Junkyard Gem: 1972 Saab 96

بیش از هزار سال پیش، مهاجمان اسکاندیناوی بخش اعظم شمال انگلستان را فتح کردند و دانمارکی ها بر شهر قدیمی رومی که آنها نامیده بودند حکومت کردند. یورویک. Danelaw مدت هاست که از بین رفته است، اما من چند ماه پیش از آن شهر (که اکنون به نام یورک شناخته می شود) بازدید کردم و گنجینه باستانی اسکاندیناوی را در یک آشغال دونی حیاط ضایعات آنجا: یک ساب 96، زنگ زده مانند شمشیر وایکینگ آهنی که مدت ها مدفون شده بود، اما هنوز قابل تشخیص است.

ما پاییز سال گذشته یک ساب 95 مدل 1973، نسخه واگن این خودرو را در یکی از کارخانه های کالیفرنیا دیدیم. سال 1973 آخرین سال برای 95 و 96 در ایالات متحده بود، اما فروش 96 در بریتانیا تا سال 1976 ادامه یافت.

انگلستان در تمام طول سال مرطوب است و آنها در زمستان دست سخاوتمندانه با نمک جاده آنجا دارند. میزان خوردگی این خودرو حتی یک ساکن میشیگان را تحت تاثیر قرار می دهد.

مقدار پوشش گیاهی، فضولات جوندگان و خزه چشمگیر است. باید چندین دهه بیرون از خانه نشسته باشد، شاید نیمه مدفون باشد.

با این حال، من خودروهای بسیار کمی را که قبل از سال 2000 ساخته شده بودند، در طول کاوش‌هایم در انگلستان پیدا کردم (به استثنای برخی موارد قابل توجه) و این ساب‌های قدیمی باحال هستند، بنابراین از آن عکس گرفتم.

در ابتدا 96 با موتور سه سیلندر دو زمانه ساخته شد. برای سال 1967، ساب شروع به نصب موتور فورد تاونوس V4 در این خودروها کرد و این چیزی است که در اینجا وجود دارد.

کیلومترشمار نشان می دهد که نزدیک به 100000 مایل (یا شاید 200000 یا 700000 مایل) رسیده است – تشخیص آن با کیلومتر شمار پنج رقمی غیرممکن است.

حتی در هوای سرد زمستانی یورکشایر، کپک در این فضای داخلی از چند ردیف دورتر به مشام می رسید.

قابل ترمیم؟ نه در این شرایط، اگرچه 96 طرفداران زیادی در بریتانیا دارد.

آیا اسب را پشت گاری می گذارید؟ البته نه، به همین دلیل شما یک ساب 96 دیفرانسیل جلو می خواستید!