مایک فلویت، مدیرعامل مک‌لارن، تجارت سوپراسپرت را ترک می‌کند
مایک فلویت، مدیرعامل مک لارن اتوموتیو پس از گذراندن هشت سال در سمت خود، از سمت خود کناره‌گیری می‌کند. سازنده سوپراسپرت اعلام کرده که در حال حاضر در جستجوی جایگزینی برای خود است، اگرچه این تنها یکی از چندین مشکلی است که باید برطرف شود.
در حالی که Flewitt بر تلاش‌های چشمگیر گسترش جهانی برند نظارت داشت و برای ادغام فناوری‌های جدید مورد نیاز برای یک خط تولید گسترده‌تر تلاش می‌کرد، مک‌لارن همچنان از توقف‌های کاری که در پاسخ به همه‌گیری COVID-19 انجام می‌شد، سرگردان است. نگرانی های مالی از آن زمان شرکت را تشویق کرد تا مشارکت خود در فرمول یک را کاهش دهد تا بتواند بقای خود را در اولویت قرار دهد و مشاغل را در هر کجا که ممکن است نجات دهد.
با توجه به اینکه گمان می رفت این سازمان در آستانه عرضه عمومی است، زمان ایده آلی برای مک لارن برای مقابله با یک فاجعه اقتصادی نبود. اما هر کاری از دستش بر بیاید انجام داده است. در نزدیکی شروع همه‌گیری، فلویت گفت که خودروساز باید طرح 1.2 میلیارد پوندی (1.65 میلیارد دلاری) Track25 را که برای کمک به عرضه بیش از دوجین مدل خودرو (که همه هیبریدی خواهند بود) تا سال 2025 کاهش دهد.
در آوریل امسال، شرکت فروخت و دفتر مرکزی خود را در ووکینگ (سوری، انگلستان) مجدداً اجاره کرد. اما قبلاً فرآیند بازسازی را آغاز کرده بود و متعهد شد که بخش قابل توجهی از بازوی مسابقه‌ای خود را به سرمایه‌گذاران آمریکایی بفروشد. در طول تابستان، مک لارن 755 میلیون دلار از سرمایه‌گذاران فعلی و فروش سهام ترجیحی و ضمانت‌های سهام به برخی از چهره‌های جدید در شرکت مدیریت آرس مستقر در لس‌آنجلس و صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان سعودی جذب کرد. 620 میلیون دلار دیگر از طریق انتشار اوراق قرضه جمع آوری شد.
در حالی که این امر به شرکت اجازه داده است تا بخشی از مشارکت خود در فرمول یک را پس از فروش از سر بگیرد، رهبری گفته است که مقداری از این پول نقد برای ورود به سری مسابقات اتومبیلرانی انحصاری استفاده خواهد شد. تا کنون، مک لارن فقط Extreme E را (احتمالاً برای جلب رضایت سرمایه‌گذاران سعودی) برای سال 2022 تأیید کرده است. اما این شرکت همچنین برای شرکت در مسابقات قهرمانی فرمول E 2022، با فرض اینکه احساس می‌کند می‌تواند یک فصل رقابتی را اجرا کند، درخواست داده است.
فلویت در واکنش به جدایی او گفت: “من بسیار احساس غرور می کنم که در طول دهه اول و بسیار موفق مک لارن خودرو را رهبری کردم و مفتخرم که در داستان باورنکردنی مک لارن نقش داشته باشم.” “موفقیت این شرکت جوان گواهی بر افراد پرشور و با استعدادی است که من از همکاری با آنها لذت برده ام و مشتاقانه منتظر ادامه این موفقیت هستم.”
گروه مک لارن گفته است که مایکل ماخت، یک مدیر غیر اجرایی که قبلاً به عنوان مدیرعامل پورشه کار می کرد، مسئولیت عملیات را بر عهده خواهد داشت در حالی که رئیس، پل والش، رهبری فروش، بازاریابی و روابط عمومی را ادامه خواهد داد. با این حال، هر گونه وظایف اضافی موقتی خواهد بود، زیرا کسب و کار همچنان به دنبال یک مدیر اجرایی اختصاصی است.
والش گفت: “مایک نقش مهمی در شناخته شدن مک لارن در حال حاضر به عنوان یکی از برندهای برتر سوپراسپرت لوکس در جهان داشته است و به اوج موفقیتی دست یافته است که رقبای ما چندین دهه طول کشیده تا به آن دست یابند.” “ما از مایک برای کمک فوق العاده اش تشکر می کنیم و برای او بهترین ها را در آینده آرزو می کنیم [endeavors]”
[Images: McLaren Group]
یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری که به حقیقت خودروها می‌رسد را دریافت کنید. خبرنامه.