Junkyard Gem: 2001 Plymouth Neon

برند پلیموث کرایسلر در سال 1928 ایجاد شد (و نام آن از نام یک برند ریسمان مورد علاقه کشاورزان) به منظور رقابت با فورد و شورلت برای خریداران خودروهای سطح پایه ایجاد شد. پلیموث در بیشتر سال‌ها تا اوایل دهه 1950 در جایگاه سوم رژه فروش خودروهای جدید در بازار ایالات متحده باقی ماند و تا دهه‌ها پس از آن به عنوان یک بازیکن قوی (اگر به تدریج در حال کاهش بود) باقی ماند. با این حال، در دهه 1990، تشخیص پلیموث از دوج دشوار بود و دایملر کرایسلر در اواخر سال 1999 اعلام کرد که بخش پلیموث تبر را دریافت خواهد کرد. سال 2001 آخرین مدل سال برای پلیموث بود که تنها یک نوع خودرو برای آن سال فروخته شد: نئون. Junkyard Gem امروزی یکی از آخرین پلیموت ها است که اخیراً در حیاط سلف سرویس دنور پیدا شده است.

در سال‌های درست قبل از «ادغام برابران» دایملر کرایسلر، کرایسلر تلاش کرده بود نام تجاری پلیموث را جذاب‌تر کند. یک نسخه به روز شده از نشان قدیمی کشتی پلیموث ایجاد شد، یک ماشین با نشان پلیموث بر روی پلت فرم کرایسلر LH برنامه ریزی شد، PT Cruiser قرار بود یک Plymouth شود، و سپس Prowler crypto-hot-rod وجود داشت.

زمانی که آقای شرمپ زمام امور را در دست گرفت، رویاهای یک پلیموث احیا شده، گرد و غبار را گاز گرفت. Prowler و Voyager به کرایسلر تبدیل شدند، در حالی که PT Cruiser هرگز حتی یک سال هم نشان پلیموث نداشت.

تنها خودرویی که در سال 2001 به عنوان پلیموث فروخته شد، نئون فروتن بود. از همان ابتدای تولید نئون به عنوان یک مدل 1995، هرگز تفاوت زیادی بین نئون‌های دارای نشان دوج و نمونه‌های دارای نشان پلی‌موث وجود نداشته است، که همچنان سنت Dodge/Plymouth Colt و Dodge Omni/Plymouth Horizon است. نسل های قبلی پلیموث ها (مثلاً والیانت) از نظر مکانیکی شبیه خواهر و برادرهای دارای نشان دوج بودند، اما حداقل آنها نگاه کرد متفاوت بود و برچسب قیمت کمتری داشت.

در سال 2001، MSRP یک دوج نئون پایه 12715 دلار یا حدود 22156 دلار در سال 2023 بود. قیمت پایه 2001 پلیموث نئون؟ 12715 دلار. حداقل بخش پلیموث دو سال مدل برای فروش نسخه نسل دوم نئون فرصت داشت.

این موتور نسخه SOHC از موتور 2.0 لیتری چهارچرخ مستقیم کرایسلر با قدرت 132 اسب بخار و 130 پوند فوت است. متأسفیم، خریداران پلیموث 2001، نئون‌های شما نسخه 150 اسبی را که مدل‌های Dodge Neon R/T و ACR در آن سال دریافت کردند، دریافت نکردند.

این خودرو دارای ویژگی های با هزینه اضافی است. این جعبه دنده سه سرعته اتوماتیک وجود دارد که 600 دلار هزینه داشت (1036 دلار به پول امروزی). گزینه تهویه مطبوع 1000 دلاری نیز دارد (اکنون 1742 دلار).

اثاثه یا لوازم داخلی آن از وسایل صنعتی خراش دار مخصوص خودروهای اجاره ای است که پس از 22 سال به خوبی خود را حفظ کرده است.

از شهرستان تراویس، تگزاس، خانه آستین به کلرادو نقل مکان کرد.

این به اندازه یک GTX 1968 محبوب نیست، اما بسیار محبوب است گوهر به معنای تاریخی ما همچنان دلتنگ تو هستیم پلیموث

وقتی نسل دوم نئون عرضه شد، به نظر می رسد که کرایسلر حتی به خود زحمت تبلیغ نسخه پلیموث را هم نداده است. شرمپد!