UAW، خودروسازان چانه زنی را از روز شنبه از سر می گیرند، زیرا فورد و جنرال موتورز عقب نشینی می کنند

تاشا جانسون، عضو UAW، در یک تجمع اتحادیه در دیترویت در روز جمعه شعار می دهد. (AP)

دیترویت – کارگران یونایتد خودرو اعلام کردند که قصد دارند روز شنبه پس از اعتصابات همزمان اتحادیه در سه کارخانه متعلق به جنرال موتورز، فورد موتور و کرایسلر، استلنتیس، چانه زنی را از سر بگیرند.

انصراف در دیترویت تری با 12700 کارگر، که بلندپروازانه ترین اقدام کارگری صنعتی ایالات متحده در دهه های اخیر را آغاز کرد، تولید فورد برونکو، جیپ رانگلر و شورولت کلرادو را به همراه سایر مدل های محبوب متوقف می کند، اگرچه این اقدام کمتر از حد انتظار بود. .

اثرات موج دار اعتصاب از روز جمعه شروع شد، زیرا فورد به 600 کارگری که اعتصاب نمی کنند گفت که نباید در روز جمعه سر کار بیایند و جنرال موتورز به حدود 2000 کارگر کارخانه خودروسازی کانزاس گفت که کارخانه آنها احتمالاً در آینده تعطیل خواهد شد. هفته به دلیل کمبود قطعات، ناشی از اصابت گیاه مجاور.

ما اقتصاد را خراب نمی کنیم. حقیقت این است که ما اقتصاد میلیاردر را نابود خواهیم کرد. UAW رئیس جمهور شاون فاین گفت.

این اقدام هفته‌ها درگیری بین اتحادیه و مدیران دیترویت سه بر سر تقاضای اتحادیه برای سهم بیشتر از سود حاصل از کامیون‌های احتراقی، هفته‌های کاری کوتاه‌تر، بازگرداندن حقوق بازنشستگی با مزایای تعریف شده و امنیت شغلی قوی‌تر با تغییر خودروسازان به سمت خودروهای برقی را در بر می‌گیرد.

قرارداد قبلی خودروسازان در ساعت 11:59 شب به وقت شرق روز پنجشنبه به پایان رسید. فاین گفت که اتحادیه در حال حاضر اعتصابات پرهزینه تری را در سراسر شرکت متوقف خواهد کرد، اما همه گزینه ها باز هستند.

پرزیدنت جو بایدن، که سال آینده با انتخاب مجدد روبرو خواهد شد، از شرکت های خودروسازی خواست تا به کارگران پاداش دهند، درست زمانی که حقوق مدیران افزایش یافته است. بایدن با تکرار اظهارات رهبران اتحادیه‌ها گفت: «هیچ‌کس اعتصاب نمی‌خواهد، اما من به حق کارگران برای استفاده از گزینه‌هایشان احترام می‌گذارم». شرکت‌ها پیشنهادات قابل توجهی ارائه کرده‌اند، اما من معتقدم که باید بیشتر از این پیش بروند تا مطمئن شوند که سودهای شرکتی رکورددار به معنای ثبت قراردادها است.

ده‌ها کارگر روز جمعه در ورودی اصلی کارخانه مونتاژ فورد در میشیگان در وین تجمع کردند در حالی که بسیاری از رانندگان عبوری به نشانه همبستگی بوق زدند.

کارگران گفتند که از یک سری تغییرات در قراردادها و قوانین کاری خود در 15 سال گذشته که خطرات را به کارگران “رده دو” منتقل کرده است، آسیب دیده اند. این کارمندان می توانند تنها نیمی از دستمزد ساعتی افراد ارشد را دریافت کنند UAW کارگران و برای رسیدن به بالاترین دستمزد تحت قرارداد منقضی شده، با صعود طولانی تری روبرو خواهند شد.

هیچ یک از سه دیترویت حذف آن سیستم های دستمزدی چند لایه را پیشنهاد نداده اند – یک نکته کلیدی UAW تقاضا – اما آنها پیشنهاد داده اند که زمان لازم برای رسیدن به بالاترین دستمزد را از هشت سال به چهار سال کاهش دهند.

