طراحی ماشین

هیوندای Teases Elantra N Sport Sedan

[ad_1]

هیوندای تصاویر کاملاً آموزنده ای از Elantra N آینده را به اشتراک می گذارد و طعمی از آنچه بازوی عملکردی آن قصد دارد در صورت عدم انتشار در بقیه ترکیبات این شرکت ، انجام دهد ، ارائه می دهد. بر خلاف محصولات N-Line ، که بیشتر به حمایت از ارتقا performance عملکرد متوسط ​​با تزئینات بصری می پردازند ، مدل های N اساساً به همان اندازه سخت هستند که سازنده می تواند یک وسیله نقلیه بسازد در حالی که هنوز تلاش می کند سود خود را بدست آورد.

تاکنون این فرمول فقط زمان کافی برای تولید Veloster N 275 اسب بخاری را داشته است – هاچ بکی که به نظر می رسد عمداً برای محکم نگه داشتن فولکس واگن GTI طراحی شده است. اما شایعه شده است که الانترا از پیشرانه Veloster و شخصیتی مشابه استقبال می کند و نتیجه آن چیزی نسبتاً منحصر به فرد برای بازار ما است.

تنها تفاوت در این است که بعید به نظر می رسد که دستی شش سرعته را که در Veloster موجود است ، تهیه کنید. در عوض ، فرض بر این است که همان کلاچ دو سرعته هشت سرعته را که در Kona N (پایین) قرار دارد و قرار است سقوط کند ، دریافت کند. اما سازنده هیچ یک از آنها را به صورت رسمی تأیید نکرده و ممکن است هنوز ما را متعجب کند. در همین حال ، ما خوشحال می شویم که به روزرسانی ترمز (چیزی که به وضوح در عکسهای تیزر قابل مشاهده است) و برخی از تقویت کننده های تعلیق اجباری را تضمین کنیم تا رقص سدان را کمی خنده دار تر کند.

Elantra N می تواند تا پایان سال یا شاید اوایل سال 2022 به ایالات متحده وارد شود و احتمالاً روح وحشی تری نسبت به سایر موارد موجود در این بخش دارد. همچنین در مقایسه با خواهر و برادر N-Line خود ، کمی درخشان تر خواهد بود ، که به لطف افزودن تر و تمیز قرمز رنگ سری N ، در عکس های تیزرنگ این عکس مشهود است. از دیگر به روزرسانی ها می توان به تایرهای بزرگتر ، 19 اینچی (پیچیده شده در لاستیک های Pilot Sport 4S) و اسپویلر بی نظیر اشاره کرد. به نظر می رسد پورت های اگزوز کمی گسترده تر از حد استاندارد هستند ، که ممکن است منجر به همان ترک خوردگی و آهسته شدن ولوستر با رشته بالا شود.

با این وجود حفظ تعادل ظریف خواهد بود.

علی رغم اینکه هیوندای ثابت کرده است که دقیقاً می داند چگونه یک ماشین دیوانه وار سرگرم کننده با Veloster N بسازد ، اما به اندازه GTI عملی (یا ظریف) نیست. اتومبیل آلمانی به وضوح در خوردن مایل های بزرگراه با سبک و راحتی برتر است ، در حالی که مدل کره ای برای اطمینان از اینکه اوقات خوبی را از پشت فرمان می گذرانید ، سخت تلاش می کند. حداقل در مواردی که فروش در نظر گرفته می شود ممکن است Elantra از کاملاً شجاع بودن بهره مند نشود. تقریباً مسلم است که در بخش خود از هر چیزی قدرتمندتر خواهد بود. اما ما هنوز امیدواریم که هیوندای تصمیم بگیرد در مقابل احتیاط اشتباه کند و آن را تا حد ممکن دیوانه کند و رقبا را مجبور کند بازی عملکرد خود را افزایش دهند در حالی که کانون توجهات را می دزد.

هیوندای اعلام کرده است که Elantra N در ماه اوت در نمایشگاه بین المللی اتومبیل نیویورک ظاهر خواهد شد ، به این معنی که اولین حضور رسمی آن احتمالاً اندکی قبل برگزار می شود. در هفته های آینده انتظار بیشتری داشته باشید.

هیوندای

[Images: Hyundai]



[ad_2]

Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *