هیوندای کراس اور Bayon را روانه بازار کرد

زیاد هیجان زده نشوید. Hyundai’s Bayon در حال حاضر تنها SUV کراس اوور اروپایی است که امروز این برند اعلام کرد. Bayon که کاملاً جدید در بخش B است ، به نام Bayonne نامیده شده است ، مقصدی که برای تعطیلات در جنوب فرانسه جستجو شده است.

محبوبیت روزافزون SUV ها در اروپا دلیل معرفی هیوندای بود و حرکت بایون به جلو با ویژگی های طراحی بخش مطابقت دارد. بایون هفتمین مدل جدید یا پیشرفته هیوندای است که در سال گذشته عرضه شده است.

چیزی که در مورد بایون جالب توجه است طراحی و ظرفیت بار آن نیست ، بلکه مجموعه ای از پیشرانه ها است. پیشرانه توربوشارژ T-GDi 1.0 لیتری یا 61 اینچی مکعبی و 118 اسب بخاری در بالای لیست قرار دارد. این خودرو با فناوری هیبریدی 48 ولت هیبریدی ملایم همراه است ، می توان از گیربکس هوشمند شش سرعته دستی (iMT) یا گیربکس هفت سرعته دو کلاچه (7DCT) پشتیبانی کرد. نسخه 98 لیتری 1.0 لیتری 98 اسب بخاری بدون 48 ولت ، با انتخاب گیربکس 6 سرعته دستی یا 7DCT ارائه می شود. همچنین یک موتور 1.2 لیتری 82 اسب بخاری MPi با پشتیبان 5 سرعته دستی وجود دارد که پنجمین تنوع در ماتریس پیشرانه بایون است. آیا بسیار گیج کننده است که این تعداد گزینه پیشرانه را در ایالات متحده ارائه دهید؟

SUV هیوندای با اولین برنامه Rev Matching ، به دلیل همگام سازی محور خروجی موتور ، به سمت پایین حرکت نرم تری را انجام می دهد. این ویژگی قبلاً محدود به مدلهای عملکردی شرکت بود. با موتور 1.0 لیتری T-GDi هنگام اتصال با 7DCT در هر حالت درایو و موتور مشابه با 48 ولت در هنگام انتخاب گیربکس 6iMT موجود است.

با ذکر ظرفیت بار ، بایون 411 لیتر یا حدود 14.5 فوت مکعب فضا برای هر چیزی که ممکن است برای حمل آن نیاز داشته باشید ، ارائه می دهد. هیوندای با تامل یک روکش صندوق عقب را برای نگهداری اموال خود در داخل آن فراهم می کند. کمی بیش از 13.5 فوت طول ، 5.82 فوت عرض و 4.88 فوت ارتفاع ، Bayon بر روی فاصله بین دو محور 8.46 فوت کشیده شده است ، چیزی که هیوندای موتور اروپا با کمی کمتر از سه فوت فضای پا کافی می داند.

مروارید سبز حرا موجود در نه رنگ بیرونی ، رنگ پرتاب ، همراه با سفید قطبی ، فلزی نقره ای ، فلزی برنجی ، مروارید قرمز ، فلزی فیروزه ای ، مروارید آبی ، مروارید سیاه و مروارید خاکستری است.

آیا این فقط ما هستیم یا هر وسیله نقلیه با زاویه دار بودن آن مشخص می شود؟ هیوندای عبارت «اسپرت بودن حسی» را برای تعریف نگرش بایون به جلو ، با چراغهای جلویی باریک و پیکان دار خود برجسته کرده است. در قسمت بیرونی ، چراغ های عقب هنگام روشن شدن یک پیکان را تشکیل می دهند ، بدون شک اشکال اشاره گر را در سراسر طراحی بیرونی کراس اوور به هم متصل می کند. چرخ های فولادی استاندارد 15 اینچی به استثنای کامیون های کوچک و وسایل نقلیه سطح اول رها شده اند. رینگ های آلیاژی 16 و 17 اینچی بیشتر مطابق با هدف این دستگاه پخش کننده بخش B است.

در داخل کابین خلبان ، یا صدای صفحه نمایش 8 اینچی با Apple CarPlay یا Android Auto یا یک واحد ناوبری صوتی و تصویری 10.25 اینچی (AVN) برای انتخاب وجود دارد. دو درگاه USB جلو و یک درگاه عقب اجازه می دهد تا سه دستگاه به طور همزمان شارژ شوند. یکی از درگاه های جلو به عنوان نقطه داده عمل می کند و به شما امکان می دهد تلفن خود را به سیستم اطلاعات سرگرمی متصل کنید. بلندگوهای Bose برای افزایش تجربه گوش دادن به راننده و سرنشینان Bayon گنجانده شده است.

هیچ صحبتی در مورد زمان فروش Bayon یا اطلاعات قیمت در زمان انتشار این خبر وجود نداشت.

[Images: Hyundai]

مربوط