Ford Skipping Summer Shutdown – حقیقت در مورد اتومبیل ها

فورد امسال به عنوان راهی برای جبران توقف تولید ناشی از کمبود نیمه هادی ، تعطیلی معمول دو هفته تابستان را نادیده خواهد گرفت. این بدون شک برخی از برنامه های تعطیلات را پیچیده خواهد کرد. اما Blue Oval پیش از این به تعداد زیادی کارگر وقت تعطیل داده است و از زمان آوریل نیز زمان خالی از کار در نظر گرفته شده است و اکنون می توان تعمیر و نگهداری لازم را در کارخانه انجام داد در حالی که خطوط مونتاژ در هنگام زنجیره تامین خالی از سکنه هستند ، و به کارمندان اجازه می دهد هر زمان از طریق اتحادیه محلی خود برنامه ریزی کنند.

هیچ اعلام رسمی نشده است با این حال ، UAW تأیید کرد که از تغییرات مطلع شده است ، با اخبار خودرو دقیقاً در مورد امکاناتی که در تعطیلات تابستانی کار خواهند کرد ، لاغر هستند.

از AN:

این خودروساز به UAW اطلاع داد که کارگران کارخانه کارخانه حمل و نقل Dearborn (Mich.) ، کارخانه مونتاژ میشیگان ، کارخانه مونتاژ Flat Rock (Mich.) ، کارخانه کامیون کنتاکی ، کارخانه مونتاژ اوهایو ، کارخانه مونتاژ شیکاگو و کارخانه مونتاژ Kansas City (Mo) در هفته های خاموشی سنتی در اواخر ژوئن و اوایل ژوئیه کار خواهد کرد. جان ساوونا ، معاون ساخت و امور کار فورد ، در نامه ای گفت که کارمندان در این سایت ها می توانند زمان مرخصی دو هفته معمول خود را از طریق اتحادیه برنامه ریزی کنند. سخنگوی گفت که زمان و سایر جزئیات در هر گیاه متفاوت است.

وی همچنین اعلام کرد که هفته آینده مجمع شیکاگو ، مجمع فلت راک و بخش حمل و نقل مجمع شهر کانزاس از کار خواهند افتاد و در آن زمان مجمع اوهایو با یک برنامه کاهش یافته کار می کند. این خرابی علاوه بر هفته های پایین در سایر تاسیساتی است که فورد در اواخر ماه گذشته اعلام کرد.

Savona توضیح داد: “ما می فهمیم که این اختلالات برنامه ناخوشایند است.” “ما همچنین قدردانی می کنیم که برنامه تابستانی امسال ممکن است برای کسانی که منتظرند وقت خود را در هفته های خاموش کردن سنتی منتقل کنند ناامید کننده باشد. ما از انعطاف پذیری ، درک و فداکاری شما متشکریم – همانطور که در طول چالش های COVID-19 و کمبود نیمه هادی امسال مشاهده کردیم. ما با این کار کنار خواهیم آمد ، با هم کار خواهیم کرد و از همه کاری که هر روز برای فورد انجام می دهید قدردانی می کنیم. “

وی همچنین به دلیل تأخیر اطلاع رسانی عذرخواهی کرد ، و بار دیگر “بی ثباتی مربوط به کمبود نیمه هادی در سراسر صنعت” را در نامه خود به UAW که حاوی یک تصویر عمودی ماسکدار در پایین صفحه بود ، مقصر دانست.

[Images: Ford Motor Co.]

مربوط