مشخصات مناسب: 2022 نیسان Pathfinder
به لطف چرخه های طراحی یخچال مانند نیسان ، نیازی نیست که در کتاب های تاریخ بسیار دور باشیم تا یک Pathfinder به اصطلاح “واقعی” پیدا کنیم. قبل از اینکه به یک کراس اوور سه ردیفه تبدیل شود که با مناظر مخلوط می شود ، یک دکل بدنه بر روی قاب با موتور اثبات شده و موضع شانه های مربع شکل بود که ظاهرا در عرشه اسلاید سازمانی شرکت خوب بازی نمی کرد.
جز این که احتمالاً باید داشته باشد. به هر حال ، تویوتا در حال حاضر با داشتن چنین دستگاهی در 4Runner دارا است بانک.
مدیر عامل محترم ما ماه گذشته از Pathfinder جدید در منطقه وحشتناک دیترویت نمونه برداری کرد و آن را (نیسان ، نه دیترویت) به عنوان یک گام – اگر نه جهشی – در مسیر درست دانست. در حالی که هنوز یک موتور 3.5L V6 آشنا را در خود جای داده است ، گیربکس اتوماتیک متغیر مداوم و متغیر به نفع یک اتوماتیک 9 سرعته محکم شده است. این مهم نیست که کدام یک از چهار تریم انتخاب شده است.
با بی توجهی به انواع پیشرانه های دو چرخ ، قیمت ها از 35،310 دلار برای مدل پایه S در کل تا 48،090 دلار برای Pathfinder درجه پلاتین است که در واقع هیچ پلاتینیومی ندارد. در واقع ، آن را خراش دهید. ممکن است مقداری در مبدل کاتالیزوری وجود داشته باشد. ما بخش قطعات را شکار خواهیم کرد و به شما اطلاع خواهیم داد. با این وجود ، صرف بیشتر شبکه های خراش کاملاً یک ذره قدرت اضافی نیست ، و این امر باعث می شود که ما در مورد ویژگی های مختلف تریم ها قضاوت کنیم.
ما فوراً از سرویس S صرف نظر خواهیم کرد زیرا این سیستم شامل راحتی مانند راه اندازی از راه دور و رادیو ماهواره ای نمی شود. اگرچه ویژگیهای واقعی مانند اینها تفاوت عمده ای برای اکثر خوانندگان و نویسندگان TTAC ایجاد نمی کند ، اما آنها کاملا انجام دهید برای جان و جین کیو تفاوتی ایجاد کنید عمومی که به دنبال یک کراس اوور چهار چرخ محرک هستند تا به عنوان شاتل خانوادگی خدمت کند. این باعث می شود ما با تریم SV که 2800 دلار گرانتر از ماشین پایه است ، در لیگ شرکت کنیم.
SV همچنین نقاط لمسی چرمی و مجموعه ای از صندلی های قابل تنظیم با عناصر گرمایشی را به آن اضافه می کند. ProPILOT Assist ، استفاده شرکت از ابزارهای پیشرفته کمک راننده ، در SV نیز وجود دارد. باز هم ، اینها راحتی هایی در دنیای واقعی هستند که به طور نامعلومی فورد رنجر 2005 را به عنوان وسیله نقلیه خود ترجیح نمی دهند. با این حال ، یک پرش بیشتر از 3400 دلار به تر و تمیز SL فقط برای صندلی های چرمی و صفحه نمایش بزرگتر و سرگرمی ، کمی احمقانه به نظر می رسد.
در اینجا یک عنصر عملی وجود دارد که همه ما می توانیم از آن قدردانی کنیم (حتی جمعیت “055 رنجر”): SV برای یدک کشیدن 6000 پوند تنومند برای کلاس ، تقریباً دو برابر تر و تمیز پایه ، این تفاوت فقط برای نویسنده شما برای توصیه SV کافی است به عنوان حداقل در Pathfinder در سال 2022 ؛ فقط مطمئن شوید که بسته گزینه 2،170 دلاری را انتخاب کنید که خنک کننده های انتقال قدرت را برای تحمل این کار فراهم می کند. این بسته همچنین به صندلی های کاپیتان ردیف دوم ، بالابر برقی که باید واقعاً استاندارد باشد و یک سقف ماهواره ای پانوراما اضافه می کند.
لطفاً توجه داشته باشید که قیمت های ذکر شده در اینجا به دلار آمریکا است و در حال حاضر برای قیمت های پایه به استثنای هرگونه هزینه ، مالیات یا تخفیف دقیق است. فروشنده شما ممکن است (و باید) به قیمت کمتری بفروشد. پای خود را پایین نگه دارید ، در تخفیف های موجود استخوان بگیرید و سخت معامله کنید.