جانشین VW Microbus برنامه ریزی شده برای راه اندازی آمریکا 2024
به یاد دارید که فولکس واگن جانشین تمام الکتریکی میکروبوس حدود چند سال پیش چهچه می زد؟ اگر این کار را نکنید ، می توانید بخشیده شوید. علی رغم اینکه این مدل بارها پس از تأیید این خودروساز مبنی بر ورود آن به آمریکای شمالی ، بارها مطبوعات دریافت کرد ، گزارشات پیشرفت آن تا سال 2019 بسیار نادر بود. با روند #VanLife در داخل ایالات متحده ، VW یک احمق مطلق است که شروع به ارائه پیشنهاد نکند چیزی مرسوم ، مد روز برای متناسب بودن با لایحه و شناسه ای که به طرز وحشتناکی نامیده می شود Buzz یک کاندیدای ایده آل به نظر می رسد. با این حال ، به نظر می رسد این شرکت بازار ما را فراموش کرده است در حالی که این مدل را برای اروپا پیش می برد.
گفته می شود هیچ دلیلی برای نگرانی وجود ندارد. فولکس واگن تأیید کرده است که این مدل در سال 2023 در سواحل ما نشان داده می شود پس از آنکه آن را در سراسر حوضچه سر و صدا کند. اما چند شرط وجود دارد.
Buzz قرار است در اروپا با تعداد زیادی از سبک ها ، از جمله نسخه های تجاری محروم ، در اروپا ظاهر شود. با این حال ، رئیس وسایل نقلیه تجاری فولکس واگن کارستن اینترا اخیراً تایید کرد راننده ماشین که ون فقط در اینجا به عنوان نوع شاسی بلند نشان داده می شود. اگرچه قابل درک است ، اما با توجه به ترجیح ایالات متحده و کانادا برای وسایل نقلیه بزرگتر ، عدم فروش مدل های تجاری که می توانند راحت تر به ون های تبدیل تبدیل شوند ، اشتباه به نظر می رسد.
در سراسر دهه 1970 و اوایل دهه 1980 ، وانت های سفارشی در ایالات متحده بسیار عصبانی بودند. عدم اطمینان اقتصادی بسیاری را متقاعد کرده بود که وسایل نقلیه خود را به یک مکان زندگی متحرک متمایز تبدیل کنند و احساس نیاز به جاده وجود داشت و می دید چه چیزهایی وجود دارد در میان یک بیماری فرهنگی که پس از سرانجام آمریكا پس از جنگ از آنجا خارج شد بالا به نظر می رسد که ما در حال آماده سازی زمینه ای برای یک رویداد تکرار شونده هستیم ، بسیاری از جوانان بزرگسال به طور ناگهانی به این ایده علاقه مند می شوند که بتوانند هر آنچه را که لازم دارند در یک ون قرار دهند تا بتوانند لحظه ای با جابجایی جابجا شوند یا موقع زندگی شهری به طور موقت از شبکه زندگی کنند. زیاد می شود
اگرچه این امر می تواند یک شبه از بین برود ، اما هر تولید کننده ای که نتواند روند صعودی خود را طی کند (اگر روند صعودی داشته باشد) پشیمان خواهد شد. علاوه بر این ، فولکس واگن در موقعیتی رشک برانگیز قرار دارد که به زودی می تواند علاوه بر معادل های احتراق داخلی ، یک ون کاملاً برقی نیز تهیه کند. نویسنده شما مدتهاست امیدوار است که خودروساز آلمانی حمل و نقل خود را در اینجا بفروشد و معتقد است که فقدان ون مخصوص نگهداری از کمپ در کالیفرنیا جرم محسوب می شود. اما شناسه Buzz (لطفاً نام آن را تغییر دهید) احتمالاً برای بسیاری از افراد که نیازی به رفتن به بیابان ندارند ، به کار می رود.
جزئیات مربوط به آنچه دقیقاً دریافت می کنیم کم است. قرار است ون های مدل پایه با قدرت حدود 200 اسب بخار به چرخ عقب بروند. اگرچه VW قصد دارد نسخه چهار چرخ محرک را در حدود 300 اسب بخار ارائه دهد. ما به طور عمده نگران خمیر نیستیم ، زیرا فولکس واگن با تولید کنندگان با بدشانسی مکرر روبرو شده و خودروهایی را تولید می کند که دامنه هایی کمتر از چشمگیر را ارائه می دهند. خوشبختانه ، کف تخت Buzz قرار است تجهیزات بسته بندی بزرگ را کاملاً ساده کند و خودروساز پیشنهاد داده است که بسته قدرت مدل های مختلف دارای چند طعم باشد.
انتظار داشته باشید در مورد پیشرفت وانت برای بقیه سال 2021 و سپس انفجار اطلاعات قبل از پرتاب 2022 در اروپا چیزهای بیشتری نشنید.
[Images: Volkswagen]