2022 هیوندای استاریا مردم موور رونمایی شد

خودروی چند منظوره هیوندای استاریا (MPV) 2022 که نزدیک به اولین عرضه در میانه سال خود بود ، دیروز با فرض تحرک در سطح بعدی رونمایی شد.

هر چند ممکن است مینی ون باشد ، هیوندای در هیچ مرحله ای از این طبقه بندی خودروهای اغلب بدخیم استفاده نکرد. در دنیای فروش خودرو ، این افراد هستند که یک خانواده چهار نفره یا بیشتر به سختی می توانند بدون آن زندگی کنند و بسیاری از والدین از انگ مربوط به آنها می ترسند.

اگر بخاطر داشته باشید ، MPV بیش از 20 سال مینی ون ورودی مزدا بود ، یک باربر با برخی از همان ذوق بزرگنمایی در دیگر مزداها. در حالی که Staria با پلاک نام خود فرار نمی کند ، آنها خوشحال می شوند که از آن به عنوان توصیف کننده چیزی استفاده کنند که به وضوح یک مینی ون است.

هیوندای یک اصطلاح جدید ، وسایل نقلیه هدفمند (PBV) را معرفی کرده است تا بحث را به گونه ای از مینی ون ها دور کند و اگر در عمل ، حداقل به عنوان مرجع ، به این PBV های جدید وارد می کند.

چیزی که ما از انتشار دیروز هیوندای می دانیم این است که قرار است یک استاریا 2 نفره وجود داشته باشد که به عنوان وسیله نقلیه مناسب به نظر می رسد و در پیکربندی 7 ، 9 و 11 سرنشین مسافر. نسخه های ممتاز وجود خواهد داشت ، اگرچه Staria Premium 11 نفره فقط در کره در دسترس است. Premium نه صندلی دارای صندلی های ردیف دوم با قابلیت چرخش 180 درجه است ، به طوری که هنگام حرکت خودرو ، مکالمات هیجان انگیز بین سرنشینان انجام می شود.

وقتی هیوندای Staria را با یک کشتی تفریحی مقایسه می کند ، به این فکر می کنید که شاید قایق باشد. بدون هیچ ابعادی ، دشوار است که بفهمیم آیا Staria قرار است از شعاع چرخش یک اتوبوس کوتاه مدرسه شبیه سازی کند ، یا کمی چابک تر خواهد بود. شیشه های زیادی وجود دارد که به خوبی با اتوبوس تور مقایسه می شود. با قضاوت از نمای جانبی ، Chevy Express/GMC Savana را به صورت خمیده و کم ارتفاع فکر کنید.

اینده اگرچه نمای جلویی ممکن است به دلیل چراغ های افقی آن در طول روز باشد و هیوندای روشن با افق زمین در هنگام طلوع آفتاب اگر بخواهید آن را از فضا مشاهده کنید ، بسیار شبیه KITT از مجموعه تلویزیونی “Nightrider” است. ، نه؟ بینی خمیده آن تا حدودی یادآور مینی ون تویوتا پریویا از بیست و چند سال پیش است ، هرچند که به نظر ما بدنه بسیار طولانی تری نسبت به تویوتا دارد. اما باز هم ، تویوتا در این دوران فضای شخصی و فاصله گذاری اجتماعی طراحی نشده بود.

در حالی که هیچ تصویری از خط داش و صفحه نمایش 10.25 اینچی آن وجود نداشت ، صندلی های حالت آرامش بخش برتر در نسخه 7 صندلی خود و یا نورپردازی محیطی 64 رنگی که در همه مدلهای Staria Premium موجود است ، اکنون دارید ایده ای وجود دارد که چرا هیوندای راضی نیست آن را مینی ون بنامد و آن را کنار بگذارد.

[Images: Hyundai, Toyota]

مربوط