Mazda Extender Rotary Range را در حالت تعلیق قرار می دهد
مزدا قصد داشت موتور دوار را بعنوان بخشی از افزایش دهنده دامنه یک وسیله نقلیه برقی بازگرداند.
این طرح حداقل در حال حاضر متوقف شده است.
درعوض ، به نظر می رسد موتور چرخشی به عنوان کمک قدرت برای هیبریدهای پلاگین و همچنین هیبریدهای سری برمی گردد.
سخنگوی ماساهیرو ساکاتا گفت: “ما هنوز در حال استفاده از موتور دوار به عنوان توسعه دهنده دامنه هستیم ، اما زمان معرفی آن بلاتکلیف است.” اخبار خودرو.
مطابق با AN، گزارش ها در رسانه های ژاپنی حاکی از آن است که مزدا برنامه استفاده از روتاری را به عنوان توسعه دهنده دامنه در MX-30 آینده کنار گذاشته است. ظاهراً چرخشی به یک باتری بزرگتر احتیاج داشت و همین امر باعث افزایش بیش از حد هزینه MX-30 شده بود.
مزدا برای مدتی در نیمه اول سال 2022 ، با توجه ویژه به بازارهای آمریکا و اروپا ، برنامه ریزی کرده بود که MX-30 را با گسترش دهنده دورانی گسترش دهد. یک نسخه کامل EV از MX-30 سال گذشته در اروپا و ژاپن به بازار عرضه شد و بازار ژاپن نیز نسخه ای ترکیبی و ملایم را دریافت کرد.
سفر چرخشی همچنان یک سفر عجیب است.
[Image: Mazda]