نظر شما در مورد بازگشت لامبورگینی Countach چیست؟
لامبورگینی Countach LPI 800-4 را در آخر هفته معرفی کرد ، بدون شک امیدوار بود که بخشی از ثروتی را که در رده های بالای جامعه جمع آوری شده است به دست آورد. ظاهراً این خودرو در جایی نزدیک به 3 میلیون دلار خرده فروشی می کند ، عملاً Aventador است که دارای بدنه ای با الهام از یکپارچهسازی با سیستمعامل و پیشرانه Sián جدید است.
در حالی که یک موتور 6.5 لیتری V12 و یک موتور الکتریکی که حداکثر قدرت 802 اسب بخار را ارائه می دهد ، چیزی برای عطسه کردن نیست ، انتظار می رود که طراحی Countach حتی از Si wildn FKP 37 لامبورگینی واقعاً وحشی که در سال 2019 پیش بینی شده بود ، پیشی بگیرد. اما تولید چیزی وقتی شما همزمان با یک طرح 50 ساله ازدواج می کنید ، این ایده دشوار است ، زیرا همه از قبل از آنکه به اندازه کافی بزرگ شده بودند فتیشیزه می کردند تا بدانند معنی آن چیست.
به معنای واقعی کلمه هیچ نقطه ای در زندگی من وجود ندارد که من یک لامبورگینی Countach اصلی را نبینم و مجبور به توقف آن شوم و بدون شک به همه کسانی که گول خورده اند من را همراهی کنند توصیه کنم که همین کار را انجام دهند. اما چیزی به من می گوید بازسازی این درمان را دریافت نخواهد کرد.
Countach LPI 800-4 واقعاً یادآور اصل است و مملو از لمس های الهام گرفته از یکپارچهسازی با سیستمعامل است که باعث می شود خودرو در حالی که مدل اصلی هنوز در حال تولید بود (1974-1990) به نظر برسد. اما در نهایت به نظر می رسد بیشتر به عنوان ادای احترام به Diablo (بعد از اینکه چراغهای جلو ظاهر می شوند) به نظر می رسد تا تهدید زاویه ای که Countach بود و هیچ لمس منحصر به فردی به فضای داخلی نمی دهد. صادقانه بگویم ، به نظر می رسد یک اشتباه در خودرویی که نقطه فروش اصلی آن است این است که چقدر باید شما را به یاد ماشین دیگری بیاندازد.
آنچه ما در اینجا داریم یک ابرخودرو با قدرت ظاهری 800 اسب بخار با بسته ظاهری است که قصد فروش آن دسته از افراد بسیار ثروتمند را دارد که هر نوع دستگیره محدودی را که به دستشان برسد ، می خرند. صادقانه بگویم ، به نظر می رسد اکثر خودروهای مدرن خرده فروشی حدود 250،000 دلار دارند. اما Countach واقعاً نیاز به یک برش بالا داشت تا به نظر برسد که سازنده به سادگی از نام خود استفاده نمی کند و به نظر می رسد این هدف را از دست داده است.
این بدان معنا نیست که خودرو دارای ویژگی های جالب و یا شایسته ستایش نیست. دریچه های ورودی برای افزایش سرمایش ، مانند نسخه قبلی خود ، در داخل شده اند و چراغ های جلوی یکپارچه تقریباً اندازه چراغ های روشنایی روز اصلی هستند. حتی گزینه ای برای راه اندازی خودرو وجود دارد تا به شما در مورد تاریخچه کوتاهی از طراحی Countach به عنوان بخشی از نمایشگر داخلی درس دهید. اما آنقدرها پیش نمی رود که بتواند خلبانان را متقاعد کند که آنها به غیر از یک آونتادور تازه کار شده ، رانندگی می کنند.
بدیهی است که مجموعه سازهای کلاسیک Countach چیزی بیشتر از یک سری غلاف در یک جعبه است و در صورت نصب بر روی یک ماشین مدرن با هم برخورد می کنند. اما لامبورگینی می توانست به راحتی صفحه نمایش دیجیتالی را به عنوان یک نسخه بازسازی شده از آنچه در خودروهای مفهومی دهه 1980 (مثلاً نیسان CUE-X ، VW Orbit ، Oldsmobile Incas) مشاهده کردیم بدون نیاز به کارهای دیگر در فضای داخلی تصور کند. اگرچه ما ممکن است همه اینها را اشتباه ببینیم.
به جای مشاهده Countach LPI 800-4 به عنوان جانشین نامناسب یک بوفه چشمی ، شاید ما باید آن را به عنوان راهی دیگر برای دسترسی مردم به برخی از بهترین قطعات برای بدست آوردن Sián در نظر بگیریم. موتور 6.5 لیتری 769 اسب بخاری و موتور الکتریکی 33 اسب بخاری با قدرت خازن فوق العاده به خودی خود یک مهندسی بسیار شیرین است. و Countach فقط 3516 پوند است که بیش از 100 پوند کمتر از Sián است.
لامبورگینی گفت که ترکیب ترکیبی منجر به 2.8 ثانیه صفر تا 62 مایل در ساعت با حداکثر سرعت بیش از 221 مایل در ساعت شد. اما سخت افزار باقی مانده از Aventador است که منجر به ابعاد یکسان و محصول نهایی می شود که شبیه ترکیبی بین Countach اصلی و Aventador با چند چراغ عقب Sián است.
انتظارات برطرف شده است و نمی توان گفت خوب یا بد است ، به ویژه اینکه ناتوانی جمعی ما در خرید یک نظر ، احتمالاً نظرات ما را کاملاً بی ربط می سازد.
[Images: Lamborghini]
خودی TTAC شوید. با عضویت در ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، موارد TTAC و سایر مواردی را که در مورد اتومبیل به حقیقت می رسد دریافت کنید. خبرنامهبه