1991 Geo Prizm GSi Sedan

زمانی که جنرال ساخت تویوتا کرولا AE82 (در واقع بر اساس نسخه JDM Sprinter) را در کارخانه NUMMI در کالیفرنیا آغاز کرد، آن خودرو نشان شورولت نوا را دریافت کرد. هنگامی که تویوتا پلت فرم E90 کرولا را در سال 1987 معرفی کرد، منطقی بود که نسخه NUMMI از E90 Sprinter جدید به سوزوکی ها و ایسوزوهای برند جدید Geo بپیوندد. آن ماشین Geo Prizm بود، و من یکی از پریزم‌های فوق‌العاده کمیاب کارخانه‌ای داغ داغ را در یک حیاط سلف‌سرویس در منطقه دنور پیدا کردم.

پریزم GSi فقط برای مدل های 1990 تا 1992 در قالب سدان و هاچ بک پنج در موجود بود.

این خودرو همان قوای محرکه و سیستم تعلیق AE92 کرولا GT-S را داشت که به معنای موتور 4A-GE “Red Top” 130 اسب بخاری بود. اگر در سال 1991 یک سدان خواب تقریبا نامرئی می خواستید، این ماشین شما بود.

به ندرت کسی متوجه این اسپویلر فرورفته شده بود و کمتر کسی معنی نشان های GSi را درک می کرد.

متاسفانه خریدار اصلی این خودرو با انتخاب گیربکس چهار سرعته اتوماتیک آن را خراب کرد. برای دریافت این گیربکس، خریداران پریزم در سال 91 باید «گروه تجهیزات ترجیحی 2» را دریافت می‌کردند که شامل تهویه مطبوع می‌شد و 1834 دلار به هزینه یک خودروی 12195 دلاری اضافه می‌کرد (که پس از تورم، حدود 3940 دلار برای یک خودروی 26195 دلاری است). به هر حال، پریزم/کورولا آخرین خودروی جدیدی بود که آمریکایی‌ها می‌توانستند با آن بخرند سه-سرعت اتوماتیک، در تمام طول مدل سال 2002.

همیشه دیدن این آرم های New United Motor Manufacturing در طول سفرهای زباله های من بسیار خوب است.

در سال 1991 بسیاری از خودروهای دیترویت را با خط قرمز مشخص شده در 7500 دور در دقیقه ندیدید. این خودروها رقابت خوبی برای Sentra SE-R بودند، اگرچه Geo Storm GSi ساخت ایسوزو سرعت بهتری نسبت به هر یک از آنها داشت. .

پاپیون شورلت که درون لوگوی Geo پنهان شده بود، لمس خوبی بود.

این خودرو در طول حرفه خود فقط 168121 مایل را پیمود که برای تویوتا چندان چشمگیر نیست.

برای مدل سال 1993، پریزم به E100 Sprinter تبدیل شد و پس از آن پریزم 98 به شورلت تبدیل شد که برند Geo تبر را به دست آورد. پس از سال 2002، Chevy Prizm از بین رفت.

این تنها سومین پریزم GSi است که در 15 سال نوشتن درباره ساکنان جالب قبرستان خودروها پیدا کرده ام، پس از یک سدان سفید 90 و یک سدان قرمز دیگر در سال 91. امیدوارم روزی یک نسخه هاچ بک پیدا کنم، اما حتی پریزم پنج در معمولی نیز به سختی پیدا می شود.

این خودرو را به فایل «نادر اما نه ارزشمند» اضافه کنید.

اساساً مشابه BMW سری 3 است، اما ارزان تر.

من نتوانستم هیچ آگهی تلویزیونی Prizm GSi پیدا کنم (شاید هیچ کدام وجود نداشته باشد)، اما حداقل این تبلیغ برای Prizm قافیه معمولی “Geo” با “free-oh” وجود دارد.

برای پیوندهای بهتر از 2200 یافته Junkyard دیگر، از Junkyard Home of the Murilee Martin Lifestyle Brand™ دیدن کنید..

[Images by the author]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط