‘Made in America Auto Index’ به فورد موستانگ GT تاج می دهد

از آنجایی که محدودیت ها و تعرفه های تجاری به موضوعات مرتبط تبدیل شده اند ، شاخص های محتوای سالانه خودرو افزایش یافته است. اما آنها معمولاً کاملاً عمومی هستند ، غالباً منشأ گسترده ای از مبدأ محصول را ارائه می دهند در حالی که چند خودرو را در محوطه خود قرار می دهند. در مورد نمایه خودکار مدرسه تجارت کوگاد 2021 Made in America اینطور نیست. در حالی که معیارهای مورد استفاده کمی متفاوت از موارد دیگر است ، اما مجموعه داده های جامع تری نسبت به سایر کاتالوگ ها ارائه می دهد.

اگرچه اکثر مردم هنوز دوست دارند بدانند کدام خودروها “آمریکایی ترین” لقب گرفته اند و سیستم نمره دهی مبتنی بر درصد کوگود تشخیص آن را بسیار آسان می کند. ما شما را حلق آویز نمی کنیم برای مدل 2021 ، فورد موستانگ GT به عنوان خودروی دارای بالاترین سطح سخت افزار و نیروی کار آمریکای شمالی مورد ارزیابی قرار گرفت. اما شما باید برای میزان 88.5 درصد کل محتوای داخلی (TDC) یک گیربکس دستی تهیه کنید. اتوماتیک را انتخاب کنید و این عدد به 51 درصد کاهش می یابد ، که هنوز هم از نمره 15 درصد ضعیف Mustang Mach-E بهتر است.

موستانگ مجهز به دست ، پیکاپ فورد رنجر ، که در سال 2020 رهبری شد را کنار می گذارد ، زیرا این وانت شاهد کاهش قابل توجه قطعات منبع آمریکایی و کانادایی است. با این حال ، بقیه تابلوها آشنا تر به نظر می رسند. کوگود به Corvette Stingray (سال گذشته سوم) مقام دوم را داد ، در حالی که تسلا مدل 3 داغ بود.

البته ، همیشه جایی برای اختلاف نظر وجود دارد. در حالی که ما واقعاً شاخص را دوست داریم ، رتبه TDC بیشمار عوامل کوچک را در نظر می گیرد که می توانند تفاوت بزرگی ایجاد کنند. ما قبلاً به کتابچه راهنمای موستانگ اشاره کردیم. اما یافتن نمونه های دیگر آسان است. بیایید به فورد پایبند باشیم.

فورد برانکو 2.7 لیتری دارای نمره کل 80.5 درصد است در حالی که مدل 2.3 لیتری فقط به دلیل موتور کوچکتر EcoBoost که در والنسیا ، اسپانیا تولید می شود ، تنها می تواند 66.5 درصد برسد. اما اجزایی وجود دارند که به قطعات و نیروی بسیار کمتری نیاز دارند که هنوز بتوانند سوزن را جابجا کنند – علاوه بر عوامل مشابه مرتبط با توسعه ، نیروی کار داخلی و محل سود.

هوندا موتور و فیات کرایسلر اتومبیل (امروزه استلانتیس) به طور مداوم خودروهایی داشتند که بالاترین محتوای داخلی را در کل صنعت تولید می کردند. اما هر دوی آنها از رتبه بندی TDC خود برای داشتن دفتر مرکزی و/یا مراکز تحقیق و توسعه خارج از آمریکای شمالی استقبال کردند. FCA/Stellantis همچنین در مدلهای وارد شده مستقیم از اروپا (به عنوان مثال مازراتی) نمرات فوق العاده پایینی کسب کرد و محصولات آمریکایی را که از مارک های Dodge ، RAM ، Chrysler و Jeep خارج می شوند ، مقابله کرد. اما این امر در مورد اکثر شرکت های چند ملیتی که سعی در ارائه خدمات به بازارهای متعدد دارند و با وجود حضور قوی تویوتا در ایالات متحده واقعاً صدمه دیده است ، صدق می کند.

