هیوندای مفهوم میراث عظمت را نشان می دهد، به نظر می رسد که برای خوانندگان TTAC ساخته شده است
ما یک خوانند وفادار ایجاد نکرده‌ایم بدون اینکه یک یا دو چیز در مورد آنچه باعث می‌شود شما را خیلی تیک تیک بدانیم. فورد رنجرز قدیمی زنگ زده در این لیست رتبه بسیار بالایی دارد. ماجراهای فیل در زباله‌دان محلی‌اش نیز. و اوه بله – سدان های مربعی بزرگ از دهه 1980.
به همین دلیل است که ما در نهایت تصاویری از این کانسپت هیوندای را منتشر می‌کنیم، حتی اگر در اوایل این هفته فروکش کرد و توسط هر وبلاگ تاکسی از آنکوریج تا زفیرهیلز طوطی‌سازی شد. اگر کسی می تواند از کاری که هیوندای با این خودروی برقی یکباره انجام داده است قدردانی کند، بهترین و درخشان ترین است.
این نیز یک وقفه جالب برای هیوندای است، زیرا شرکت‌های کره‌ای عموماً به تلاش‌های گذشته خود خیره نمی‌شوند یا در کمد شرکت‌ها به دنبال یک دوز خنک نیستند. با این حال، آنها در اوایل سال جاری، با یک برداشت تمام الکتریکی از Pony اصلی خود، همین کار را انجام دادند. اکنون، آنها همین ترفند را در سدان Grandeur به عنوان بخشی از 35 آن به کار گرفته اندهفتم جشن های سالگرد
به موضوع نگاه کن! نمای بیرونی آن می‌تواند خطوط بدنه قدیمی را با نشانه‌های روشنایی ال‌ای‌دی شیک و جدید ترکیب کند، به‌گونه‌ای که گویی شخصی به دهه ۸۰ میلادی بازمی‌گردد و این فناوری را در آستان استودیوی طراحی رها کرده است. املای نام شرکت خود با حروف بیلبورد به چیزی شبیه به یک پس‌انداز محبوب تبدیل شده است (شاهد استفاده از این تکنیک استایل در تویوتا و فورد) اما به نظر می‌رسد. درست در این Grandeur – مخصوصاً در درب صندوق عقب و روکش چرخ کامل (که در واقع آلیاژهای یک تکه گزارش شده است). بعد از اینکه همه دست‌ها در دهه 90 برای ایجاد یک لوگوی مرتب و مناسب بر روی فرمان (مزدا، تویوتا، هیوندای و دیگران) از صامت‌ها و مصوت‌های خود هجوم بردند، به نظر می‌رسد که این روند بالاخره در حال تغییر است. شروع به معکوس کردن
کابین این Grandeur یک‌بار ترکیبی مسحورکننده از قدیم و جدید است، با نشانه‌هایی مانند استایل مخملی و نوار پیانو که درست در کنار صفحه‌نمایش‌ها و نمایشگرهای سرگرمی مدرن نواخته می‌شوند. خوشه اصلی آنالوگ به طور قابل پیش بینی به نفع یک جمبوترون ترکیب شده است که مطمئناً با آنچه در هاچ بک آینده Ioniq 5 EV یافت می شود اشتراکات زیادی دارد. یک ترفند ساده پنهان کردن چند بلندگوی صوتی در بلوف داشبورد است که بخشی از سیستم 18 بلندگوی روی برد است. و نورپردازی در سقف روی صندلی عقب بسیار عالی است.
نه، آنها این خودرو را نمی‌سازند – هرچند که می‌توان گفت که می‌تواند چیزی شبیه یک بستر آزمایشی و نمایشی برای فناوری و سبک باشد که ممکن است در آینده در لوله هیوندای پایین بیاید. به هر حال، نورهای ماتریسی نقطه‌ای که در Pony EV یکباره ظاهر شد، از آن زمان به چیزی تبدیل شده است که در قسمت پشتی Ioniq 5 تولید می‌شود. نویسنده شما شخصاً آن دستگاه را دیده است و می تواند تأیید کند که ظاهر پشتی آن در زندگی واقعی به همان اندازه که روی یک صفحه دیجیتال خوب است.
دیدن؟ بهت گفتم میدونیم چی دوست داری
[Images: Hyundai]
یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.