اسکورت بکر فورد از سال 1985 ، Squire شما ، M’Lady است
سری Rare Rides قبلاً چند بار از طریق EXP اسپرت و Mercury Tracer LTS فوق العاده اسپورت ، Ford Escort را لمس کرده است. و امروز با اسکورت بیشتری برگشتیم! این مورد هیچگونه تظاهر ورزشی را به همراه ندارد و برخلاف دو مورد قبلی در واقع یک نشان اسکورت دارد.
این یک واگن اولیه با بسته Squire است که به ندرت انتخاب می شود.
اسکورت اولین بار در سال 1981 وارد بازار شد و جهت جدیدی برای عرضه جمع و جور فورد بود. سبک جعبه دهه هشتاد و جلو درایو با خوشحالی جای پینتو جدا و بدخیم را گرفت. اگرچه اسکورت نام جدیدی برای آمریکای شمالی بود ، اروپایی ها در آن زمان در نسل سوم اسکورت بودند. هدف فورد با دیدن صرفه جویی در هزینه ، تقسیم قطعات بین نسخه اسکورت آمریکای شمالی و اروپا بود. با این حال ، این پیام در ترجمه بین تیم های طراحی گم شده است و اتومبیل های بدست آمده هیچ قسمت بدنه ای ندارند. نسخه آمریکای شمالی اگرچه از نظر مشخصات مشابه بودند ، به تنهایی ایستادند: از هر ابعادی بزرگتر از یورو اسکورت بود و تر و تمیز بیشتری داشت.
اسکورت در ابتدا به صورت دریچه ای سه درب و واگن چهار درب با یک اسب بخار 1.6 لیتری چهار اسب بخار 65 اسب بخار در دسترس بود. این موتور طراحی جدیدی از فورد بود که CVH نام داشت. موتور مذکور با اسکورت اروپا و همچنین سیرا و فیستای بعدی به اشتراک گذاشته شد. 1.6 از سال مدل 1985 در دسترس بود و تا سال 1983 (88 اسب بخار) از تزریق سوخت اختیاری برخوردار بود. یک نسخه توربوشارژ نیز برای سالهای 84 و 85 وجود داشت که برای 120 اسب مناسب است.
آخرین مدل بدنه برای ورود به بازار دریچه پنج در بود که برای سال 1982 در دسترس بود. اسكورت فقط در سال ابتدایی خود یك بسته تركیبی SS ارائه داد كه دارای نوارهای نواری ، تزئینات مشكی و لاستیك های عریض تر بود. جنرال موتورز به سرعت اشاره کرد که نام SS را در اختیار دارد ، بنابراین در سال 1982 ، اسکورت GT به جای آن متولد شد.
فورد در اوایل اجرای خود ، بسته اسکایر را در اسکورت ارائه داد و مشتاق ارائه سه واگن چوبی پوشیده به مصرف کنندگان سنتی خرید واگن بود. به طور همزمان LTD Country Squire ، Fairmont Squire (همچنین به نام Mercury Zephyr Villager) و اسکورت اسکوایر ارائه شد. در بالای تر و تمیز GL ، بسته Squire تزئینات چوبی و فضای داخلی مخمل خواب دار اضافه شده است. صاحب اصلی در اینجا همه جعبه های آپشن را علامت گذاری کرده و می خواست اتوماتیک ، چرخ شیب ، کروز کنترل ، تهویه مطبوع ، یخ زدایی عقب ، چرخ های رالی ، و یک چمدان را بخواهد.
در نیمه سال سال 1985 ، اسکورت لیفت صورت را دریافت کرد که همزمان با اولین نمایشگاه EXP به عنوان یک مدل جداگانه بود. 1.6 با یک موتور 1.9 لیتری از خانواده CVH تعویض شد که با تزریق سوخت کربن یا چند پورت در دسترس است. موتور 2.0 لیتری دیزلی که 52 اسب بخار قدرت داشت از اسكورت اصلی منتقل شد. در طول نسل اول خود ، جعبه دنده های ارائه شده شامل دستی سه سرعته و چهار سرعته و پنج سرعته بودند.
اسکورت دوباره برای سال 1988 تازه شد ، در آن زمان خواهر و برادر مرکوری سیاهگوش او به نفع Tracer که یک مزدا 323 بود کشته شد. اسکورت نسل اول تا سال 1990 قبل از جایگزینی با نسل دوم مشتق شده از مزدا ، در مدل 1990 ادامه داشت. اما در آن زمان گزینه Squire مدتها از بین رفته بود ، نرخ کم آن به معنای آخرین سال تولید مدل 85 بود.
Rare Ride امروز با 44000 مایل در eBay فروخته شد. در شرایط خیره کننده ، قیمت آن 8777 دلار بود.
[Images: Ford]