اکسپرس اجرایی نیمه شب
مدیریت بالاتر معمولاً به معنای چک‌های حقوقی بزرگتر، تصمیم‌گیری‌های بزرگتر، بالا رفتن چند طبقه به دفتری گوشه‌ای با چشم‌انداز، و جوراب‌دار کردن کمد لباس با ردیف‌هایی از کت و شلوارهای نازک است.
اما وقتی نایب رئیس تیم مسابقه نیمه شب هستید، کت و شلوارها و دفاتر گوشه معنایی ندارند. آنچه واقعاً مهم است این است که چه چیزی و چگونه رانندگی می کنید.
به عنوان یک عضو جوان باشگاه Mid Night که در رده‌های بالاتر قرار می‌گیرد، Nanaumi-san یک تویوتا سوپرا A80 با سرعت 330 کیلومتر در ساعت رانندگی کرد. او پس از 20 سال فداکاری به تیم و پیروزی های بسیاری در مسابقات اتومبیلرانی تحت کمربند خود، عنوان نایب رئیسی Mid Night را به دست آورد.
نانائومی سان با پشت سر گذاشتن محدودیت‌های مسابقات سرعت بالا، نقش مهمی در باشگاه برعهده گرفت و چند شمع دیگر روی کیک تولدش نشسته بود، نانائومی سان تصمیم گرفت که زمان آن رسیده است که چیزی با کلاس‌تر برای رانندگی پیدا کند. ماشینی که بیشتر برای آقایان در مدیریت بالاتر مناسب است.
خودروی محترم Nanaumi-san به عنوان جایگزینی برای سوپرای خم کننده ستون فقرات خود انتخاب کرد؟ پورشه 911 توربو که اینجا می بینید. ممکن است به اندازه خود Nanaumi-san در آن روز وحشی نباشد، اما 964 خودرویی بسیار توانا است. حتی اگر بشود فقط سرعت 290 کیلومتر بر ساعت را انجام دهید.
پورشه Nanaumi-san با گشتاور فراوان از توربوشارژ 3.3 لیتری تخت شش، قدرتی معادل 400 اسب بخار دارد. گیربکس از یک 964 Carrera Cup می آید. سپس صدا وجود دارد. سیستم اگزوز سفارشی، خواه در خیابان‌های پشتی شهر ورق بزند یا در خیابان‌های سریع‌السیر کار کند، باکسر تقویت‌شده مانند ترکیبی از NASCAR V8 و آستون مارتین ونتیج به نظر می‌رسد. «تصفیه تهاجمی» روش خوبی برای توصیف آن است.
با توجه به شهرت باشگاه Mid Night برای مسابقات سرعت بالا، کیت‌های هوانوردی بخش بزرگی از هر خودرویی است که برچسب نمادین نقره‌ای و زاویه‌دار «Mid Night Car Speciall» را بر روی خود دارد.
قطعاتی که می توانید ببینید شامل سپر جلوی Auto Garage TBK و بال عقب RS 3.8 با تیغه اصلاح شده است.
این چیزی است که شما نمی توانید ببینید، اما برای خودرویی که برای سرعت بالا ساخته شده است تفاوت بیشتری ایجاد می کند. قسمت زیرین 964 دارای یک به روز رسانی هوانوردی کاملاً رو به پایین است که از جلو به عقب کاملاً صاف است که به مکیدن پورشه در جاده کمک می کند. بیش از حد برای یک رزمناو اجرایی مدیریت بالاتر؟ خوب، بستگی به این دارد که چقدر با بقیه تیم رقابت می کنید.
با توجه به تمرکز باشگاه Mid Night در حال حاضر فقط بر روی مسابقات دایره ای، آیا اعضای بزرگتر هنوز در جاده مسابقه می دهند؟ نه. اما آیا آنها همچنان تا شب بیرون می روند و با هم رانندگی می کنند؟ البته. فقط به این دلیل که آنها در جاده های عمومی به سرعت 300 کیلومتر در ساعت نمی رسند، به این معنی نیست که هنوز نمی توانند از رانندگی با روحیه در جاده لذت ببرند. کلان شهر توکیو، درست مثل هر کس دیگری.
همانطور که ما از طریق Daikoku PA و مسیر Bayshore رو به رو شدیم، به نظر می رسید که ماشین شخصیت کاملاً جدیدی پیدا کرده است. با افزایش سرعت، بر روی سر خود فرو رفت و نگاهی اجمالی به شخصیت واقعی خود به ما داد. خاطراتی که باید هر زمان که او این مسیر را از طریق توکیو به یوکوهاما طی می کند، به نانائومی سان بازگردد، حداقل باید تحسین برانگیز باشد.
ممکن است زمانی وجود داشته باشد که فکر می‌کردید رئیس شما چاق‌ترین گربه روی بلوک در سری S یا سری 5 آنهاست، اما فکر می‌کنم همه ما می‌توانیم موافق باشیم، هیچ رئیسی جز معاون Mid Night و 964 مشکی او وجود ندارد. .
توبی تایر
اینستاگرام _tobinsta_
tobythyer.co.uk