تسلا 285،000 وسیله نقلیه در چین را به دلیل انتشار خلبان خودکار “به یاد می آورد”

به نظر می رسد حزب کمونیست چین این کار را برای تسلا انجام داده است. به دنبال ممنوعیت هایی که پارکینگ وسایل نقلیه این برند را در هرجای نزدیکی پایگاه نظامی ممنوع می کند ، دولت چین تصمیم گرفته است بیش از 285000 خودروی تسلا را که در این کشور فروخته شده فراخواند. ما همچنین دیده ایم که رسانه های دولتی شروع به نامگذاری این خودروساز در بین مردم غیرمسئول و متکبر می کنند اعتراضات مصرف کنندگان برخی نگران هستند که ممکن است به دلایل سیاسی برگزار شده باشد. اگرچه ورود به داخل رئیس ح.ک.چ بسیار دردناک است ، در حالی که امیدوارید مدارک مشخصی از هر یک از موارد بالا داشته باشید. تبلیغ و سانسور به سطحی رسیده است که تقریباً همه در تشخیص بالا و پایین با مشکل روبرو هستند.

آنچه مسلم است این است که حجم منطقه ای تسلا در سال 2021 با وجود فروش بیش از دوبرابر سال قبل ، مورد توجه قابل توجهی قرار گرفته است. اگرچه این ممکن است هیچ ارتباطی با تبلیغات بد و کمپین های یادآوری نداشته باشد ، ما شرط می بندیم آخرین نمونه – که مربوط به مشتریانی است که از خلبان اتوماتیک سواستفاده می کنند – به شما کمک نخواهد کرد.

درآخر هفنه، بلومبرگ گزارش داد که اداره امور تنظیم بازار 211،256 نمونه از مدل 3 و 38،599 نمونه از مدل Y تولید داخل چین – علاوه بر 35،665 واحد وارداتی را فراخوانده است. دولت ابراز نگرانی از اینكه سیستم خلبان خودكار خودرو می تواند به طور خودكار روشن شود ، اظهار داشت كه این امر می تواند منجر به این شود كه وسیله نقلیه به گونه ای عمل كند كه رانندگان پیش بینی نكنند. تسلا از فراخوان ایمنی پیروی می کند و از طریق رسانه های اجتماعی چین توضیح داد که بیشتر تعمیرات می تواند از طریق به روزرسانی های بیش از حد هوا انجام شود.

این فراخوان تقریباً هر مدل تسلا تولید شده در چین را شامل می شود و بسیاری از سوالات را در مورد اینکه این سیاسی پس از اینکه ح.ک.چ ادعا می کند وسایل نقلیه آن برای جاسوسی استفاده می شود سیاسی است ، تشویق می کند. گرچه مطمئناً فضای تفریحی برای این سناریو وجود دارد ، خلبان اتوماتیک مورد انتقاد شدید غرب قرار گرفته و اخیراً تسلا مجبور به صدور چند فراخوان شده است. جدیدترین مربوط به پیچ و مهره ترمز شل و کمربند ایمنی معیوب ، هر چند تعداد آنها نسبتاً کم بود.

در همین حال ، تسلا به طور منظم در چین درخواست معذرت خواهی کرده است زیرا ارتش با نظارت دقیق بر این شرکت و معترضین در غرفه این مارک در نمایشگاه خودرو شانگهای در ماه آوریل فرود آمد. به نظر می رسید این موضوع فروش را به طور موقت سرکوب می کند ، در حالی که مارک های محلی EV (به عنوان مثال Nio و Xpeng) جایگاه خوبی پیدا کردند. اما به نظر می رسد اوضاع تا ژوئن عادی شود.

تسلا همچنین با صدور اطمینان روتین در مورد خلبان خودکار و احتمال جاسوسی بین المللی ، سعی کرده است تا به دولت چین پاسخ دهد. این کشور حتی یک مرکز داده سرزمین اصلی را برای نگهداری و ردیابی اطلاعات جمع شده در مرزهای چین تأسیس کرد. ما تصور می کنیم که آینده شامل تسلا خواهد بود که در ازای برخورد ترجیحی یا مارک تجاری که این روند را ترجیح می دهد و تحت خشم مدنی حزب کمونیست چین قرار می گیرد ، از مقامات چینی ناسپاسی کند.

با این حال ، برخی از نگرانی های چین در مورد ایمنی وسایل نقلیه بی اهمیت نیست. خودروسازان با کمک رانندگی پیشرفته سریع و شل بازی کرده اند و اکنون در تلاش برای انتقال مسئولیت ، پروتکل های ایمنی مجنون را اجرا می کنند. مشکل چین با خلبان اتوماتیک بسیار خوب است. اما جزئیات فراخوان مبهم است و کاملاً واضح است که دولت ترجیح می دهد شاهد صعود شرکت های EV خود باشد تا اینکه حجم داخلی را به یک شرکت آمریکایی تحویل دهد. به هر میزان از بدبینی که راحت ترین احساس را دارد ، ورزش کنید.

[Image: Helloabc/Shutterstock]

مربوط