خودروسازان می توانند، و انجام می دهند، از اطلاعات خصوصی شما هر طور که بخواهند استفاده کنند
اولین پاراگراف راهنمای خریدار *Privacy Not Included Mozilla در مورد مسائل مربوط به حریم خصوصی خودرو ارزش تکرار در اینجا دارد:
«آه، باد در موهایت، راه باز پیش رو، و هیچ مراقبتی در دنیا نیست… به جز تمام ردیاب‌ها، دوربین‌ها، میکروفون‌ها و حسگرها که هر حرکت شما را ثبت می‌کنند. اوه خودروهای مدرن یک کابوس حریم خصوصی هستند.»
“اوه” ممکن است دست کم گرفته شود. اصل موضوع کنترل است: بنیاد غیرانتفاعی موزیلا دریافته است که سازندگان وسایل نقلیه به لطف تکثیر سنسورها و دوربین‌ها و گوشی‌های هوشمند متصل در داخل و به خودروها، هزاران داده «خصوصی» را از اپراتورهای خودرو جمع‌آوری کرده‌اند.
موزیلا در گزارش خود دریافت که 25 برند خودرو همگی در تست‌های حفظ حریم خصوصی مصرف‌کننده که انجام داده بود شکست خوردند. تحقیقات آن نشان داد که 84 درصد از شرکت‌های خودرو، داده‌های جمع‌آوری‌شده از مالکان خودرو را بررسی، به اشتراک می‌گذارند یا می‌فروشند و این اطلاعات به دلایلی غیرمرتبط با عملکرد یک وسیله نقلیه یا رابطه برند خودرو با صاحبان آن مورد استفاده قرار گرفته است.
و فراتر از آن، گزارش می‌گوید که بسیاری از شرکت‌ها – بیش از نیمی – «می‌گویند که می‌توانند اطلاعات شما را در پاسخ به یک «درخواست» با دولت یا مجری قانون به اشتراک بگذارند. نه یک حکم دادگاه عالی، بلکه چیزی به آسانی یک «درخواست غیررسمی»».
چند نکته دیگر توسط بنیاد:
– شش شرکت خودروسازی می توانند اطلاعات محرمانه، از جمله اطلاعات پزشکی راننده و اطلاعات ژنتیکی را جمع آوری کنند. اطلاعات اضافی درباره سرعت رانندگی یک فرد و آهنگ هایی که در ماشین گوش می دهد.
– نیسان رتبه دوم تا آخر خود را به دست آورد (تسلا، جای تعجب نیست که بدترین بود) “برای جمع آوری برخی از وحشتناک ترین دسته های داده ای که تا به حال دیده ایم”: در یک حمله آشکار افشای کامل، نیسان گفت که می تواند ” را به اشتراک بگذارد. استنباط‌هایی که از داده‌ها برای ایجاد نمایه‌هایی «منعکس کننده ترجیحات، ویژگی‌ها، گرایش‌های روان‌شناختی، استعدادها، رفتار، نگرش‌ها، هوش، توانایی‌ها و استعدادهای مصرف‌کننده» گرفته شده است. همچنین اطلاعات مربوط به “فعالیت جنسی” را جمع آوری می کند. مشخص نیست که آنها چگونه می توانند این کار را انجام دهند، اما در اطلاعیه حفظ حریم خصوصی خود می گویند که می توانند. این گزارش می گوید که کوتاه نیامد، “کیا همچنین اشاره می کند که می توانند اطلاعات مربوط به “زندگی جنسی” شما را در خط مشی رازداری خود جمع آوری کنند.”
– تنها دو برند از 25 برند مورد بررسی، رنو و داچیا، اعلام کردند که رانندگان حق دارند اطلاعات شخصی خود را حذف کنند. دفتر مرکزی این برندها در اروپا است، جایی که مصرف کنندگان توسط قوانین حفظ حریم خصوصی حفاظت از داده های عمومی محافظت می شوند.
موزیلا می گوید، اما کنترل جمع آوری داده های خروجی برای خریداران خودرو کار آسانی نیست.
در این گزارش آمده است: “ما بیش از 600 ساعت را صرف تحقیق در مورد شیوه های حریم خصوصی برندهای خودرو کردیم.” «این زمان برای هر محصول سه برابر بیشتر از زمان معمول ما است. حتی هنوز، ما با این همه سؤال مانده بودیم. هیچ یک از سیاست های حفظ حریم خصوصی تصویر کاملی از نحوه استفاده و اشتراک گذاری داده های شما را ارائه نمی دهد. اگر سه محقق حفظ حریم خصوصی به سختی می‌توانند به آنچه که در مورد اتومبیل‌ها می‌گذرد برسند، یک فرد معمولی که تحت فشار زمان قرار می‌گیرد چقدر شانس دارد؟»
آسوشیتدپرس گزارش می دهد که اتحاد برای نوآوری خودرو، یک گروه تجاری که نماینده سازندگان اکثر خودروها و کامیون های سبک فروخته شده در ایالات متحده است، روز سه شنبه نامه ای به رهبری مجلس نمایندگان و سنای ایالات متحده ارسال کرد و گفت که “هدف آن حفاظت از حریم خصوصی است. مصرف کنندگان.” به گفته این سازمان، فقدان چنین قانونی، به دستگاه‌ها و گوشی‌های هوشمند متصل اجازه می‌دهد تا داده‌ها را برای هدف‌یابی تبلیغات و سایر بازاریابی‌ها جمع‌آوری کنند و در عین حال سرقت اطلاعات گسترده را از طریق نقض امنیت سایبری ممکن می‌سازد.
اما تا زمانی که قانونی وجود نداشته باشد، همانطور که در گزارش آمده است، “رضایت یک توهم است.”
گزارش کامل بنیاد موزیلا را بررسی کنید. این یک خواندن مشکل است.