ارتباطات جدید در آئودی و هیوندای
امیلی کوتر آئودی
هیوندای و آئودی هر دو پست های سطح بالای ارتباطی این هفته را پر کردند. آئودی در حالی که در هیوندای سارا فولوود حضور داشت بدون تجربه خودرویی امیلی کوتر را ارتقا داد.
آئودی آمریکا کوتتر را در ماه سپتامبر به عنوان مدیر ارتباطات شرکت ها و مارک ها استخدام کرد. مدیر ارشد نام تجاری در Marketplace و SVP و شریک FleishmanHilliard ، کوتتر قبلاً ریاست ارتباطات شرکتی و تجاری لوکاس فیلم را بر عهده داشت.
کوتر استراتژی ارتباطی آئودی آمریکا را رهبری خواهد کرد. ارتباطات شرکت ها ، محصولات و شیوه زندگی به همراه امور دولت به عهده وی است. وی ارتباطات با رسانه ها ، فروشندگان ، شرکای داخلی و خارجی ، همراه با سیاست های ایالتی و فدرال را تعریف و رهبری خواهد کرد.
آئودی در دسامبر مدیر ارشد ارتباطات Tara Rush را به سمت SVP و مدیر ارشد بازاریابی ارتقا داد. راش تا زمان تبلیغات كاتر بر ارتباطات نظارت داشت. در پست جدید خود ، كاتر به حضور آئودی آمریكا ، دانیل ویسلند گزارش خواهد داد.
در همین حال ، در هیوندای آمریکای شمالی ، سارا فولوود ، سرهنگی در ذخیره نیروی دریایی ایالات متحده ، به عنوان مدیر روابط عمومی و ارتباطات منصوب شد.
فول وود بر هیوندای موتور آمریکای شمالی ، جنسیس موتور آمریکای شمالی ، ساخت هیوندای موتور و هیوندای واشنگتن دی سی نظارت دارد. او به دانا وایت ، مدیر ارشد ارتباطات هیوندای موتور آمریکای شمالی گزارش می دهد.
وایت گفت: “تجربه گسترده سارا در رانندگی با تغییر ، ایجاد تیم ها و مدیریت سازمان های بزرگ و متنوع رشد و عملکرد هیوندای ، جنسیس و کل شرکت آمریکای شمالی را تسریع می کند.”
“هیوندای فراتر از OEM سنتی در حال تکامل است و بنابراین نیاز به رشته ها و دیدگاه های مختلف خارج از صنعت دارد.”
فولوود همچنین یک افسر ارتباطات استراتژیک فرماندهی عملیات ویژه نیروهای تفنگداران دریایی ایالات متحده ، افسر امور عمومی ژنرال جیمز ماتیس و اخیراً دستیار ارشد نظامی دانا وایت ، دستیار وزیر دفاع در امور عمومی و سخنگوی ارشد پنتاگون بود برای وزارت دفاع و وزیر دفاع جیمز ماتیس.
فولوود عملیات را در مناطق مختلف زمانی و مناطق جغرافیایی ، به عنوان ناخدای دیده بان نبرد فرماندهی اروپا در ایالات متحده و به عنوان معاون مدیر بخش جنگ های تفنگداران دریایی ، رهبری می کرد.
پیچیدگی های صنعت خودرو برای کسانی که مسیر حرفه ای مشخصی دارند دشوار است ، چه رسد به یک تازه وارد که هیچ تجربه ای در این زمینه ندارد.
[Image: Audi]