چیزهای عجیب در مکان های غریب: بنتلی بیپو

در اوایل سال، تصمیم گرفتم به یک شکار سریع با شریکم به هیروشیما سفر کنم تا یک تعطیلات کوتاه داشته باشیم.

در یک نقطه در طول گریز، خود را در یک اغذیه فروشی کوچک فانتزی یافتیم که همه 10 مشتری را در آن قرار می‌داد و غذاهای لطیف را پشت سر هم سرو می‌کرد. از آنجایی که بیشتر اهل رامن و آبجوی شیری بودم، کمی از عمق خودم احساس دوری می کردم، اما وقتی سرآشپز پرسید که آیا ما در مورد موزه ماشین در کوراهاشی جیما می دانیم یا نه، به سرعت به منطقه راحتی خود بازگردانده شدم. موزه ماشین در جزیره؟ اکنون که نیاز به بررسی داشت

• 

با جستجوی سریع در Google Maps، موزه FHRoyce کشف شد. تصاویری از ماشین‌های کلاسیک، لوسترها، یک نشیمنگاه مجلل با تزئینات طلایی و مالکی که کمی شبیه یک آدمک مومی از موزه مادام توسو بود، به این معنی بود که یک سفر جاده‌ای اجتناب‌ناپذیر است.

سفر به ساحل جنوبی کوراهاشی جیما فقط برای مناظر آن ارزشش را دارد. مجمع‌الجزایر با پل‌های معلق، پر از دهکده‌های ماهیگیری و محل سکونت عقاب‌ها و شاهین‌ها – نفس‌گیر بود.

همانطور که به زودی متوجه شدیم، موزه FHRoyce خود به عنوان یک رستوران و هتل دو برابر می شود و حتی ساحل خصوصی خود را دارد.

• 
• 

در داخل، یک سالن رقص فوق‌العاده با تزئینات صورتی فلورسنت و سالنی خواهید دید که از سقف تا دیوار با مدل‌های ماشین‌های مدل‌های مختلف پر شده است. این کاملاً بیش از حد است، اما در عین حال کاملاً شگفت انگیز است.

آیا آن شارژر دومینیک تورتو بالای یک بوفه عتیقه مزین است؟

• 
• 

متأسفانه، مالک عجیب و غریب موزه، آقای هیدنوری هایاشی، نتوانست با من ملاقات کند – من واقعاً دوست داشتم مردی را که این مکان را ساخته بود ملاقات کنم – اما یکی از کارکنان او (کاملاً تاکسی شده با رنگ صورتی). اواباکی، ممکن است اضافه کنم) آماده بود تا یک گشت و گذار کوچک به ما بدهد.

• 
• 

• 
• 

اعتراف می کنم، بیشتر اطلاعاتی که او به من گفت در یک گوش و از گوش دیگر بیرون رفت. انبوهی از تاریخ ها و اعداد تولیدی که به خاطر سپردن آنها غیرممکن بود.

اما در میان همه ماشین آلات کلاسیک و قدیمی چیزی نشسته بود مقدار زیادی ناهمسان. فیل در اتاق یک بود bippu (VIP) سبک 1996 Bentley Continental R.

مطمئناً، مجموعه موزه تقریباً همه رولزرویس ها و بنتلی ها بودند و این یکی از دومی ها بود، اما قطعاً باعث تعجب شد. یا شاید نباید چیزی را می داد که قبلاً در جای دیگری در سالن دیده بودم.

این کانتیننتال R خاص یکی از آخرین خودروهای ساخته شده توسط اتوبوس بود که کارخانه مولینر پارکز وارد در ویلزدن لندن را ترک کرد. اما این همان کاری است که با کوپه غول پیکر انجام شد بعد از بریتانیا را ترک کرد که در اینجا مهم است.

در طول زندگی خود در ژاپن، این بنتلی تحت درمان مناسب سلطنتی پهن پیکر قرار گرفت. گلگیرهای هواکش سفارشی 140 میلی متر اضافه کرده اند و عرض کلی خودرو را به 2.01 متر (6.6 فوت) دیوانه وار افزایش داده اند.

• 
• 

اما نه تنها خاموش شده، بلکه از بین رفته است – مسیر روی چرخ های غول پیکر 22 اینچی.

• 
• 

آنها می گویند که همه چیز در جزئیات است، بنابراین امیدوارم که متوجه لوگوی برجسته بنتلی روی چکمه، نشان های تزئین شده با جواهرات، چراغ های دودی، سرهای اگزوز مصنوعی و پاشیدن چراغ های LED برای درخشش بیشتر شده باشید.

اکنون، من مطمئن هستم که بسیاری از شما ارزش چنین چیزی را زیر سوال می برید منحصر بفرد انتخاب یک ظاهر طراحی شده من هم هستم، و نمی‌دانم که آیا داشتن تنها یکی از چیزی، مطلوبیت این ماشین را افزایش می‌دهد یا به این معنی است که فقط یک دلیل وجود دارد. من به شما اجازه می دهم تصمیم بگیرید.

واضح است که آقای هیاشی این چیز را دوست دارد، به همین دلیل آن را به مجموعه خود اضافه کرد. او همچنین رانندگی می کند bippu بنتلی به طور منظم، که عالی است.

هر چند یک چیز قطعی است، اگر می خواهید خودرویی مانند این را در چنین مکانی پیدا کنید، این خودرو در ژاپن خواهد بود.

توبی تایر
اینستاگرام _tobinsta_
tobythyer.co.uk