پورشه رستومود یا هنر؟ Nardone 928 هر دو است
برخلاف آنچه بسیاری از مردم فکر می کنند، Ultrace چیزی بیش از یک نمایش موضعی است. سازمان‌دهندگان رویداد دوست دارند کلکسیونرهای ماشین‌های مسابقه‌ای کلاسیک را دعوت کنند و همچنین پروژه‌های بازسازی‌شده اصلی را به نمایش بگذارند. آنها این کار را برای آموزش بازدیدکنندگان Ultrace در مورد ریشه های موضع و اصلاح فرهنگ به عنوان یک کل انجام می دهند.
در چنین شرایطی، این پورشه 928 S4 – که اکنون به یک GT معاصر سفارشی تبدیل شده است – در Ultrace 2023 مناسب است.
نمونه اولیه Nardone Automotive 928 در کنار یک خودروی اصلی نمایش داده شد، بنابراین به راحتی می‌توان حجم عظیمی از کارهایی که برای تغییر آن انجام شده بود را مشاهده کرد. تیری ناردون، کارآفرین فرانسوی و طرفدار پورشه های گیربکس، رویکردی مشابه روش سینگر و اتوموبیلی آموس در ساخت دوباره 928 اتخاذ کرده است.
تیری در طراحی Nardone 928 با تعدادی از شرکت های معروف با تجربه در ساخت خودروهای منحصر به فرد از جمله نمونه های اولیه Le Mans همکاری کرد. این همکاری ها به خوبی در قیمت بالای 480000 یورو (تقریباً 525500 دلار آمریکا) Nardone 928 بدون احتساب خودروی اهداکننده منعکس شده است.
پس با این همه پول چه چیزی به دست می آورید؟ بیایید با شاسی شروع کنیم که با بدنه فیبر کربنی تقویت شده و مجهز شده است. گلگیرهای عضلانی جدید عرض کارخانه 928 را 80 میلی متر (3.15 اینچ) در جلو و 100 میلی متر (3.9 اینچ) در عقب افزایش می دهند.
تیری معتقد است که یک رستومد یک رستومد نیست مگر اینکه چراغ های جدیدی داشته باشد. این به معنای استفاده از چراغ‌های جدید قدیمی (NOS) نیست، بلکه به معنای استفاده از واحدهای کاملاً جدید با نشانه‌های طراحی برگرفته از قطعات اصلی است. آنچه Nardone Automotive ارائه کرده است بسیار خاص است.
اختراع مجدد چراغ های جلوی نمادین پاپ آپ 928 کار آسانی نبود. چراغ‌های جدید هنوز شبیه نمونه‌های اصلی هستند، اما از مواد کامپوزیت ساخته شده‌اند و دارای نور LED هستند. لامپ‌های چهار نقطه‌ای در روز، یک لمس مدرن به سبک پورشه هستند. مجموعه چراغ ترمز عقب حتی خلاقانه تر است. در Nardone 928، این یک طراحی گسترده و یک تکه است که در بدنه فرو رفته است و دوباره از فناوری LED استفاده می کند.
چرخ‌های 18 اینچی آهنگری سفارشی تفسیری مدرن از «منهول‌های» کلاسیک پورشه هستند و دارای بخش مرکزی مقعر هستند.
استودیوی طراحی خودرو BorromeodeSilva در میلان و Podium Advanced Technologies در Pont-Saint-Martin با Nardone Automotive برای این پروژه همکاری می کنند. هر دو شرکت ایتالیایی مسئول جان بخشیدن به Lancia Delta Futurista از Automobili Amos بودند و با کمک آنها Nardone 928 دارای سیستم تعلیق الکتریکی فعال و فرمان برقی و همچنین سیستم مدیریت موتور مدرن است.
موتور این نمونه اولیه – که در واقع 928 خود تیری از سال 1986 است – در این مرحله اصلی باقی مانده است، اما تغییرات زیادی در انتظار موتور 5.0 لیتری V8 است. این چشم انداز شامل حفظ بلوک اصلی و سر سیلندر در حالی که قطعات داخلی را سفارشی می کند. با این حال، هیچ قطعه پس از فروش استفاده نخواهد شد. در عوض، هر عنصر توسط مهندسان Italtecnica و BorromeoDeSilva ساخته خواهد شد. تمرکز تیم بر ایجاد یک محفظه موتور زیبا است که زیبایی شناسی کلی Nardone 928 را تکمیل می کند.
یک گیربکس کاملاً بازسازی شده، شش دنده رو به جلو را در بدنه گیربکس 5 سرعته اصلی 928 فراهم می کند. این جنبه از پروژه به Involute Transmissions سپرده شده است که بنیانگذار شرکت لیونل بادوین، مهندس سابق تیم طراحی مرسدس F1 است.
با تمام تغییرات – به ویژه بدنه کامپوزیت – Nardone 928 در مسیری قرار دارد که وزن آن 100 کیلوگرم (220 پوند) کمتر از خودروی اصلی است. اما همه چیز در مورد عملکرد نیست. تیری اشاره کرد که ظرافت و راحتی در اولویت هستند. که ما را به زیبایی وارد ماشین می کند…
فضای داخلی با استفاده از چرم Foglizzo و Alcantara مورد بازبینی کامل قرار گرفته است. سیستم اطلاعات سرگرمی از طریق مدیریت ارتباطات کلاسیک پورشه (PCCM) همراه با سیستم Hi-Fi ممتاز و Apple CarPlay برای تجربه‌ای امروزی ارائه می‌شود.
خط تیره جدید جشن مینیمالیسم با یک صفحه آنالوگ در جای خود است. در کنار یک تعویض دنده دستی، فضای داخلی به گونه ای طراحی شده است که تمرکز را در رانندگی ایجاد کند.
این پروژه بلندپروازانه در مارس 2019 آغاز شد و Nardone Automotive رسماً در آوریل 2021 تأسیس شد. این شرکت در حال برنامه ریزی برای اجرای هشت تحویل اول Nardone 928 در سال 2024 است.
طراحی پورشه 928 واقعا جاودانه است، و من بسیار خوشحالم که تیری ناردون تصمیم گرفت به جای پیمودن مسیر خوش سفر 911 restomod، با رویاهای گیربکس که در کودکی در سر داشت ارتباط برقرار کند.
ولادیمیر لیادوف
اینستاگرام: wheelsbywovka
زیرا@wheelsbywovka.com
www.wheelsbywovka.com