کمبود تراشه نیمه هادی می تواند 4 میلیون وسیله نقلیه را تحت تأثیر قرار دهد

کمبود نیمه هادی به سمت جلو حرکت می کند و پایان واقعی در آن دیده نمی شود. زنجیره های تأمین پس از یک سال محدودیت های مربوط به همه گیری و یک تقاضای پیچیده باقی مانده و تقاضا به طرز مضحکی بالا باقی می ماند زیرا ما به طور غیرضروری کالاهای مصرفی بیشتری (به عنوان مثال مسواک) را شبکه و دیجیتالی می کنیم.

اگرچه این وب سایت فقط مربوط به سرعت کارخانه های خودروسازی است – به نظر می رسد اکثر آنها با معادل صنعتی رانندگی روی شانه همراه با خطرات موجود کار می کنند. تعداد جهانی وسایل نقلیه از دست رفته در خاموش شدن اعلام شده و کاهش سرعت خط در نتیجه کمبود تراشه به سرعت 3 میلیون دستگاه در حال بسته شدن است و تخمین زده می شود که این خودرو برای مابقی سال 2021 بدون وقفه ادامه داشته باشد.

اخبار خودرو با کمک زیادی از راهکارهای پیش بینی خودکار ، با کمک بسیاری از راه حل های AutoForecast ، زبانه های هفتگی معاملات داخلی را نگه داشته و خاطرنشان کرده است که دوره هفت روزه گذشته خصوصاً در مورد فورد و استلانتیس سخت بوده است. تأسیسات آمریکای شمالی طی هفته گذشته 151،000 وسیله نقلیه با برنامه تولید معمول خود کوتاه آمدند ، و خروجی پیش بینی های خود را به روز می کند. تحلیلگران اکنون تخمین می زنند که بخش خودرو می تواند 4 میلیون واحد از جایی که دوست داشت قبل از کمبود تراشه باشد ، خجالتی باشد.

از جانب AN:

از میان 93000 دستگاه خودروی فورد که هفته گذشته از برنامه های تولید آمریکای شمالی خارج شد ، 28000 کراس اوور جمع و جور Escape (لوئیزویل ، ایالت کیو) بود. 35000 وانت سری F (Dearborn، Michigan، and Kansas City، Mo)؛ کراس اوور متوسط ​​7000 Edge (اوکویل ، انتاریو) ؛ و 6500 کراس اوور اکسپلورر (شیکاگو).

Stellantis نزدیک به 38000 وسیله نقلیه را از برنامه تولید آمریکای شمالی خارج کرد ، از جمله 36000 SUV جیپ چروکی (Belvidere ، Ill.) و 1100 مینی ون کرایسلر ویاجر و 900 مینی ون Chrysler Pacifica (ویندزور ، انتاریو).

با وجود همه چیز از توسترها گرفته تا تلویزیون ها با کمبود نیمه هادی مواجه می شوند ، ظاهراً هیچ محدودیتی در بد شدن اوضاع وجود ندارد. اما این صنعت خودرو است که بدون شک شدیدترین ضرب و شتم را انجام می دهد. شک داریم طولی نکشید که غول های صنعت درخواست کمک مالی از دولت های محلی را شروع می کنند.

در این میان ، تولیدکنندگان در حال کاهش میزان فناوری استفاده شده در وسایل نقلیه هستند. رم آینه دید عقب فانتزی و هوشمند را از وانت 1500 برش داده و نیسان سیستم های ناوبری را در برخی از وسایل نقلیه که قبلاً در آن قرار داشتند ، تجهیزات اختیاری قرار داده است. اما اینها فقط چند نمونه از صنعتی است که گوشه گوشه دنیا را برای کمک به کاهش بحران در بر می گیرد.

در همین حال ، تنش ها در آسیا همچنان در حال تورم است. چین بارها و بارها با استفاده از این تظاهر که واقعاً یک کشور مستقل نیست ، به تایوان حمله خواهد کرد – جزیره ای که اتفاقاً برای تولید نیمه هادی صفر است -. حزب کمونیست چین دهه های استقلال خود را امری جدا از هم می داند و ادعا می کند که هیچ چیز نمی تواند مانع “اتحاد” ادعایی دو کشور شود. همچنین به محاصره هایی اشاره شده است که به همین ترتیب عواقب ناگواری برای کانال های عرضه تراشه به همراه خواهد داشت.

[Image: General Motors]

مربوط