یک روز در دریا با StanceEast

من به عنوان تنها مقیم دائم کانادا در کارکنان، اغلب احساس گناه می کنم که چقدر کمی از کشورم را در Speedhunters به ​​اشتراک گذاشته ام.

من که اهل انتاریو هستم، فرصت کافی برای ثبت رویدادهای اینجا داشته ام، اما در کل کانادا؟ به ندرت. با این حال، به لطف برنامه IAMTHESPEEDHUNTER ما که از خواننده پشتیبانی می کند، هر دو آلبرتا و بریتیش کلمبیا لحظات خود را در صفحه اول سایت داشته اند.

مونترال همچنین زمانی که چند شکارچی سرعت با تیم‌های FD سوار شدند، عشقی به خود دید. اما به طور قابل توجهی از زمان راه اندازی این سایت، The Maritimes در نزاع غایب بوده است.

• 
• 

Maritimes منطقه شرقی کانادا را شامل می شود که از نیوبرانزویک، نوا اسکوشیا و جزیره پرنس ادوارد تشکیل شده است. از طریق قدرت انجمن های اینترنتی، من با Maritimer مورد علاقه فعلی خود، Will Northrup دوست شدم.

من و ویل بیش از یک دهه است که همدیگر را می‌شناسیم، و در بخش عمده‌ای از آن زمان، او تلاش می‌کند تا من را به The Maritimes برساند تا رویداد او را بررسی کنم – StanceEast’s Summer Slam Jam. من همیشه به او پاسخی نسبتاً غیر متعهد داده بودم “سال آینده”. من دوست وحشتناکی هستم، می دانم.

ویل بالاخره از عدم پیگیری من بس کرد و همه چیز را به دست گرفت و برای رویداد اخیر 2023 برای من پرواز و هتل رزرو کرد.

فقط یک صید کوچک وجود داشت. من باید قاضی می شدم. بدون فشار…

تغییر منظره

چندی پیش، پدی به سطح ناامیدی خود نسبت به رویدادهای خودرو اشاره کرد. اگر بخواهم صادق باشم، من خودم بیش از یک بار تحت تأثیر این احساسات قرار گرفته ام. به اندازه کافی آنها را پشت سر هم انجام دهید، و یک مکان سرپوشیده با مکان بعدی تفاوت چندانی ندارد.

پیتزای محل برگزاری گران قیمت نیز مزه بهتری ندارد.

قبل از اینکه بفهمم، سالها از آخرین برنامه تابستانی که در یک سالن بزرگ شرکت کردم می گذشت. این متأسفانه باعث شد فراموش کنم که این رویدادها چقدر می توانند سرگرم کننده باشند.

نمایش‌ها واقعاً به همان اندازه جدی هستند که شما می‌سازید، و StanceEast اصلاً آنها را جدی نمی‌کند. مطمئناً جوایز و برنامه ای در Summer Slam Jam وجود دارد، اما این رویداد واقعاً بهانه دیگری برای جمع شدن جامعه است.

• 
• 

هر وسیله نقلیه ای می تواند وارد شود و همه استقبال می کنند. یک ماشین بردارید و آن را با دوستان خود، دو پا یا چهار پا، بار کنید.

موسیقی زنده، نوشیدنی های سرد و واضح است که وسایل نقلیه زیادی وجود دارد.

بازگشت به اصول اولیه

فرمت Summer Slam Jam بسیار ساده است: اگر می‌خواهید یک روز بمانید، کلاه خود را (قبل از زمان) در به دست آوردن یکی از مکان‌های داخلی امتحان کنید. اگر نه، بیرون پارک کنید.

هر دو بخش واجد شرایط دریافت جوایز هستند و صادقانه بگویم، فضاهای داخلی و خارجی چیزهای زیادی برای دیدن داشتند.

• 
• 

اگر موضع مورد نظر شماست، جای زیادی برای دور زدن وجود دارد.

