چرا تحویل نقطه ای باید از بین برود ، اکنون

صرف ساعت ها یا روزها برای مذاکره برای یک وسیله نقلیه می تواند یک تجربه مالیاتی باشد ، بنابراین رسیدن به قیمت قابل قبول برای خریداران خودرو یک موفقیت بزرگ محسوب می شود. منطقی به نظر می رسد که هنگام ورود به دفتر F&I برای پایان دادن به کارهای اداری ، نگهبان خود را رها کرده و استراحت کنید ، اما این می تواند منجر به یک اشتباه بزرگ شود.

مدیر امور مالی یا منشی شروع به بررسی اسناد و مدارک می کند و خودرو را به عنوان فروشنده و تامین شده در حالی که نرخ مشخصی را به شما نشان می دهد ، نشان می دهد. شما از روی کاغذ کاغذ رد می شوید و همه فرم ها را به سرعت امضا می کنید تا بتوانید با ماشین جدید خود حرکت کنید.

در این مرحله ، اکثر مردم پر از هیجان هستند – آنها ماشین را به دوستان و خانواده خود نشان می دهند و تصاویر خود را در شبکه های اجتماعی به اشتراک می گذارند – اما این خوشحالی را می توان با تماس فروشنده به شما گفت که منابع مالی به پایان رسیده است. بالاخره شما صاحب ماشین نیستید

فروشنده به شما می گوید که بانک وام را رد کرده است و برای نگه داشتن ماشین باید برگردید و یک قرارداد جدید امضا کنید – یا شاید مبلغی را پیش پرداخت کنید. شما به نمایندگی مراجعه می کنید و استدلال می کنید که قرارداد مالی را با نرخ خاصی که قبلاً تصویب کرده اید امضا کرده اید ، اما آنها خلاف این را به شما می گویند و “قرارداد تحویل مشروط” را از آن دسته کاغذهایی که برای اثبات پرونده آنها امضا کرده اید بیرون می آورند.

این نوع توافق نامه همچنین به عنوان “تحویل نقطه” شناخته می شود و در مواردی استفاده می شود که فروشنده نتواند تأیید فوری برای مشتری بگیرد.

تحویل نقطه می تواند یک ابزار قانونی باشد – به نمایندگی ها اجازه می دهد تا خودرویی را تحویل دهند که تأیید فوری امکان پذیر نباشد یا در صورت وجود شرایطی که باید رعایت شود ، اما همچنین راهی آسان برای سوء استفاده از مشتریان با اعتبار ضعیف یا اندک است.

قراردادهای تحویل نقطه در روزهای استفاده از برنامه های اعتباری فکس و فروش بدون تعطیلات در شب ها و آخر هفته ها یک ابزار عالی بود ، اما دیگر برای کارآمد نگه داشتن نمایندگی لازم نیست و باید به گذشته تبدیل شود. ظهور خدمات آنلاین مانند DealerTrack ، CUDL و RouteOne به نمایندگی های فروش اجازه می دهد تا در عرض چند دقیقه به یک درخواست اعتباری پاسخ دهند و قبل از ترک مشتری از قرارداد ، معامله به پایان برسد.

این خدمات آنلاین بسیاری از مشتریان را با اعتبار خوب تأیید می کند ، اما ممکن است برای مشتریانی که اعتبار نامناسب یا فاقد اعتبار دارند پاسخ رد یا منتظر را بازگردانند. در صورت برآورده شدن شرایط خاص ، برنامه های معلق می توانند به برنامه های تأیید شده تبدیل شوند ، اما بسیاری از مواقع نیاز به تماس با بانکی دارند که ممکن است فقط در ساعات کاری استاندارد فعالیت کند. برخی از فروشندگان با قضاوت تماس می گیرند و خودرو را بر اساس چک لیست ارائه شده توسط وام دهنده مشاهده می کنند ، سپس منتظر روز کاری بعدی می شوند تا با بانک تماس گرفته و تأیید نهایی را دریافت کنند.

نمایندگی های قانونی به سرعت این برنامه های معلق را حل می کنند و ممکن است از خریدار بخواهند که برای اثبات درآمد و یا پایان دادن به معامله با شرایط اولیه خود ، یک سند حقوق و دستمزد یا سند دیگری ارائه دهد.

دلالان غارتگر اغلب معامله ای را تأمین می کنند که تأمین مالی شده است ، حتی اگر از همه طرف رد شده باشند ، فقط برای این که مشتری را سوار ماشین کنند. این دلالان ممکن است به منظور “سگ توله سگ” مشتری ، نرخهای مطلوبی را ارائه دهند – به عنوان مثال ، آنها را مجبور به عاشق شدن در ماشین و موافقت با شرایط کمتر مطلوب در زمان بعدی کنند.

هنگامی که ماشین در اختیار مشتری است ، این فروشندگان معامله را انجام می دهند و سعی می کنند وام دهنده ای را که وام را می گیرد پیدا کنند. این معاملات جدید اغلب با وام دهندگان کم هزینه به پایان می رسد و برای مشتری بسیار بیشتر از آنچه قبلاً توافق شده بود هزینه می برد یا به پول بیشتری نیاز دارد. هنگامی که به مشتری اطلاع داده می شود که باید برگردد و قرارداد را دوباره امضا کند ، ممکن است آنها را تهدید به گرفتن وکیل یا نگهداری خودرو بدون امضای قرارداد جدید کنند ، اما فروشنده معمولاً برنده می شود. آنها می توانند خودرو را تهدید به تصرف مجدد کنند زیرا این قرارداد هرگز تأمین مالی نشده است.

