2021 Bronco Badlands Podiums در مکزیک 1000 رالی
یک سهام 2021 برونکو بدلندز با رانندگی توسط دو مهندس فورد در سومین مسابقه آفرود NORRA مکزیکی 1000 سوم شد. پایان سکو در کلاس Pre-Runner Truck قرار گرفت.
مدیر مهندس برونکو ، جیمی گرووز و ست گسلاوسکی ، مهندس دیگر برونکو ، اکثریت مسابقه 1114 مایل را در شبه جزیره باجا راندند. برد لاول ، یک عضو هیئت مشاوره Bronco و برنده قبلی NORRA ، در این رویداد 5 روزه به پیمایش و رانندگی کمک کرد.
“Bronco دارای یک تاریخچه طولانی و موفقیت آمیز است که در اینجا پایین می آید بنابراین ما می خواهیم نسخه جدید را به عنوان اعتبار سنجی نهایی Built Wild extreme test خود آزمایش کنیم. این از هر انتظار ما برای عملکرد در این محیط خیانتکارانه فراتر رفت. ” “این مسابقه یک جعبه نهایی نهایی پیش از پرتاب برای آنچه Bronco می تواند انجام دهد است.”
Bronco Badlands با جعبه انتقال اتوماتیک درخواستی از کارخانه 2.7 لیتری EcoBoost V6 ، گیربکس 10 سرعته SelectShift و 4WD استفاده کرد. سیستم تعلیق پایداری آفرود با عملکرد بالا در بدلندز دارای کمک فنرهای بیلشتاین با مسیری طولانی و کویل است. رول قفس ، کمربندهای مهار ، صندلی های مسابقه ای و سیستم اطفا حریق از موارد اضافی مسابقه بودند.
Badlands از لاستیک های تمام زمین 33 اینچی BFGoodrich استفاده کرد. یک محور عقب دانا 44 M220 و سیستم تعلیق جلو مستقل M210 با قفل های الکترونیکی Spicer در آن گنجانده شده است. قطع اتصال نوار جلو نوار بدلندز و سیستم مدیریت زمین به ویژه برای عبور از حومه مکزیکی که نمی بخشد ، مفید بود.
گرووز گفت: “ما در برخی از بسترهای خشک دریاچه از 100 MPH بالاتر بودیم.” “حالت Baja Bronco به ویژه مفید بود. نقاط شیفت را در دور در دقیقه نگه می دارد و توربوها بهم می ریزند بنابراین در صورت نیاز به آن نیرو می رسد. ترمزها با سرعت بیشتری حرکت می کنند تا برای زمین های ناهموار سرعت خود را کم کنند. “
SUV های دو درب و برانکو 2021 برانکو در تابستان امسال وارد می شوند. این با 2020 Bronco Sport که اکنون در نمایشگاه ها موجود است همکاری می کند.
[Images: Ford]