گری گان، 38 ساله، یکی از کارگران فورد که روز جمعه در صف اعتصاب بود، گفت: «مواقعی وجود دارد که من به انبار خانه‌ام نگاه می‌کنم، به یخچالم نگاه می‌کنم و نمی‌دانم چگونه می‌خواهم به خانواده‌ام غذا بدهم. در وین

مدیران می‌گویند درخواست‌های اتحادیه، خودروسازان را در مقابل سایر رقبای غیرصنفی غیرقابل رقابت می‌کند. مری بارا، مدیر عامل جنرال موتورز در برنامه CBS This Morning روز جمعه گفت: “ما هنوز راه هایی برای ارائه پیشنهادی که دیشب روی میز گذاشته اند داریم.”، در حالی که مدیر عامل فورد، جیم فارلی گفت: UAWتقاضای افزایش 40 درصدی دستمزد ما را از تجارت خارج خواهد کرد.

علاوه بر کارخانه فورد وین، اعتصابات در کارخانه‌های مونتاژی که توسط جنرال موتورز در ونتزویل، میسوری، و برند جیپ استلانتیس در تولدو، اوهایو اداره می‌شوند، صورت می‌گیرد. این کارخانه ها برخی از سودآورترین خودروهای خودروسازان را تولید می کنند.

تجمع روز جمعه کمتر از آن چیزی بود که برخی تحلیلگران انتظار داشتند، اما کارگران در میشیگان از این طرح حمایت کردند. سوفوس نیلسن، کهنه کار 29 ساله فورد، در خارج از کارخانه وین، گفت: “کارخانه های دیگر را باز نگه دارید.” به این ترتیب ما می‌توانیم بیشتر اینجا باشیم و بیشتر به آنها صدمه بزنیم.»

خروج هدفمند می تواند هزینه پرداخت اعتصاب را محدود کند UAWکه دارای صندوق اعتصاب 825 میلیون دلاری است. خودروسازان میلیاردها دلار به لطف سودهای قوی از کامیون ها و شاسی بلندها به دست آورده اند UAW اعضا می سازند.

بایدن روز جمعه گفت جولی سو، وزیر کار موقت و جین اسپرلینگ، مشاورش، به دیترویت سفر خواهند کرد تا از مذاکرات حمایت کنند، اما کاخ سفید گفت که آنها مداخله یا میانجیگری نخواهند کرد. کاخ سفید از بیان اینکه آیا بایدن از آن حمایت می کند یا خیر خودداری کرد UAWپیشنهاد افزایش دستمزد 40 درصدی

سهام فورد در روز جمعه به سختی تغییر کرد، سهام جنرال موتورز حدود 1% افزایش یافت و سهام Stellantis در اوایل 1.9% در میلان بسته شد.

این UAW گفته است که خواهان افزایش 40 درصدی است، در حالی که خودروسازان تا 20 درصد پیشنهاد داده اند، اما بدون مزایای کلیدی مورد درخواست اتحادیه. خودروسازان گفته اند که مطالبات اتحادیه وضعیت مالی ناپایدار ایجاد می کند و آنها را در سال های آینده در معرض ضرر قرار می دهد.

فاین اظهارات خودروسازان را رد کرده و گفته است که این شرکت ها میلیاردها دلار برای خرید سهام و حقوق مدیران هزینه کرده اند.

فورد گفت UAWآخرین پیشنهادات، هزینه های نیروی کار آمریکا را دو برابر می کند و آن را در برابر تسلا و سایر رقبای غیر اتحادیه غیرقابل رقابت می کند.

Stellantis گفت که بلافاصله به “حالت اضطراری” رفته است و تصمیمات ساختاری برای محافظت از شرکت و عملیات آن در آمریکای شمالی، بدون ذکر جزئیات، اتخاذ خواهد کرد.

جنرال موتورز روز پنجشنبه گفت که UAW پیشنهادات دستمزد و مزایا 100 میلیارد دلار برای این خودروساز هزینه دربر داشت، اما جزئیات بیشتری ارائه نشد.

در حالی که بایدن میلیاردها یارانه فدرال را برای گسترش فروش خودروهای الکتریکی اختصاص می‌دهد، این تغییر می‌تواند مشاغل نیروگاه‌های احتراقی را تهدید کند. این UAW انتخاب مجدد وی را تایید نکرده است.

رقیب احتمالی بایدن، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور سابق، روز جمعه از تغییر به سمت خودروهای الکتریکی انتقاد کرد و آن را عاملی برای ایجاد شغل برای مردم دانست. UAW.