طراحی ماشین

2021 BMW M3 و M4 Competition xDrives به زودی می رسد

[ad_1]

خودروهای 2021 M3 و M4 Competition بی ام و ، هر دو دارای چرخ محرک تمام چرخ xDrive ، در ماه آگوست وارد می شوند. چهار صد و هفتاد و نه پوند گشتاور روی شیر است.

بی ام و

همانطور که BMW توضیح می دهد ، هر دو خودرو دارای سه حالت رانندگی هستند که حالت اول 4WD یا پیش فرض است. در حالی که مغرضانه بودن چرخ های عقب ، تمرکز بر روی کشش و هندلینگ است. 4WD Sport ، حالت دوم ، گشتاور بیشتری را برای تمرینات روی مسیر به چرخ های عقب می فرستد. سرانجام ، 2WD اجازه می دهد تا سیستم کنترل پایداری پویا (DCS) برای دستیابی به یک تجربه خالص درایو چرخ عقب خاموش شود. آیا این امر برای نگه داشتن ماشین M شما در تورهای خارج از بزرگراه برنامه ریزی نشده در امتداد M-59 در زمستان قابل استفاده است؟ جای تردید است ، اما دوباره چند نمونه M3 یا M4 تا به حال هوای سخت زمستانی را دیده اند؟

بی ام و

بی ام و می گوید بهبود در کشش ، ثبات و چابکی به معنای بهبود شتاب است. شما می دانید که ما می خواهیم آن را امتحان کنیم. M3 Competition xDrive Sedan و M4 Competition xDrive Coupé 0-60 را در 3.4 ثانیه انجام می دهند ، 0.4 ثانیه سریعتر از همتایان عقب خود هستند. بسته به تجهیزات ، حداکثر سرعت آنها 155 مایل در ساعت یا 180 MPH است. در صورت دریافت دعوت نامه BMW ، ما به این ادعاها خواهیم پرداخت.

بی ام و

یک کلاچ چند صفحه ای با کنترل الکترونیکی ، گشتاور را بین محورهای جلو و عقب توزیع می کند. دیفرانسیل Active M گشتاور را از آنجا می گیرد و این تجربه بی ام و درایو متحرک را فراهم می کند. گشتاور فقط در صورت نیاز به کشش به محور جلو هدایت می شود. تأمین انرژی از گوشه ها در یک رانش کنترل شده ، وضعیت رانندگی بسیار پویا همانطور که BMW توصیف می کند ، همان چیزی است که ما می خواهیم در عملکرد عملکرد چهار چرخ متحرک تجربه کنیم.

بی ام و

شش سیلندر توربوشارژ S58B30T0 در تست بالا 503 اسب بخار قدرت را در 6250 دور در دقیقه ثبت می کند. گیربکس اتوماتیک هشت سرعته M Steptronic لذت جابجایی در خود را از بین می برد. به روزرسانی سیستم روغن گیری با بهبود کشش و عملکرد مطابقت دارد. اتومبیل های M در جبهه های جعلی 19 اینچی M با 275 / 35ZR19 و عقب 20 اینچی در 285 / 30ZR20 قرار می گیرند. هندسه محور جلو مجدداً انجام می شود و نسبت فرمان از 15.0: 1 به 14.6: 1 دوباره می شود ، این AWD ها را چابک می کند ، دقیقاً همان چیزی که رانندگان BMW M انتظار دارند.

هزینه؟ MSRP مدل M3 Competition xDrive Sedan 76900 دلار به علاوه شارژ مقصد 995 دلار است. M4 Competition xDrive Coupe کمی بالاتر است ، با MSRP 78800 دلار ، به علاوه همان شارژ مقصد. به دنبال آنها باشید تا در ماه اوت به نمایشگاه های نزدیک شما برسند.

[Images: BMW]



[ad_2]

Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *