فورد اکسپلورر Timberline 2021 کاملاً ناهموار به نظر می رسد

فورد در حال معرفی سطح تر و تمیز جدیدی برای اکسپلورر است که هم انواع خارج از منزل را هدف قرار داده و هم کسانی که به شدت مایل به حضور هستند اما فقط موفق می شوند چند آخر هفته را در Kampgrounds آمریکا بگذرانند.

فورد اکسپلورر Timberline 2021 ترکیبی از جذابیت های بصری و اجزای عملی را ارائه می دهد که در واقع باید SUV را در خارج از جاده بهتر کند.

انتظار نداشته باشید که با وانت Raptor همگام شود. با وجود مشبک جدید تهدیدکننده Timberline ، صفحات کشویی ، چرخ های منحصر به فرد 18 اینچی و لاستیک های تمام زمین Bridgestone Dueler ، این یک باگی Baja نیست که انتظار دارد از تپه های شنی بعدی پریده شود – اگرچه این بهترین گزینه برای خریداران اکسپلورر است که نمی خواهید oodles را برای قطعات پس از فروش خرج کنید.

بر اساس تجهیزات و ویژگی های ارائه شده ، حدس ما این است که فورد می خواست چیزی در برابر جیپ گرند چروکی سه ردیف بلندتر قرار دهد. فضای داخلی به لطف صندلی های گرم شده ، فرمان گرم شده ، تزئینات داشبورد مش سنگی و برخی از گزینه های جدید تودوزی که با آرم های Timberline به شکل کوه و دوخت نارنجی تزئین شده اند ، در برابر یک پایه اکسپلورر برجسته شده است. اما پیشرانه همچنان 2.3 لیتری توربو پایه با 300 اسب بخار قدرت با ارائه 310 پوند فوت گشتاور است.

در حالی که فورد ادعا می کند تجسم های بعدی این مدل دارای بسته های متعددی است ، در حال حاضر تنها یک پیکربندی وجود دارد. این خودرو با دیفرانسیل عقب Torsen با لغزش محدود ، شوک های به روز شده از Ford Police Interceptor ، افزایش ارتفاع سواری 0.8 اینچی و برخی قلاب های کشنده نارنجی رنگی همراه است. کسانی که علاقه مند به انجام برخی از حمل و نقلهای شخصی هستند نیز خوشحال خواهند شد که Timberline با یک بسته بکسل که 5300 صد پوند است ، پیش فرض می کند.

به غیر از این ، این فورد اکسپلورر پایه شما با پیشرانه تمام چرخ و برخی از ویژگی های بهتر موجود است. کنترل فرود تپه و چراغ های مه شکن LED در SUV به صورت استاندارد ارائه می شوند. مجموعه رانندگی پیشرفته نیز بسیار مقاوم است و دارای مرکز اتوماتیک لاین ، کروز کنترل تطبیقی ​​، تشخیص علامت و دوربین 360 درجه است. Blue Oval همچنین برای این رنگ (Forged Green) رنگ رنگی اضافه کرده است که به نظر زیبا می رسد.

ما مطمئن نیستیم که این وسیله نقلیه ای است که باید جیپ Grand Cherokee L را تحویل گرفت.

فورد 47،010 دلار برای Explorer Timberline درخواست می کند و اساساً به شما می گوید که باید آن را همانطور که هست بگیرید. در همین حال ، جیپ به روز شده بسیار پایین تر (تقریباً 10 بزرگ) شروع می شود ، دارای گزینه های موتور بزرگتر (V6 یا V8) ، ظرفیت یدک کشی بالاتر (6200 پوند) است ، چند اینچ طولانی تر است و به شما امکان می دهد آن را بسیار گران کنید زیرا گزینه ها را اضافه می کنید. این را با داشتن جیپ با داشتن سابقه بهتر در جاده ها ترکیب کنید و اگر جدی هستید که وسیله نقلیه خود را از یک مسیر سخت عبور دهید ، اکسپلورر بهترین انتخاب نخواهد بود. اما باید صبر کنیم تا هر دو را آزمایش کنیم تا حقیقت را کشف کنیم. ممکن است Timberline با قرار دادن محیطی شاد بین راننده روزانه و ORV نیمه کاره ، دقیقاً همان چیزی را که مشتری متوسط ​​اتومبیل می خواهد میخکوب کند.

انتظار می رود تابستان امسال شاهد حضور فورد اکسپلورر Timberline 2021 بین تریم های XLT و Limited باشیم.

[Images: Ford Motor Co.]

مربوط