NHTSA 24 میلیون دلار به افشاگر ایمنی هیوندای می دهد

اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) اعلام کرده است که اولین جایزه افشاگر خود را دریافت می کند. نهاد نظارتی ایالات متحده تصمیم گرفته است بیش از 24 میلیون دلار به یک افشاگر که اطلاعات مربوط به هیوندای موتور آمریکا و کیا موتورز آمریکا را ارائه می دهد، بدهد. اگرچه NHTSA نامی از آن برده نشده است، اما بدون شک در مورد کیم گوانگ هو صحبت می کند – یک مهندس کره جنوبی که در سال 2016 به واشنگتن پرواز کرد تا فریاد بزند که کارفرمایش قوانین ایمنی را زیر پا گذاشته است.

کیم با داشتن گزارش داخلی تیم کنترل کیفیت هیوندای به NHTSA گفت که این شرکت اقدام کافی برای رفع نقص احتمالی موتور که خطر تصادف را افزایش می‌دهد، انجام نمی‌دهد. به نظر می رسد که این تصمیم برای او نیز نتیجه داد. گروه خودروسازی هیوندای با جریمه‌های نظارتی قابل توجهی مواجه شد و کیم اکنون مبلغ هنگفتی از قانون‌گذاران ایالات متحده دریافت می‌کند، درست قبل از اینکه وزارت حمل‌ونقل مقررات به‌روزرسانی‌شده مربوط به برنامه افشاگران خودرو را که کنگره در سال 2015 ایجاد کرد، پیشنهاد کند.

از NHTSA:

افشاگر اطلاعات مربوط به تخلفات هیوندای و کیا از قانون ایمنی را به NHTSA ارائه کرد. در نوامبر 2020، NHTSA دستورات رضایت خود را با هیوندای و کیا صادر کرد که منعکس کننده ارزیابی آژانس بود مبنی بر اینکه هیوندای و کیا هر دو فراخوان نابهنگام بیش از 1.6 میلیون وسیله نقلیه مجهز به موتور Theta II را انجام داده‌اند و اطلاعات مهمی را در مورد ماهیت نقص‌های جدی در موتورها به صورت نادرست به NHTSA گزارش کرده‌اند. . مجموع جریمه ها در دستورات رضایت 210 میلیون دلار بود که 81 میلیون دلار آن به صورت نقدی به دولت ایالات متحده پرداخت شد. طبق قانون، NHTSA می‌تواند حداکثر 30 جایزه اعطا کند [percent] از پول جمع آوری شده به یک افشاگر معلوم شد که اطلاعات قابل توجهی را در اقدامی که منجر به جریمه های بیش از یک میلیون دلار می شود، کمک می کند.

دکتر استیون کلیف، معاون مدیر NHTSA، توضیح داد: “افشاگران نقش مهمی در ارائه اطلاعات به NHTSA در مورد مشکلات ایمنی جدی که از آژانس پنهان است، ایفا می کنند.” “این اطلاعات برای امنیت عمومی بسیار مهم است و ما متعهد هستیم که به کسانی که اطلاعات را به ما ارائه می دهند پاداش دهیم.”

تنظیم‌کننده‌های ایمنی همچنین گفته‌اند که NHTSA برای بهبود پروتکل‌های خود برای افشای اطلاعات تلاش می‌کند و ادعا می‌کند که به ابزاری ارزشمند برای حصول اطمینان از اینکه صنعت بهترین رفتار خود را در حرکت رو به جلو دارد، تبدیل می‌شود. این شامل ماده‌ای از قانون ایمنی خودرو می‌شود که به افشاگر محرمانه اطمینان می‌دهد و همچنین به آژانس اجازه می‌دهد “جایزه‌ای پولی به افشاگری بپردازد که اطلاعاتش منجر به حل موفقیت‌آمیز یک اقدام اجرایی برای نقض قانون می‌شود.”

اگرچه ما قبلاً می دانیم که این کیم گوانگ هو بود که آشکارا اعلام کرد از غرامت ارائه شده توسط دولت ایالات متحده خوشحال است.

NHTSA و DOT گفته‌اند که مایلند فراخوان‌ها به‌موقع‌تر انجام شود و برای خودروسازانی که پای خود را با مشکل مواجه می‌کنند، جریمه‌هایی وضع کنند. استخدام کارمندان برای بحث با روسای خود بدون شک راه موثری برای انجام این کار است و فرض بر این است که تنظیم‌کننده‌های ایالات متحده به این تاکتیک متمایل خواهند شد که NHTSA بزرگترین پاداش تاریخ را برای یک خبرچین صنعتی صادر کرده است.

مقررات می تواند به خودروسازان (که همیشه به دنبال راه هایی برای کاهش هزینه ها هستند) از انجام کارهای خطرناک خودخواهانه کمک کند. اما آنها همچنین می توانند از قدرت خود سوء استفاده کنند و به نقطه ای دست یابند که بخشی از مشکل شوند. این بار، به نظر می رسد همه چیز در سطح است. اما در مورد پیامدهای بلندمدت این که یک تنظیم کننده دولتی به طور موثر حقیقت را بخرد تا بتواند بازیگران صنعت را از نظر مالی جریمه کند، شگفت زده می شود. صرف نظر از این موضوع، دانستن این موضوع که کارکنان شما می توانند به راحتی تصمیم به دریافت پول نقد با NHTSA بگیرند، باید یک عامل بازدارنده موثر باشد. امیدواریم شاهد اجرای منصفانه این برنامه باشیم.

اگر در یک خودروساز کار می‌کنید و می‌خواهید آنها را برای چیزی مورد ارزیابی قرار دهید، NHTSA منابعی در دسترس دارد که توضیح می‌دهد که به چه نوع شیطنت‌هایی علاقه‌مند است و چگونه می‌توانید به طور قانونی از خود محافظت کنید.

[Image: dragon_fang/Shutterstock]

مربوط