هشدارهای NHTSA درمقابل ترک خودروهای شورولت بولت در داخل منزل
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) هشدار مربوط به دارندگان شورولت بولت را صادر کرده است ، زیرا بسته های باتری LG Chem این وسایل نقلیه می توانند تمایل به آتش سوزی داشته باشند. روز چهارشنبه ، سازمان ایمنی توصیه کرد که اتومبیل ها در فضای باز (در حالت ایده آل فاصله سالم از هر چیز قابل اشتعال) باقی بمانند و هنگام شارژ هرگز بدون مراقبت رها نشوند.
این یکی از بزرگترین مزایای داشتن یک وسیله نقلیه الکتریکی (شارژ در خانه) را شکست می دهد ، زیرا مشتریان مجبور به خرید کابل های طولانی تر و نظارت بر ماشین خود در خارج از خانه برای ساعت ها با مصرف انرژی می شوند. داشتن اسب کار کمتری خواهد بود.
متأسفانه ، این اولین بار نیست که شاهد گزارش هایی از احتراق اتوماتیک EV هستیم. جایی که چین گزارش های هفتگی را منتشر می کرد ، جایی که برق در حین شارژ آتش می گرفت ، وجود داشت و ما شاهد حوادثی در غرب بودیم که در آن صاحبان گاراژ خود را به دلیل شارژ یا بدبختی های مربوط به باتری از دست داده بودند. در حالی که فقط برخی از اینها از شورولت بولت استفاده می کردند ، باتری های LG Chem یک موضوع مجددا بوده و دامنه ای از پرونده های قضایی را تشویق می کنند – اگرچه تهیه کننده معمولاً برنامه های نصب و / یا شارژ سازنده را نقض می کند.
جنرال موتورز فراخوان بولتس مدل 19-2017 را از نوامبر آغاز کرد اما اخطار NHTSA جدید است و به دنبال سوزاندن یک مدل متعلق به یکی از اعضای مجلس نمایندگان ورمونت است. تیموتی بریگلین ، دموکرات ، رئیس کمیته انرژی و فناوری مجلس نمایندگان ایالت است و از مدافعان اصلی وسایل نقلیه الکتریکی بود. هفته گذشته ، پلیس ایالت ورمونت تأیید کرد که Chevy Bolt وی در مسیر آتش سوزی آتش گرفته است. اعتقاد بر این بود که این خسارت از قسمت نشیمن عقب که باتری در آن واقع شده است ، ایجاد شده و از آتش سوزی های دیگر تقلید می کند.
در حالی که آتش سوزی EV معمول نبوده ، اما با سرعت زیادی اتفاق می افتد که اعتماد عمومی را تضعیف می کند. این امر به ویژه با توجه به گستردگی صنعت بسیار بد است و اکثر دولت ها در صدد انتقال کامل به وسایل نقلیه انرژی جایگزین در دهه آینده هستند. واضح است که خودروسازان و تأمین کنندگان بهتر می توانند کار کنند زیرا خرید اتومبیل های لوکس مدرن هنوز هم نیاز به تجارت برخی از وسایل نقلیه احتراق داخلی دارد تا از مزایای شارژ در خانه و عملکرد بی صدا بهره مند شوید. در شرایط عادی ، تصمیم گیری بین آنها در مورد آنچه رانندگی شما واقعاً به دنبال دارد ، تأمل می کند. اما داشتن اتومبیلی که آتش نمی گیرد پیش شرط اکثر مصرف کنندگان است و بعید به نظر می رسد چیزی باشد که آنها مایل به مصالحه باشند. حتی پذیرنده های اولیه که فقط داغترین و جدیدترین مورد را می خواهند ، وقتی این میزان خطر را دارند ، تاس را دور نخواهند زد.
دارندگان شورولت بولت باید کاملاً اخطار NHTSA را گوشزد کرده و ماشین را در فضای باز بگذارند تا پس از حل این مشکل. ما حتی در صورت انجام چنین کاری با هر مدل کاملا الکتریکی دیگری که موضوع گزارش آتش سوزی در طی چند سال گذشته بوده است ، حتی اگر تولید کننده یک به روزرسانی نرم افزاری صادر کرده باشد که گویا مشکل را برطرف می کند ، شما را قضاوت نمی کنیم. زیرا این همان اتفاقی است که برای نماینده بریگلین افتاد ، گرچه تعهد رسمی او به برق همچنان ثابت است.
“من بسیار نگران هستم که جنرال موتورز در مقابل این مسئله قرار بگیرد و مسائل ایمنی مربوط به این سه سال مدل را برطرف کند [2017-2019]، “بریگلین گفت فوربس در مصاحبه “من فکر نمی کنم هیچ سوالی وجود داشته باشد که خودروهای برقی ماشین های آینده باشند. رانندگی راحت تر ، رانندگی کم هزینه تر ، آب و هوا بهتر است [Bolt] مسئله باتری مشخص خواهد شد. “
نویسنده شما تمایل کمتری به این باور دارد که ماشین های الکتریکی به طور خودکار برای “آب و هوا” (بدون شک زمینه اضافی به معنای محیط Briglin است) بهتر هستند ، یا اینکه داشتن آنها از قیمت پایین تری برخوردار است. اما آنها یک تجربه رانندگی منحصر به فرد و برخی مزایای منحصر به فرد را ارائه می دهند که مورد توجه نوع خاصی از مشتری قرار می گیرد. همچنین باید بیان داشت که آتش سوزی های جدا شده EV بیش از هر باربیکیو تصادفی خودرویی مورد توجه رسانه ها قرار می گیرند. متأسفانه ، برخی از این مدل های الکتریکی گزارش های آتش سوزی را با فرکانس مشاهده می کنند که مطمئناً به نظر می رسد یک مسئله ایمنی وجود دارد که ارزش پرداختن دارد. صنعت باید با این مسئله مقابله کند ، مبادا خطر به وجود آوردن برق را برای عموم متوقف کند.
[Image: General Motors]