Junkyard Gem: 1972 Buick Centurion Four-Door Hardtop

سپتامبر 24, 2022سپتامبر 24, 2022 mvmtehran

در اواسط تا اواخر دهه 1960، جنرال موتورز نسخه های پر زرق و برق و نیمه اسپرت هر یک از خودروهای بدنه B خود را ساخت. به عنوان مثال اولدسوبیل دلتا 88 رویال را داشت، در حالی که پونتیاک جایزه بزرگ را ارائه کرد. بیوک بزرگ آن دوره گربه وحشی بود که در سال 1970 ساخته شد. درست زمانی که گربه وحشی Invicta را کنار زد، Centurion در سال 1971 ظاهر شد تا جایگزین گربه وحشی شود. تولید Centurion که از نام یک خودروی مفهومی معروف در سال 1956 نامگذاری شد، تا سال 1973 ادامه یافت. بیش از 100000 دستگاه از آن ساخته شد، و در اینجا یکی از آن موارد نادر در یک باغ سلف سرویس کلرادو است.

Centurion به عنوان یک کوپه سقف سخت، یک کانورتیبل و یک سدان سقف سخت چهار در موجود بود. این در قلب یک LeSabre با جلوپنجره متفاوت و سایر موارد آرایشی بود.

به جای نشان‌های بیوک سپر سه‌گانه، Centurion نشان‌های سرباز رومی را دریافت کرد.

شاید شناخته‌شده‌ترین سنتوریون جهان، کانورتیبل سال 72 باشد که توسط شخصیت لجن‌فروش ماشین‌فروش کرت راسل در فیلم 1980 هدایت می‌شود. ماشین های دست دوم.

کرت در نهایت Centurion خود را به مشتری ای که از قسمت رقیب آن طرف خیابان ” طعمه” کرده بود می فروشد.

در سال 1974، Centurion با LeSabre Luxus جایگزین شد، یک نام سطح تریم که بیوک از Opel حذف کرد.

تنها موتور موجود در 1971 و 1972 Centurion موتور 455 اینچ مکعبی (7.5 لیتری) V8 بیوک بود که به گشتاور کم در دقیقه شهرت داشت. اعداد توان برای سال 1972 به طور قابل توجهی در مقایسه با سال 1971 کاهش یافت، که بیشتر به دلیل تغییر از اندازه گیری ناخالص به خالص در آن سال بود. مدل پایه 72 Centurion 455 دارای قدرت 225 اسب بخار و 360 پوند فوت بود، در حالی که نسخه اختیاری تراکم بالاتر با اگزوز دوگانه قدرت 270 اسب بخار و 390 پوند فوت داشت. همه Centurions با گیربکس های سه سرعته اتوماتیک از خط مونتاژ خارج شدند.

برای سال 1973، یک بیوک 350 (5.7 لیتری) V8 به تجهیزات استاندارد Centurion تبدیل شد و 455 یک گزینه با هزینه اضافی بود. خریدار اصلی این Centurion احتمالا از مصرف سوخت تک رقمی 455 زمانی که اوپک شیرهای نفت را در اکتبر 1973 بسته بود پشیمان بود.