Junkyard Find: 1999 Cadillac Escalade
از سال 1997 ، بخش کادیلاک جنرال نشان های کادیلاک و تبلیغات گیج کننده کارتونی را به اوپل امگا چسباند و آن را کاترا نامید. من تقریباً از هر Caterra آشغال که پیدا کرده ام عکاسی کرده ام ، زیرا به نظر می رسد یادگارهایی از گذشته های بسیار دور باشد ، زمانی که شرکت های خودروسازی دیترویت معتقد بودند آمریکایی ها اتومبیل های خود را در بازار اروپا خریداری می کنند … یا ماشین ها، عادت زنانه. یکی دیگر از کادیلاک های همان دوران با روندهای خودروسازی آمریکا در دو دهه اخیر مطابقت دارد ، هر چند ، زیرا به ایجاد آنها کمک کرد: کادیلاک Escalade. در اینجا Escalade مدل اول است که چند ماه قبل در حیاط سلف سرویس در سیلیکون ولی یافت شد.
Escalade بر اساس GMC Yukon Denali بود (و هست) ، و نسخه 1999-2000 تقریباً شبیه به خواهر و برادر با نشان GMC بسیار ارزان تر بود. ایرادی نداره؛ در حالی که بسیاری از خریداران خودرو 15 سال قبل بینی خود را در Chevy Cavalier با نشان کادیلاک باز کردند ، فروش Escalade قوی شروع شد و سپس حتی بهتر شد. مسلماً فورد یک سال زودتر با Lincoln Navigator مسیر را پشت سر گذاشته بود ، اما مدیران GM به دلیل پرش سریع روی Next Big Thing بسیار سریعتر از زمانی که دیربورن آنها را با موستانگ اصلی کور می کرد ، اعتبار می گیرند.
Vortec 5700 V8 در اولین Escalade متعلق به خانواده اصلی موتورهای شورلت است که در سال 1955 شروع به کار کردند. چند دهه قبل ما آن را ol 350 خوب می نامیدیم (و اگر در آن زمان سوار کادیلاک می شد ، ممکن بود دعوایی پیش بیاید). با تنها 255 اسب بخار قدرت و 330 پوند فوت گشتاور که حجم بسیار نزدیک به سه تن خود را به اطراف می کشاند ، نسل اول Escalade بسیار کندتر از جانشینان LS خود بود.
از آنجایی که کامیون ها باید نسبت به اتومبیل ها از آلایندگی های شدید ، صرفه جویی در مصرف سوخت و استانداردهای ایمنی هنگام تصادف کمتر برخوردار بودند و Escalade با سخت افزار ارزان قیمت یوکان ساخته شد ، اولین کامیون Caddy کمک عظیمی از تجمل را در سطح نسبتاً پایین ارائه داد. قیمت رانندگان اسکالید بلند نشسته و آن را بر سرنشینان DeVille که مانند کرم ها در زیر آنها غرولند می کردند ، نشان دادند. هنگامی که خوانندگان رپ اسکالید جدید را ترک کردند ، میانگین سنی خریداران کادیلاک سرانجام کاهش یافت. برای فروشندگان کادیلاک ، زندگی خوب بود.
من شروع به کندن این برچسب های گیاهان مونتاژ GM کرده و آنها را روی جعبه ابزار آشغال خود می گذارم. آرلینگتون به سختی جدا می شود زیرا به شکل تگزاس است.
با این حال ، Yukon و Suburban تقریباً همان کامیون نسخه گران قیمت کادیلاک بودند ، زیرا دوچرخه سواران میشیگان در GingerMan Raceway وقتی من در مورد “11 Escalade Hybrid” بررسی می کردم ، مدام به من اشاره می کردند. مجله Warlord محبوببه راهی که آنها گفت این واقعیت ، بیشتر با برخی از تغییرات “مطمئنا ، من می توانم.” استطاعت داشتن یک Escalade ، توجه داشته باشید ، اما من یک یوکان خریدم زیرا نمی خواستم پول را دور بریزم. ” سلام ، اگر می خواهید جونزها با دیدن نشان ها در کامیون جدید شما کبد خود را بخورند ، باید هزینه آن نشان ها را بپردازید!
برخی از خریداران آشغال تمام فضای داخلی این کامیون را بیرون کشیده اند ، شاید برای تعویض با حومه شهر.
کمی بیشتر از 100000 مایل با کیلومترشمار ، که در زمانه ای که اکثر مسافران به دنبال سوار شدن به بزرگترین و سرسخت ترین کامیونی هستند که می توانند از عهده آن برآیند ، زیاد به نظر نمی رسد.
https://www.youtube.com/watch؟v=tr7H1KEw68Q
با من Escalade ، وجود دارد نه سد راه کبد خود را بخورید ، پرول ها!
https://www.youtube.com/watch؟v=9C5E6RNa7LA
همراه با پخش کننده VHS و OnStar.
برای پیوند به 2200+ یافته دیگر Junkyard ، حتماً از Junkyard Home of Murilee Martin Lifestyle Brand دیدن کنیدبه
خودی TTAC شوید. با عضویت در ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، موارد TTAC و سایر مواردی را که در مورد اتومبیل به حقیقت می رسد دریافت کنید. خبرنامهبه