احتمال دارد دزد مدنی توسط Switch Hidden Kill خنثی شود ، 21 دلار در قطعات Junkyard آسیب را برطرف می کند
بیشتر سالهای رانندگی خود را در محله های مستعد سرقت خودرو در کالیفرنیا گذرانده ام و ترجیح می دهم هوندا سیویک را به عنوان راننده انتخابی روزانه ام انتخاب کنید ، سالها پیش فهمیدم که یک کلید مخفی استارت و/یا پمپ سوخت ضروری است. چنین سوئیچ های کششی در سه مورد که من در مورد آنها می دانم از سرقت Civics قبلی من جلوگیری کرده است. هفته گذشته ، سوئیچ kill به طرز شگفت انگیزی که به سختی پیدا شد و من در 18.2 ثانیه میلادی 1992 Civic نصب کردم ، یک دزد دنور هوندا را با دست خالی گذاشت.
من قصد ندارم در سال 92 نوع و محل سوئیچ kill را به شما بگویم ، مگر اینکه بگویم که آن هم برقی استارت و هم پمپ بنزین را قطع می کند و شبیه سوئیچ برق نیست. اولین سوئیچ Civic kill که من نصب کردم (در یک هاچ بک 85 که از پارکینگ اوکلند Coliseum به سرقت رفت و چند ماه بعد هنگامی که بازیابی شد بازیابی شد. دیگر سارقان پلاک های آن را دزدیدند در حالی که در نزدیکی 98 و Edes پارک شده بود و توجه پلیس را به خود جلب کرد) بسیار خام بود: یک گیره لباس فنری که در سیم کشی زیر سیم ، با اتصالات الکتریکی در فکها زیپ شده بود. من یک گیتار را بین فک های آن می چسبانم تا جریان را در جریان استارت قطع کند و انتخاب را برای فعال کردن شروع کنم – خام اما م ،ثر ، و تشخیص آن در یک نگاه تقریباً غیرممکن است. تنظیمات فعلی من بسیار پیچیده تر و نامرئی تر است. سارق از کلید برای سوار شدن به ماشین و چرخاندن سوئیچ احتراق استفاده کرد (هونداهای دهه 1980 و اوایل 1990 دارای تعداد قابل ملاحظه ای از تنظیمات کلیدی احتمالی بودند ، بنابراین یک سارق برای داشتن شانس خوب فقط باید چند ده عدد را حمل کند با شروع هوندا تصادفی آن دوران ؛ کلید هوندا را روی قفل های حیاط خودرو امتحان کنید تا متوجه منظور من شوید) ، اما استارت برای او کار نمی کند. بنابراین ، جلد ستون فرمان را برداشته-سوئیچ برف پاک کن را در جریان این کار شکست-و سعی کرد سیم ها را پرت کند تا استارت را روشن کند. بدون تاس. به سال بعدی 1992-95 Civic بروید!
چیزی غیر از سوئیچ برف پاک کن شکسته و چیزی از ماشین به سرقت نرفته است (حتی Maglite من آنودای قرمز پنج سلولی شگفت انگیز) ، بنابراین چراغ را خاموش کردم. با این حال ، من به برف پاک کن نیاز داشتم ، بنابراین سوئیچ خرد شده خاموش شد. ایستگاه بعدی: حیاط خلوت!
نسل پنجم سیویک به چیزی شبیه شوروی 55 در قرن 21 تبدیل شده است ، با تقاضای زیادی برای قطعات (بدون شک انگیزه پشت نویسنده ای که سعی در سرقت معدن داشت). این بدان معناست که آنها در آشغال های سلف سرویس بسیار نادر هستند. من این سوئیچ را در سال 94 در وضعیت خوب پیدا کردم ، اما مشکلی وجود داشت.
اتومبیل من ، یک مدل DX از بالا به پایین ، دارای برف پاک کن/واشر عقب است و این CX ندارد. سوئیچ از نظر فیزیکی پیچ می خورد ، اما برف پاک کن عقب نمی تواند فعال شود. اهرم سوئیچ ماشین من بسیار خوب شکسته شده بود ، بنابراین نمی توانستم این سوئیچ را بخرم و اهرم ها را عوض کنم. متأسفم برای عکس های تار تلفن همراه در اینجا ؛ برای تعمیر ماشین آنقدر عجله داشتم که فراموش کردم یک دوربین واقعی بگیرم.
تنها سیویک دیگر 1992-1995 در حیاط دریچه ای در سال 93 بود که قسمت داخلی آن کاملاً از هم پاشیده بود. این سوئیچ برف پاک کن صحیح (زیر قسمتهای تعلیق چرب در صندلی عقب) دفن شده بود ، اما قاب آن ترک خورده و اجزای داخلی آن گم شده بود.
با این وجود ، من قطعات کافی بین دو سوئیچ آشغال ، به علاوه کلیدی که در ماشین من وجود داشت ، داشتم تا یکی از آنها خوب باشد.
اهرم و مهار سیم کشی از سوئیچ شکسته 93 به روده سوئیچ 94 پیوست. مجبور شدم لغزنده های تماس الکتریکی با روکش گریس را عوض کنم تا عملگرهای اهرم به درستی کار کنند ، اما طبیعت قطعات الکتریکی خودروهای پیچیده چنین است.هوندا به اندازه کافی متفکر بود تا بتواند سوئیچ برف پاک کن را با فرمان نصب شده فعال کند (در تضاد کامل با بسیاری از خودروهای دیترویت ، که تمایل آنها به سهولت/ارزان بودن مونتاژ اولیه ، به جهنم با سایر موارد) است ، بنابراین نصب سوئیچ برف پاک کن Frankensteined یک کار سه دقیقه ای
همه ثابت! مطمئنم خوشحالم که سارق یدک کش نداشت.