در واقع ، برخی از خودروهایی که کمترین امتیاز TDC را داشتند کالاهای لوکس وارداتی سازنده ژاپنی بودند. امتیازات Lexus ES Hybrid ، GX ، LC ، LS (زیر) ، LX ، RC و RX Prime همگی تنها 1 درصد بودند. این میزان حتی کمتر از محصولات آئودی است که به طور متوسط ​​نزدیک به 1.5 درصد است.

این فهرست سعی می کند این موضوع را با رانندگی به خانه توضیح دهد که مارک ها دارای اولویت های منحصر به فرد هستند و حتی وسایل نقلیه مشابه می توانند از نظر محتوایی بسیار متفاوت باشند. همچنین اذعان داشت که سال 2021 یک سال عادی نبود ، گرفتار توقف تولید و مسائل مربوط به زنجیره تامین بود که برخی از خودروسازان را مجبور به تعویض تجهیزات در حال پرواز کرد.

از دانشکده تجارت کوگود:

مقایسه کل محتوای داخلی برای تمام خودروهای فروخته شده در ایالات متحده بر اساس مارک ، صرف نظر از محل مونتاژ ، در جدول زیر به دست می آید که رابطه بین کل محتوای داخلی (TDC) برای وسایل نقلیه مونتاژ شده ایالات متحده را در مقایسه با تمام خودروهای سازنده نشان می دهد. خط تولید در ایالات متحده فروخته می شود. به عنوان مثال هوندا ، جنرال موتورز ، فورد و FCA به طور متوسط ​​TDC بسیار بالاتری نسبت به VW و ولوو دارند. این ایده ای را در مورد میزان تولیدکنندگان به بازار ایالات متحده با تولید داخلی ارائه می دهد.

وقتی به TDC متوسط ​​تولیدکنندگان خودروهای مونتاژ شده در ایالات متحده نگاه می کنیم ، میزان بالای GM و Ford در بالای 70 درصد و FCA ، هوندا ، هیوندای ، کیا ، تویوتا و فیات کرایسلر در 65-70 درصد مشاهده می شود. بی ام و ولوو به ترتیب در 35 و 30 درصد به پایین ترین سطح خود می رسند. تسلا ، که در جدول نیست ، تمام خودروهای خود را در ایالات متحده تولید می کند و به طور متوسط ​​TDC 81 درصد دارد. در حالی که روند TDC برای خودروهای مونتاژ شده در ایالات متحده با گذشت زمان ثابت است ، دایملر و سوبارو هر دو شاهد افت قابل توجهی در میانگین محتوای ایالات متحده خود بودند. این ممکن است نتیجه کمبود قطعات و قطعات در ایالات متحده باشد زیرا تأثیرات همه گیری کووید اختلالات قابل توجهی در زنجیره های تامین خودرو ایجاد کرده است.

اما اگر می خواهید بدانید چه کسی کمترین امتیاز TDC را دارد ، این یک رابطه دو طرفه بین همه چیزهایی است که توسط پورشه AG و میتسوبیشی موتور فروخته می شود. Kogod به جای اینکه مارک ها را با شرکت های مادر مربوطه مرتبط کند ، محصولات خود را به عنوان واردات عجیب و غریب غیرآمریکایی با هم جمع کرد. به طرز خنده داری ، این میتسوبیشی را در اردوگاه مشابه لامبورگینی ، فراری و استون مارتین قرار می دهد – هیچ کدام به دلیل فروش پایین شامل نمی شوند.

اگر یک وسیله نقلیه جدید انتخاب می کنید و می خواهید بدانید چه مقدار از آن در آمریکا ساخته می شود ، این شاخص کمی صاف است و بدون شک مفید است. اگرچه احتمالاً خدمات بیشتری به عنوان راهی برای تسلط بر خریدهای خودروهای دوستان میهن پرست شما مشاهده می شود. در هر صورت ، اگر علاقمند به این نوع مطالب هستید و در مقایسه با برخی نمایه های جایگزین آموزنده هستید ، ارزش نشانک گذاری دارد.

[Images: Ford; Chevrolet; Lexus; Mitsubishi]

مربوط