A Tale of Craigslist Wheels

توجه: این داستان در ابتدا در Hooniverse.com ظاهر شد. با مجوز در اینجا بازنشر می شود.

مادرم یک آکورا TL 2005 بسیار زیبا داشت. تقریباً نه سال او از این ماشین برای رفت و آمد از خانه اش در Edgewater ، نیوجرسی برای کار در برانکس استفاده کرد. کسانی از شما که بین نیوجرسی و نیویورک از طریق پل جورج واشنگتن و شمال بیشتر از بزرگراه کراس برانکس سفر نکرده اید ، باید بدانید که این ممکن است بدترین جاده در ایالات متحده باشد. این پل چهار بزرگراه را به یکی متصل می کند. ترافیک و ساخت و ساز ثابت است. کسی همیشه شخص دیگری را خراب یا عقب می اندازد. به دلیل ترافیک سنگین کامیون ها ، پیاده رو بسیار موج دار است. بد است ، واقعاً بد است.

نسل سوم آکورا TL به صورت استاندارد با چرخ های 17 اینچی با لاستیک 235/45-17 پیچیده شده بود. این خودرو در حین سواری راحت و راحت از جعبه خارج شد. رانندگی با یک موتور 270 اسب بخاری ، حتی با گشتاور فرمان همیشه سرگرم کننده بود. مشکل این بود که ترکیب چرخ و لاستیک آن به خوبی در برابر نقص های جاده مقاومت نمی کند. لاستیک های حباب دار و چرخ های خمیده برای مادرم و بسیاری دیگر از صاحبان TL عادی بود. من تمام تلاش خود را کردم تا اطمینان حاصل شود که او همیشه یک چرخ و لاستیک خوب روی ماشین دارد ، که به معنی جستجوهای مکرر Craigslist است.

یک روز دوستی که از جستجوهای بی پایان چرخ TL من مطلع بود ، پیوند Craigslist را برای من ارسال کرد که به نظر می رسید کامل است: برخاست های جدید از یک مدل جدید ، پایه ، نسل چهارم ، 2010 TL. برخی از دوستان احتمالاً در خودروی جدید خود به دوبله ارتقاء داده اند و می خواهند این انبارها را کنار بگذارند. چرخ های جدید و لاستیک های جدید ، فاصله عقب ، پیچ و مهره یکسان ، زیرا این چیزها هرگز در خودروهای مدل مشابه تغییر نمی کنند – عالی!

به فروشنده ایمیل زدم ما قصد داشتیم شنبه ، حدود ساعت 2 بعد از ظهر در کوئینز ملاقات کنیم. حوالی ظهر فروشنده به من ایمیل زد و گفت باید آن را به 4 بعد از ظهر تغییر دهد

این مشکلی نبود ، زیرا من شش سال قبل به بوستون نقل مکان کرده بودم. من آخر هفته بدون همسر و فرزندانم در نیوجرسی به خانه برگشته بودم. از منطقه ، دوستان و خانواده ام لذت می بردم. من تمام وقت دنیا را داشتم و با دو دوست خوبم از دبیرستان ، که هر دو بچه های جدی ماشین بودند ، معاشرت می کردم. وقتی می گویم آنها بچه های جدی خودرو هستند ، منظورم این است که همه آنها تعویض موتور انجام داده اند ، انواع تغییرات را انجام داده اند ، در مسابقات کشیده اند ، قهرمانان Gran Turismo هستند و در واقع تجربه رانندگی در پیست را دارند. مثل من ، آن بچه ها ماشین زندگی می کنند و نفس می کشند. ما سه نفر با هم هستیم کارشناسان عالی خودرو فوق العاده – در ذهن ما ، هیچ کس بیشتر نمی داند و هیچ کس بهتر نمی داند.

شخص با لاستیک ، که زبان انگلیسی آن به مراتب خوب نیست ، تماس می گیرد و می گوید چیزی پیش آمده است و او نمی تواند تا ساعت 7 بعد از ظهر ملاقات کند ، اما برای جبران ناراحتی ، او مایل است چرخ ها را کنار بگذارد در نیوجرسی ، نزدیک خروجی از تونل لینکلن. این آزاردهنده بود ، اما خوب ، من را در سفر به شهر نیویورک نجات داد. ساعت 7 بعد از ظهر در Weehawken بود.

Weehawken ، در نزدیکی ورودی تونل لینکلن ، تا حدی منطقه ای شلوغ است ، به ویژه در عصر شنبه که همه برای یک شب بیرون رفتن به منهتن می روند. یک پمپ بنزین در آنجا وجود دارد که دارای پارکینگ مناسب و نور زیاد است ، اما همیشه شلوغ است.

