کامپکت های ورزشی داغ ژاپنی از سال 2009
در خرید/درایو/سوختن اخیر که برخی از کامپکتهای جایگزین ژاپنی را در سال 2008 نشان میداد، theflyersfan نظر مکرر را پیشنهاد کرد که نگاهی دوباره به همان سه خودرو داشته باشد، اما در انواع داغتر. امروز روز است و سال 2009 است.
توجه: برای عادلانه نگه داشتن همه چیز، ما به Impreza و Lancer تمام شیب نرفتهایم، زیرا مزداسپید 3 کمتر داغ نمیتواند رقابت کند.
مزدا مزداسپید 3
مزدا مزداسپید 3 را برای مدل سال 2007 معرفی کرد و تا حد زیادی در آخرین سال خود بدون تغییر در ظاهر نسل اول باقی مانده است. تمام مزداسپید 3 هاچ بک چهار در هستند که در ژاپن در کارخانه مزدا در هوفو تولید می شوند. همه نمونه ها از همان موتور 2.3 لیتری توربوشارژ چهار خطی، یک موتور معماری L استفاده می کنند که بلوک خود را با EcoBoost 2.0 لیتری فورد به اشتراک می گذارد. دویست و شصت و سه اسب از طریق یک جعبه دنده شش سرعته دستی که تنها گیربکس موجود است به چرخ های جلو می روند. تریم امروزی گرند تورینگ با بارگیری کامل است که فقط 24455 دلار درخواست می کند و مزدا را به یک رهبر ارزش تبدیل می کند.
میتسوبیشی لنسر رالیارت
Ralliart اسپورتترین و سریعترین لنسر است که نشان Evolution ندارد. برخلاف دیگر تریمهای لنسر استاندارد، رالیارت برای سال 2009 قدرت بیشتری دریافت میکند. پیشرانه 2.0 لیتری چهار خطی توربوشارژر و کوچکتر از 2.4 لیتری تنفس طبیعی موجود در تریمهای کمتر اسپورت است. دویست و سی و هفت اسب از طریق اتوماتیک شش سرعته به هر چهار چرخ حرکت می کنند. سدان رالیارت با عملکرد اسپرت خود به طور قابل توجهی گرانتر از سایر تریم های لنسر است و 26690 دلار قیمت دارد.
سوبارو ایمپرزا WRX
Impreza فعلی در دومین سال تولید خود در سال 2009 است و یک موتور 2.5 لیتری توربوشارژ جدید به خط تولید می پیوندد. به لطف آن موتور، WRX نسبت به سال گذشته افزایش قدرت را تجربه می کند. 41 اسب قابل توجه افزایش قدرت به معنای مجموع 265 اسب بخار است که از طریق هر چهار چرخ از طریق گیربکس شش سرعته دستی حرکت می کند. انتخاب سدان امروزی WRX Premium است که یک پله پایین تر از STi گران تر است. WRX 27495 دلار میخواهد.
سه دستگاه کامپکت نسبتاً داغ که همگی عملکرد و هیجان رانندگی بیشتری را نسبت به تریمهای استاندارد خود ارائه میدهند. کدام یک با شما به خانه می رود؟
[Images: Mazda, Mitsubishi, Subaru]
یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگیها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها میرسد، دریافت کنید. خبرنامه.