قوانین مربوط به قراردادهای تحویل فوری از ایالتی به ایالت دیگر بسیار متفاوت است ، اما در بسیاری از ایالت ها فروشنده می تواند به طور قانونی خودرو را تصاحب کند ، زیرا هنوز آن را در اختیار دارند. دلالان شکارچی بر این واقعیت حساب می کنند که بسیاری از این خریداران به خودروی جدید خود وابستگی عاطفی خواهند داشت و برای حفظ آن قرارداد جدیدی با نرخ بهره اولیه خود دو یا سه برابر می بندند. مشتریانی که قادر به امضای قرارداد جدید نیستند یا تمایلی به امضای قرارداد جدید ندارند ، غالباً خودروی جدید خود را به دلیل بازپرداخت خودرو از دست می دهند و حتی ممکن است پیش پرداخت یا معامله خود را نیز از دست بدهند ، زیرا بسیاری از این دلال ها هزینه اجاره (برای مدت زمان صرف شده با خودرو) و بازیابی را دریافت می کنند. هزینه (برای بازگرداندن آن به مقدار زیاد).

در صورتی که مشتری عمداً اعتبار و درآمد خود را اشتباه بیان کند ، بسیاری از فروشندگان می توانند درگیر مسائل تحویل فوری شوند. در برخی موارد ، مشتریان با اعتبار نامناسب ممکن است وارد شوند و درخواست اعتبار خود را تزئین کنند تا مورد تأیید قرار گیرند. آنها ممکن است درآمد سالیانه خود را 50،000 دلار اعلام کنند ، در حالی که در واقعیت آنها فقط 30،000 دلار درآمد دارند. این موارد همچنین ممکن است به تأیید برسند ، زیرا شرطی برای اثبات درآمد بیشتر دارند.

مدیران مالی باهوش به منظور مطابقت با درآمد ، مبلغی دستمزد درخواست می کنند و تحویل فوری برای سوار شدن مشتری به خودرو ارسال می کنند. اگر کسی در دسترس نباشد ، باید قضاوت کند که فرد چقدر صادق است و آیا باید آنها را تشخیص دهد یا در معرض خطر از دست دادن آنها در نمایندگی بعدی باشد.

اگر مشتری نتواند شرایط را رعایت کرده و اثبات درآمد را ارائه دهد ، ممکن است معامله به پول بیشتری نیاز داشته باشد یا یک امضاکننده مشترک داشته باشد و اگر مشتری تمایل به همکاری نداشته باشد ، می تواند مشکلات زیادی را برای فروشنده ایجاد کند. اگر ارزش خالص منفی بیشتری نسبت به مشتری ارائه شده در ابتدا وجود داشته باشد ، معاملات لایه دیگری از پیچیدگی را اضافه می کند. این معامله می تواند برای فروشندگان در ایالت هایی که قوانین حمایت از مصرف کنندگان قوی مانند ویسکانسین دارند ، پیچیده تر شود. قانون ویسکانسین می گوید که یک وسیله نقلیه تحویل داده شده باید تأمین مالی شود و اگر فروشنده نتواند از وام دهنده خارجی تأمین مالی کند ، باید این معامله را داخلی تأمین کند.

قانون ویسکانسین یک مدل عالی برای پاکسازی روند تحویل در محل است ، اما خطرات برای همه طرفهای درگیر وجود دارد. بهترین راه برای کاهش آنها این است که به هیچ عنوان تحویل فوری انجام ندهید. فروشندگان باید تکالیف خود را انجام دهند و اطمینان حاصل کنند که قبل از ترک مشتری از تأمین مالی تأیید شده اند ، اما در نهایت این به عهده مصرف کننده است که از خود محافظت کند.

بهترین راه اطلاع رسانی این است که قبل از مراجعه به نمایندگی ، اعتبار خود را زیر نظر گرفته و از قبل برای دریافت وام درخواست تأیید کنید. بانک یا اتحادیه اعتباری شما می تواند تقریباً فوراً به شما پاسخ قطعی بدهد و هنگام نزدیک شدن به فروشنده می توانید با نرخ آماده شوید. این به شما امکان می دهد در مذاکرات مالی حرف اول را بزنید و مطمئن باشید که وام شما قابل تأیید است.

فروشنده ممکن است نرخ یا مشوق های بهتری برای تأمین مالی از طریق آنها ارائه دهد ، و شما می توانید وام آنها را تا زمانی که مطمئن هستید که مشخص نشده است ، بگیرید. همیشه باید مطمئن شوید که قرارداد تحویل در محل را امضا نمی کنید. ساده ترین راه این است که مستقیماً از مدیر امور مالی بپرسید که آیا معامله شما تأیید و تأمین شده است یا خیر.

[Image: Faris/Flickr]

مربوط