با نزدیک شدن ساعت 7 بعد از ظهر ، شخص چرخ به من اطلاع داد که او بار دیگر دیر کرده است. من الان عصبانی هستم زیرا تمام روز خود را در انتظار او تلف کردم. پسر من وینس ، استاد جی جیتسوی برزیلی که ممکن است تا به حال عصبانی شده باشد یا نباشد ، تلفن من را می گیرد و روی فرمان می رود یار. شخص چرخدار عصبی به نظر می رسد ، عذرخواهی می کند و مطمئناً ساعت 10 شب می گوید. رفیق دیگرم ، یک دریانورد غالباً پارانوئید اما همیشه آماده هر چیزی ، که از خشم مردم به طور تصادفی لذت می برد ، نسبتاً آرام است و به وینی می خندد.

ما تصمیم می گیریم با رفتن به یک بار در نزدیکی Hoboken استراحت کنیم. زیبا بود – مناظر زیبا اگر می دانید منظور من چیست – و ما را به یاد زمانی که در دوران دبیرستان و کالج در این شهر می گذراندیم ، انداخت. یکی دو نوشیدنی خوردیم. از آنجا که من و وینی رانندگی نمی کردیم ، چند ماشین دیگر داشتیم.

ساعت 11 شب به اطراف چرخید. پسر چرخ دار دور و بر ما را دور می زند. در این مرحله ما همه چیز را خنده دار می دانیم و حاضریم بازی این شخص را انجام دهیم فقط به این دلیل که ما هیچ کاری بهتر از این نداریم. و ما مست هستیم و جوجه های دانشگاهی در اطراف ما هستند ، سه پسر متأهل در سی سالگی ، اما هوبوکن به آن اندازه پر جنب و جوش و پر سر و صدا به نظر نمی رسد که در دهه 1990 یاد می کردیم.

ساعت 1 بامداد بارها شروع به خالی شدن کردند ، این عجیب است ، زیرا به یاد دارم که چگونه این شهر تمام شب را می گذراند. این چرخ فروش است موفو به من پیام می دهد که او قصد دارد وارد تونل لینکلن شود. هال-لعنتی-لوجا!

ما به پمپ بنزین نزدیک تونل لینکلن می رویم ، اما اوضاع در آنجا در ساعت 1 بامداد فرق می کند. پمپ بنزین بسته است ، همه چراغ ها خاموش است و هیچکس آنجا نیست. نه یک روح. حتی ترافیک سبک تر از آن چیزی بود که من آن را به یاد می آورم. و ما مست هستیم ، به جز یار دریایی که طبق محاسبات پارانوئید خود فقط تحت محدودیت قانونی است. در این مرحله متوجه می شویم که شاید این بزرگترین ایده ای که تا به حال داشته ایم نباشد. اما به هر حال ، ما سه پسر بسیار بزرگ هستیم و همه می توانیم در صورت نیاز مبارزه کنیم – بدترین چیزی که می تواند اتفاق بیفتد چیست؟

بنابراین ما در پمپ بنزین تاریک هستیم و منتظر هستیم. یک کارخانه دوج سفید ضرب و شتم ، مانند تصویر زیر ، با نیویورک ، صفحات به سرعت وارد می شوند و متوقف می شوند. نام تجاری جدید Acura TL که انتظار داشتیم نیست. آنها چراغ های بلند خود را چشمک می زنند ، دوباره چشمک می زنند ، گویی این گروهی در یک صحرا با هم ملاقات کرده اند.

یک پسر لاغر لاغر در اواسط بیست سالگی از در راننده بیرون می آید. او به شکلی مشکوک به سمت ما تکان می دهد ، گویی اطمینان حاصل می کند که آیا ما در اینجا برای… معاملهبه یک پسر جوان از در کنار مسافر بیرون می آید. از نظر ما ، سه احمق مست ، این چیزی شبیه به یک فیلم نیست. دو نفر درب کشویی کناری را باز می کنند. به وینس نگاه می کنم و می گویم: “خوب ، برو ، بیا به آن چرخ ها نگاه کنیم.”

پسر دریایی پارانوئید می گوید: “شما بروید آنها را بررسی کنید ، من اینجا هستم ، پشت سر شما. اگر مشکلی پیش آمد ، من پشتیبان شما هستم. “

به مرد دریایی پارانوئید نگاه می کنم و می پرسم: “آیا گرما را جمع می کنی؟”

“فقط برو!” او جوری فریاد زد که فقط یک تفنگدار دریایی می تواند. خوب.