• 
• 

آیا ترجیح می دهید به خودروها با تمرکز بیشتر روی عملکرد نگاه کنید؟ مقدار زیادی از آن نیز وجود داشت.

تنوع در رویدادها همیشه برای من مهم بوده است، بنابراین خوشحال بودم که جنگجویان جدید اواسط دهه 90 مانند Eagle Talon را دیدم که خیلی از خودروهای پلت فرم مشترک فعلی مانند MkV Supra فاصله نداشتند.

• 
• 

همچنین کمی سخت است که تحت تاثیر رویدادی قرار نگیرید که میزبان یک نیسان اسکای لاین GT-R زیبا با قدرت 1000+ اسب بخار است.

• 
• 

تابستان اسلم جام 2023 همچنین اولین باری بود که من این فرصت را داشتم که شخصاً یک سوپرای آبی بالتیک را ببینم. فقط 107000 کیلومتر در این نمونه به خوبی نگهداری شده است که اخیراً از استرالیا وارد شده است.

• 
• 

در خارج، تعداد زیادی ماشین در طول روز رفت و آمد می کردند.

هونداهای ساحل شرقی

چیزی که هرگز برای من فاش نخواهد شد، این است که چقدر مردم از Maritimes هوندا و آکوراهای خود را دوست دارند.

• 
• 

نمایش تحت سلطه هوندا نبود، اما نمایش سالمی از جدید و قدیمی وجود داشت.

حتی با وجود اینکه من به تازگی از یک نمایشگاه خودرو با موضوع دهه 80 و 90 بازدید کردم، به خاطر ندارم که حتی یک سدان EF را دیده باشم. در خارج از شرق، این یکی بعداً در روز خراشیده شد.

مالک EF نیز تنها کسی نبود که به رانندگی متعهد بود، مثل اینکه آن را پارک کرده بود. فشار دادن محدودیت های استاتیک سواری مطمئناً در شرق کانادا بسیار محبوب است.

من متوجه شدم که بارها و بارها به این نسل اول افسانه آکورا باز می گردم. من با توجه به سنم با مدل های بعدی کمی بیشتر آشنا هستم، اما می دانم که وقتی این نسل عرضه شد، اولین V6 از خط تولید هوندا بود.

• 
• 

C25 و C27 V6s که بیشتر به خاطر موتورهای چهار سیلندر خود در دهه 80 معروف بودند، واقعاً دیدگاه مردم را در آمریکای شمالی به این برند تغییر دادند. این ماشین با توجه به قدمت نزدیک به 40 سال به طور قابل توجهی تمیز بود.

• 
• 

این هاچ بک آکورد که با H22A تعویض شده بود، تقریباً به همان رنگ و سبک قدیمی، به همان تمیزی لجند بود. افت متوسط ​​و چرخ های Enkei92 واقعاً به ماشین می آید.

بله، این یک موتور V6 سری J در زیر کاپوت یک هاچ بک EK Civic است.

از کارخانه، موتورهای سری J به صورت سدان و CL عرضه شدند، بنابراین آنها بسیار بلند و پهن هستند. این باعث می‌شود که آن‌ها در خودروهای کوچک‌تری مانند سیویک کمی مشکل داشته باشند. در نهایت یک عمل متعادل کننده بین فاصله هود و فاصله از زمین است. اگر با دقت نگاه کنید، می بینید که ساختار داخلی هود به دقت برای منیفولد ورودی بریده شده است.

با این حال، در دنیایی پر از K-swap، دیدن یک J در ترکیب بسیار خوب است.

چکمه های خود را پر کنید

اگر متوجه شده اید که من بیشتر این پست را صرف اجتناب از وسایل نقلیه ای کرده ام که قضاوت کردم، نگران نباشید، در پست بعدی به آنجا خواهیم رسید. در حال حاضر، من همه شما را با یک گالری گسترده در زیر می گذارم. از دوستان ساحل شرقی من، از مهمان نوازی متشکرم!

دیو توماس
اینستاگرام: stanceiseverythingcom