یک واگن کاملاً بکر Chevrolet Cavalier 1991


ما هفته گذشته در جبهه J جنرال موتورز در Pontiac Sunbird حضور داشتیم که در سال 1982 با J2 body J2000 جایگزین شد. اما Cavalier همیشه ستاره نمایش J-body بود. کسی که همه فکر خرید آن را داشتند.

امروز ما از یک واگن بی عیب و نقص از نسل دوم کاوالیر برخوردار هستیم.

در کنار بسیاری از چیزهای دیگر بدن J، Cavalier با دو ، سه یا چهار درب در سال 1982 شروع به کار کرد. سبک های بدنه دامنه وسیعی پیدا کرد و Cavalier جلو در آن به راحتی جای Monza را در قلب و ذهن مصرف کنندگان آمریکایی گرفت.

البته جای تعجب نبود که پس از چندین سال موفقیت در فروش ، جنرال موتورز نسل دوم J-body Cavalier را معرفی کرد. Cavalier جدید با همان فاصله محوری 101 اینچی قبلی خود ، حدود پنج اینچ طول داشت و به موتورهای قدرتمندتری نسبت به قبل مجهز شده بود.

سبک بدنه هاچ بک سه درب دیگر از بین رفته بود و جای آن را کوپه ها و کانورتیبل های دو درب و یک سدان و واگن چهار در گرفت. گزینه قابل تبدیل Cavalier کوتاه مدت بود. برنج جنرال موتورز پیش بینی رقابت با گران قیمت تر و قابل تبدیل شدن Beretta کانورتیبل را داشت ، بنابراین آنها Cavalier کانورتیبل را پس از 1989 لغو کردند. اما ایده قابل تبدیل Beretta درست قبل از تولید لغو شد ، بنابراین Cavalier با تولید سقف های ثابت تا نسل بعدی خود ادامه داد. اتفاقاً خودروی کانورتیبل Beretta به عنوان یک اتومبیل با سرعت 500 ایندی ظاهر شد.

نیرو توسط چهار سیلندر نه چندان هیجان انگیز در جابجایی های 2.0 یا 2.2 لیتری ، در کنار قدرت V6 در انواع 2.8 و 3.1 لیتری تأمین می شود. 3.1 در سال 1990 به یک گزینه اضافی اختیاری تبدیل شد و جایگزین 2.8 شد. جعبه دنده های ارائه شده دو مورد بودند: دستی پنج سرعته یا اتوماتیک سه سرعته. اتوماتیک تجهیزات استانداردی در Cavaliers سدان و واگن بود.

افزایش اولیه اندازه برای کاوالیر یک نیم قدم به جلو بود. طول مدلهای 1988 تا 1990 به فرم سدان 178.6 اینچ بود. تازه سازی در سال 1991 با طول جدید: 182.3 اینچ. کاوالیرز از سال 1990 تا 1994 طولانی ترین نمونه کاوالیرز بود. یک ظاهر طراحی شده با یک فاشیای جدید و ضربه گیر ، یک فضای داخلی به روز شده و یک بینی بدون جلوپنجره مانند Taurus به روز شد.

تا پایان عمر نسل دوم Cavalier ، جنرال موتورز با گزینه های اصلاح اینجا و آنجا بازی می کند و ویژگی هایی مانند ABS و یک دستگاه پخش سی دی اختیاری را اضافه می کند. موتورهای پایه نیز بهبود یافتند و در سال 1992 تزریق سوخت چند نقطه ای به دست آوردند.

1995 نسل Cavalier موفق را به همراه آورد و گزینه واگن را حذف کرد. سومین کاوالیر قبل از آنکه به نفع کبالت با مهربانی کشته شود ، از طریق مدل سال 2005 در فروش باقی مانده بود. آنها فروشند بسیار از کاوالیرز نسل سوم ، احتمالاً 20 میلیارد دلار

Rare Ride امروزی یک واگن سفید و آبی است که از مشخصات بسیار اساسی برخوردار است. به نظر می رسد که تنها گزینه اضافی تهویه هوا باشد. 27 کیلومتر در کیلومترشمار وجود دارد و یک فروشنده کارآمد در کلان شهر شلوغ گرند راپیدز 17 هزار و 900 دلار درخواست می کند.

[Images: GM]





Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.