چگونه Acura می تواند از بهم ریختن Integra جلوگیری کند

هفته گذشته ، ما از برنامه های Acura برای بازگرداندن Integra گزارش دادیم. در مقاله ، من اشاره کردم که چگونه Acura می تواند در مورد درست کار کند.

من می خواهم آن را گسترش دهم.

در ابتدا ، این خودرو باید ارزش برچسب اضافی را داشته باشد که نام Acura دستور می دهد. به احتمال زیاد در زیر آن یک هوندا سیویک وجود دارد ، و این خوب است ، اما ماشین باید احساس کند خاص، در داخل و خارج ، به منظور توجیه برچسب قیمت بالاتر. این بدان معناست که ویژگی هایی که در اکثر Civics اختیاری هستند باید استاندارد باشند ، و شاید چند مورد باید استاندارد یا در Integra موجود باشد که در Civic وجود ندارد. مصالح داخلی حتی بهتر از سیویک تر و تمیزتر به نظر می رسد.

دوم ، ظاهر خودرو بهتر است ، حداقل برای اکثر چشم ها. فروش یک Integra سکسی بهتر از یک زشت است.

سوم ، و این کلیدی است ، Integra نیاز به ارائه عملکرد دارد. من آکورا را با این کار به دو جهت می بینم. یکی از راه ها این است که ماشین اصلی را کمی لوکس تر ، اما رانندگی همچنان سرگرم کننده ارائه دهید ، در حالی که چیزی معادل Si و Civic Type R مبتنی بر Type S ارائه می دهید. راه دیگر این است که فقط ارائه دهید این خودرو به عنوان یک خودرو لوکس با معادل Si و Type R شناخته می شود. تصور می کنم هوندا/آکورا نیز می تواند یک خودروی پایه و معادل Si ارائه دهد و تیپ R را به هوندا واگذار کند ، اما من گمان می کنم که این یک اشتباه باشد.

چهارم ، و مربوط به پاراگراف قبلی – خودرو بهتر است یک دفترچه راهنمای عجیب و غریب ارائه دهد. من می دانم که کتابچه های راهنما اغلب بی ربط هستند ، اما اگر آکورا بخواهد این خودرو را یک خودروی پرفورمنس کند ، اگر حداقل یک تریم سه پدال ارائه دهد ، جدی تر گرفته خواهد شد. و اگر آن دفترچه راهنما با همه موتورها ارائه می شود و نیازی به قربانی راحتی ندارد.

در کل ، اگر آکورا بتواند تعادل لوکس و عملکرد خوبی را در خودرویی با قیمت نه چندان دور در شمال سیویک برقرار کند ، مارک تجاری می تواند ضربه ای به آن وارد کند. RSX برای نسل بعدی چیزی که باعث می شود ILX (البته رانندگی هنوز هم لذت بخش است) را فراموش کنیم. یک اتومبیل پرفورمنس برای مدیر میانی با درآمد بالا.

یا ممکن است تاب بخورد و از دست برود. امیدوارم اینطور نباشه بنابراین اجازه دهید من آن روزنامه نگار خودرو باشم که تصمیم می گیرد با وجود نداشتن تجربه برنامه ریزی محصول یا دسترسی به منابع مالی داخلی ، به یک برند بگوید که چگونه خودرو بسازد. بگذارید من رویا ببینم ، و امیدواریم آکورا گوش کند.

[Image: Acura]

مربوط