سخت شدن با آن: هوندا TrailSport Trim را معرفی می کند

وانت Ridgeline هوندا کامیون واقعا خوبی است.

همچنین دارای تعصب نسبت به عملکرد در جاده ها ، ساخت بدنه و شهرت به عنوان یک کامیون برای استفاده در شهرها و حومه است.

به عبارت دیگر ، علی رغم تغییراتی که اخیراً باعث شده استایل ظاهری بسیار فریبنده باشد ، به اندازه کافی مقاوم نیست.

شخصاً ، من هرگز در مورد ماموریت Ridgeline مشکلی نداشتم. من بر این باور هستم که همه کامیون ها نیاز به مقاوم ندارند-برخی از کامیون ها بیشتر برای حمل و جابجایی بارهای کوچک Home Depot بیشتر از آفرود یا یدک زدن قایق های تفریحی استفاده می شوند. و این اشکالی ندارد. در بازار جایی برای کامیون هایی وجود دارد که کار خود را در جنگل های بتنی انجام می دهند و نه روبیکون.

ناگفته نماند که رانندگی Ridgeline بسیار عالی است ، مانند Accord on stilts. من به تازگی با یک Ridgeline تازه به سرعت چرخیدم ، و در حالی که احساس می کردم کمی سنگین تر از قبل است ، من هنوز آن را برای رانندگی روزانه ترجیح می دهم ، به ویژه با یک تخت بدون بار ، نسبت به بقیه کامیون های بخش آن.

اما ظاهراً خریداران کامیون از لغزندگی شهر راضی نیستند. Ridgeline نه تنها ظاهر شیک و حرفه ای خود را با Carharts و فلانل عوض کرد ، بلکه هوندا تریم TrailSport را ارائه می دهد.

به نظر می رسد این تریم ظاهری فراتر از ظاهر داشته باشد-برای کسانی که خارج از جاده می روند وعده عملکرد می دهد.

هوندا می گوید تریم TrailSport در مجموعه کامیون های سبک هوندا در دسترس خواهد بود و با گذشت زمان شامل لاستیک های تهاجمی تر ، افزایش فاصله از سطح زمین ، حفاظت بهتر از زیر بدنه (بخوانید: صفحات لغزنده) ، پیشرانه تمام چرخ ها و سیستم تعلیق خارج از جاده می شود. تنظیم.

توجه داشته باشید که هوندا گفته است “کامیون سبک” ، اما تنها یک کامیون ارائه می دهد: Ridgeline. به همین دلیل است که من مقدمه این پست را در مورد Ridgeline صرف کرده ام-من شرط می بندم دلار برای پیراشکی Ridgeline اولین هوندا است که با بسته ارائه می شود ، و احتمالاً بهترین تلاش خارج از جاده مارک را خواهد داشت می تواند جمع کند

از نظر سایر محصولات هوندا که ممکن است تحت درمان قرار گیرند ، پاسپورت ، مانند CR-V یک انتخاب طبیعی به نظر می رسد. من می توانم خلبان را ببینم که نسخه سبک تری از TrailSport را دریافت می کند.

البته ، این همچنین می تواند به این معنا باشد که هوندا یک یا دو کامیون دیگر در نظر گرفته است ، اما ممکن است بین خطوط کمی عمیق باشد.

اولین مدلهای TrailSport قرار است در پاییز به فروشندگان برسد. هوندا می گوید استایل جلو و عقب مقاوم تر خواهد بود ، روکش هایی با دوام بیشتر ، کفپوش های مناسب آب و هوا و قطعات داخلی منحصر به فرد مانند دوخت وجود دارد. چهار چرخ محرک دارای گشتاور بردار خواهد بود.

سایر تغییرات ذکر شده در بالا برای مدلهای آینده در نظر گرفته شده است ، تنظیمات دقیق ظاهرا بستگی به این دارد که یک مدل در خارج از جاده چگونه می تواند شروع به کار کند. هوندا همچنین در بیانیه مطبوعاتی از تایرهای یدکی سایز بزرگ نام می برد.

دیو گاردنر ، معاون اجرایی عملیات ملی در هوندای آمریکایی ، در این مورد می گوید: “TrailSport فصل بعدی را در جهت ناهموار ما نشان می دهد و ظاهر خاصی را برای کامیون های سبک ما به ارمغان می آورد که برای خریداران که به دنبال ماجراجویی هستند جذاب خواهد بود.” “تیم مهندسی ایالات متحده ما بیش از 20 سال تجربه در ایجاد کامیون های سبک با توانایی بالا برای توسعه این سری جدید از وسایل نقلیه آماده ماجراجویی استفاده می کند.”

و این ، به همراه لوگو ، تنها اطلاعاتی است که به دست می آوریم.

اگر تریم Ridgeline TrailSport به نظر می رسد رقیبی برای تریم های FX4/Z71/TRD/PRO-4X است که توسط رقابت ارائه شده است ، به این دلیل است که تقریباً قطعاً چنین خواهد بود.

همچنین حداقل برای این نویسنده به نظر می رسد که افزودن تریم TrailSport به Ridgeline راهی برای این است که مارک کیک خود را داشته باشد و آن را نیز بخرد و با ارائه کامیون اصلی برای ساکنان شهر که از تخت خود برای درهای عقب کنسرت هنگام ارائه TrailSport به کسانی که دوست دارند آخر هفته های خود را در پارک های خارج از جاده بگذرانند.

علاوه بر این ، یک گذرنامه تریم اسپورت می تواند شهرت آن وسیله نقلیه را به دلیل نزدیک شدن به خانواده های خارج از خانه افزایش دهد ، در حالی که یک Trailsport CR-V می تواند در برابر تویوتا RAV4 TRD قرار بگیرد و خود را به عنوان یک باربر خانوادگی معرفی کند که می تواند کمی (بسیار) نور خاموش کند. -پخش

در پاییز آینده بیشتر در مورد این تریم می دانیم.

[Image: Honda]

خودی TTAC شوید. با عضویت در ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، موارد TTAC و سایر مواردی را که در مورد اتومبیل به حقیقت می رسد دریافت کنید. خبرنامهبه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.