با کمال تعجب ، یک بچه دوازده ساله در پشت مینی ون جایی که چرخ ها بودند ، بود. در این مرحله من تصمیم گرفتم چیزی را زیر سوال نبرم و فقط به بچه سلام کردم.

به هر حال ، من اینجا هستم تا به چرخ ها و لاستیک ها نگاه کنم. من که می دانم پسرانم پشت من هستند ، با چراغ قوه وارد مینی ون شدم. چرخ ها و لاستیک ها کاملاً جدید بودند. هیچ خراشی روی چرخ ها وجود نداشت و لاستیک ها هنوز آن موهای کوچک را روی خود داشتند. اندازه لاستیک 245/50-17 بود و 235/45-17 که انتظار داشتم نبود.

هوم فکر مست من این بود که هوندا متوجه شده است که همه چرخ های خود را روی اتومبیل های نسل سوم خم می کنند ، بنابراین اندازه لاستیک را افزایش دادند ، که منطقی است زیرا مدل جدید 2010 نیز سنگین تر است. آنها احتمالاً فقط راننده نهایی گیربکس را تغییر داده اند تا تفاوت را جبران کنند. مشکلی نیست ، بدتر اینکه ماشین مادرم کمی کندتر خواهد بود.

البته در آن زمان همه ما منشا چرخ ها را زیر سوال می بردیم ، اما به خاطر این داستان فرض کنیم او چرخ های ماشین شخصی خود را به من می فروخت ، که به گفته او نمی خواست به کاپوت جدید وارد شود. پیراهن ورزشی. هیچ راهی برای اطلاع غیر از این وجود نداشت – اینطور نیست که چرخ ها VIN روی آنها مهر زده باشند. مجبور شدم حرف او را قبول کنم و در این مرحله فقط می خواستم همه چیز را تمام کنم. من پنجاه دلار کمتر از آنچه او درخواست کرده بود به او پیشنهاد کردم ، زیرا کریگ لیست. پوزخندی زد ، اما برداشت.

پسر وینی و مارین چرخ ها را به SUV پسر مارین انداختند ، من پول نقد را تحویل دادم ، ما از شما تشکر کردیم و همه رفتیم. با شروع رانندگی ما سه نفر ، کلی خندیدیم. سپس ما برای دستیابی به چنین معامله ای شگفت انگیز روی مجموعه ای از چرخ ها ، یکدیگر را بالا گرفتیم. درست مثل روزهای گذشته ، ما آن احمق ها را غلت زدیم !!

پسر دریایی وینی را رها کرد و سپس من و چرخ ها در خانه مادرم کنار رفتیم. روزهای خوب ، روزی ما این داستان را برای بچه هایمان تعریف می کنیم.

ما نمی دانستیم ، داستان هنوز تمام نشده است.

صبح روز بعد ، هوشیار اما خسته ، TL 05 مادرم را جک زدم و یک چرخ را برداشتم. یکی از چرخ های تازه خریداری شده را می گیرم ، می پوشم و…

… و مناسب نیست !!! چی! واقعی! لعنتی !؟

با ناباوری بلند فریاد زدم. یک جستجوی سریع در گوگل به این نتیجه رسید:

برای نسل چهارم TL ، هوندا تصمیم گرفت الگوی پیچ TL را از 5 × 114.3 به 5 × 120 تغییر دهد. این الگوی پیچ در خودروهای سنگین تر آنها ، به ویژه Ridgeline ، MDX ، Odyssey و Pilot استفاده شده است.

“داری با من شوخی می کنی؟” وقتی از وینی درباره کشف خود با او تماس گرفتم ، پرسید.

“نه ، من نمی توانم این را جبران کنم”

“چگونه ‘F ما این را از دست دادیم !؟ ما همه چیز را می دانیم !!! ما سه نفر هستیم کارشناسان عالی خودرو فوق العاده!! ”

من جواب دادم و آه کشیدم: “درسته ، ما مطمئنا”

واضح است که مجبور شدم آن چرخ ها را بفروشم. پنج سال بعد ، تقریباً یک هفته طول کشید تا این کار را انجام دهم زیرا زندگی مدام مانع می شد. من در همان پمپ بنزین Weehawken با خریدار ملاقات کردم و چرخ ها را به همان مقدار به او فروختم. من خودم بودم و مطمئن بودم که این اتفاق در وسط روز رخ می دهد. من در آن زمان نمی دانستم ، اما این چرخ ها تقاضای شگفت انگیزی دارند زیرا مردم از آنها برای جایگزینی چرخ های PAX ترد و با اندازه عجیب و لاستیک های تخت استفاده می کنند که در برخی از مدل های هوندا اودیسه عرضه شده است.

مربوط