مشخصات مناسب: فورد موستانگ 2021

ما این مجموعه را ماهها پیش با چلنجر شروع کردیم زیرا مدلی است که من با آن آشنا هستم. اکنون، با تابستان در آینه دید عقب و سر دنده‌ها در بخش‌های وسیعی از کشور که اسباب‌بازی‌های خود را برای زمستان کنار می‌گذارند، ابزارهای ارزان قیمت برای خودروهای اسپرت مطمئناً تمرین خواهند کرد. از این گذشته، بسیاری از آجیل‌های خودرو اغلب احساس می‌کنند که اگر نتوانند پای کلاچ خود را تا بهار ورزش کنند، ممکن است ببینند چه نوع دکلی می‌توانند به صورت آنلاین بسازند.

جای تعجب نیست که این ورود با مدل فست بک آغاز شود زیرا کانورتیبل سنگین تر و گران تر است. ما همچنین از موتور EcoBoost، با وجود داشتن اسب بخار بیشتر از موستانگ های 5.0 لیتری که نویسنده شما در دبیرستان آرزوی آن را داشت، صرف نظر می کنیم و به یک موستانگ با موتور V8 رامبل بسنده می کنیم. این ما را در یک GT با قیمت اولیه 36285 دلار قرار می دهد.

با این مجموع، قدرت 460 اسب بخار و گشتاور 420 پوند بر فوت خرد کردن تایر، متصل به یک گیربکس دستی شش سرعته را در اختیار خواهید داشت. روتورهای ترمز دارای تهویه از نظر قطر بزرگتر از کل چرخ فولادی یک فورد اسکورت 1992 هستند و یک محور عقب با لغزش محدود 3.55 از شرمساری پوسته شدن یک چرخ جلوگیری می کند. لاستیک های تمام فصل، 18 اینچ با سطح مقطع 235 میلی متر، کیت استاندارد با این قیمت است. در داخل صندلی‌های سطلی پارچه‌ای با نقاط تماس با روکش چرمی و ویژگی‌های معمولی فناوری اولیه وجود دارد. و بله، تهویه مطبوع وجود دارد. این دهه 80 نیست. یا حتی دهه 90.

فراتر از این، ما باید تصمیماتی بگیریم. آبی ضد ماده یکی از آن رنگ‌هایی است که تقریباً در هر وسیله نقلیه‌ای، از Bronco گرفته تا Mustang، عالی به نظر می‌رسد، بنابراین ما آن گزینه 0 دلاری را در اینجا انتخاب می‌کنیم. بسته 301A (چرا فورد بر روی چنین نام‌های غیرجذابی برای گروه‌های آپشن خود اصرار می‌ورزد؟) یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی را به همراه دارد که شما را در مقابل دوستان شرمنده نمی‌کند و کنترل آب و هوای دو منطقه‌ای را برای جلوگیری از ناهماهنگی زناشویی ارائه می‌کند. در اینجا از اختیار خود استفاده کنید. اما توصیه می کنیم گروه های ظاهری مانند بسته ظاهر سیاه (995 دلار) را در کف اتاق برش بگذارید.

در اینجا یک مورد بزرگ وجود دارد: بسته پرفورمنس GT با قیمت 6500 دلار. چیزهای زیادی برای دوست داشتن در اینجا وجود دارد، از جمله لاستیک های تابستانی، ترمزهای شش پیستون با برند Brembo، مهاربند K و برج بند است. تماشاچیان فوراً عملکرد بال عقب را تشخیص می دهند در حالی که موتور فوراً سیستم خنک کننده ارتقا یافته را تشخیص می دهد. رانندگان با هر بار ضربه زدن به پدال با صدای بلند، تفاوت تورسن عقب با نسبت 3.73 را احساس خواهند کرد. همه اینها علاوه بر چند مورد دیگر مانند میله نوسان عقب بزرگ است.

این مقدار پول ناچیز نیست، اما ارزش آن را دارد که از منظر ارتقاء عملکرد در سایر مارک ها به هزینه نگاه کنیم. سیستم‌های ترمز پرحجم معمولاً حداقل این مقدار را به تنهایی هزینه می‌کنند، در حالی که ارتقاء قسمت‌های عقب و خنک‌کننده معمولاً هزاران بیشتر را به دنبال دارد. GT PP در این زمینه ارزش آن را دارد، حتی اگر بیش از 50 دلار در هفته به پرداخت شما اضافه شود. و در حالی که ما پول خرج می کنیم، احمق خواهید بود اگر اگزوز 995 دلاری Active Valve را برای حداکثر لذت بردن از موتور 5.0 لیتری V8 مشخص نکنید. سلام، حتی یک حالت همسایه خوب برای مراقبت از شروع صبح زود وجود دارد.

این اکنون ما را با قیمت برچسب 43780 دلار بدون مقصد و هر پولی که روی کاپوت است (در صورت وجود) قرار می دهد. یک GT Premium با تجهیزات مشابه با امکانات رفاهی بیشتر با قیمت 3005 دلار فراتر از این مبلغ به فروش می رسد. پیشنهاد ما؟ این مبلغ را به سمت هزینه های مسیر قرار دهید. یا لاستیک نو

لطفاً توجه داشته باشید که قیمت‌های فهرست‌شده در اینجا به دلار آمریکا هستند و در حال حاضر برای قیمت‌های پایه بدون هرگونه کارمزد، مالیات یا تخفیف دقیق هستند. فروشنده شما ممکن است (و باید) با قیمت کمتری بفروشد (با وجود شرایط ناپسند بازار). پای خود را پایین نگه دارید، با تخفیف‌های موجود بالا بروید، و سخت چانه بزنید.

[Images: Ford]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط