ماشین اپل به دنبال دوستی در کره جنوبی است
[ad_1]
اپل در طول هفته در سرتاسر اخبار به دلیل تغییرات در سیاست خود مبنی بر معرفی یک سیستم تشخیص تصویر که به طور م allowsثر به شرکت اجازه می دهد iCloud را اسکن کند تا ببیند آیا عکس غیرقانونی در آنجا وجود دارد ، تیتر می شود. در حالی که در درجه اول به عنوان راهی برای ریشه کن کردن پدوفیلی از سوی این شرکت مطرح شده است ، این شرکت را با یک جامعه فزاینده ای که از حریم خصوصی آگاه است به مشکل برده است که متقاعد شده است گام بعدی نظارت عمومی است. اما در حالی که این شرکت فناوری در تلاش برای بهبود اپتیک است ، این اطمینان را می دهد که پروتکل های امنیتی جدید آن با اقدامات دولت همخوانی ندارد و ادعا می کند که اقدامات آن بدتر از کاری نیست که رقبای اصلی آن در حال حاضر انجام می دهند. بدون رسیدگی می رود
بر اساس گزارش ها ، برنامه خودروهای سواری و مجدد با تامین کنندگان کره جنوبی در حال حرکت است تا از قفل شدن قطعات آن اطمینان حاصل شود. عجیب ، با توجه به اینکه ما تصور می کردیم که خودرو تقریباً در حال اتمام نیست.
بخشنده ترین برآوردها نشان می دهد که اپل خودروی واقعی را در سال 2024 تولید می کند. اما ما از شرکت شنیده ایم که قصد دارد تولید خود را از سال 2019 آغاز کند. این باعث شده است که زمان بندی های پیش بینی شده کاملاً بی فایده باشد. اگرچه این چیزی است که برای اکثر شرکت های فناوری که برای تولید خودرو رقابت می کنند کمتر صادق است و دلیل اصلی این است که ما باید با حداکثر شک و تردید به گزارش ها بپردازیم که این قلب سیاه می تواند ایجاد کند.
بر اساس کره تایمز، اپل با چندین تامین کننده برای ساخت iCar خود بدون نیاز به داشتن امکانات تولید اختصاصی تماس گرفته است. این با استراتژی فعلی شرکت ، که در حال حاضر به شدت به زنجیره تامین جهانی یکپارچه وابسته است ، برابری می کند. به همین ترتیب ، گزارش های متعددی منتشر شده است که نشان می دهد اگر این شرکت به خودروها جهش کند ، تا آنجا که می تواند تولید وسایل نقلیه را برون سپاری کند.
“مقامات اپل برای مذاکرات تجاری با شرکای کره ای خود در بخش های نیمه هادی و صفحه نمایش در کره حضور داشته اند. همانطور که در تجارت تلفن های هوشمند اپل مشاهده می شود ، این شرکت به دنبال شرکای تجاری در کره برای تجارت EV خود است. “
بدون مشارکت با فروشندگان کره ای ، اپل نمی تواند طرح تجاری EV خود را تکمیل کند. تا آنجا که من می دانم ، اپل با LG ، SK و Hanwha صحبت کرده است ، اما مذاکرات هنوز در مراحل اولیه است. “
گفته شد که این جلسات به طور خاص در مورد تولید خودرو و تامین باتری بود. جالب اینجاست که نه LG Chem و نه SK Innovation احساس نمی کردند که مدیران با اپل ملاقات کرده اند یا انکار کرده اند. اما منطقی است که اپل سعی می کند از موقعیت ناپایدار ژئوپلیتیکی که در اطراف چین متمرکز شده فاصله بگیرد بدون اینکه شبکه های تأمین شده آسیایی خود را رها کند. همچنین تعداد زیادی از مناطق دیگر وجود ندارد که بتوان با اطمینان آنها هر ساله مقدار زیادی باتری را تأمین کرد. اما انتخاب شرکت در منابع قدرت می تواند در نهایت میزان مشارکت چین را تعیین کند.
از جانب کره تایمز:
اپل در حال بررسی استفاده از باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) است که احتمال داغ شدن آن بیشتر است و بنابراین ایمن تر است ، در مقایسه با باتری های لیتیوم یونی ، که اکثر سازندگان باتری کره ای در حال حاضر در حال تولید آن هستند.
باتری های LFP ساخته شده از لیتیوم و آهن فسفات ، عملکرد ضعیف تری در دماهای سردتر نسبت به باتری های لیتیوم-یون نشان می دهند ، اما هزینه کمتری دارند. در زمینه تولید باتری LFP ، سازندگان سرزمین اصلی چین پیشرو هستند ، زیرا هیچ سازنده کره ای باتری ها را تولید نمی کند.
با توجه به این واقعیت که شرکت های باتری سازی کره ای باتری LFP تولید نمی کنند و سازندگان باتری سرزمین اصلی چین در خط مقدم باتری LFP پیشرو هستند ، نظرات صنعت این است که احتمالاً اپل از باتری های LFP این فروشندگان چینی استفاده می کند. طبق گزارش موسسه تحقیقات باتری خودرو چین ، سازندگان باتری چینی مانند CATL و BYD سال گذشته باتری های LFP بالغ بر 30.8 گیگاوات ساعت ارائه کردند که 47 درصد از کل بازار باتری های EV را تشکیل می داد.
البته تا زمانی که اپل سرانجام به تولید iCar بپردازد ، وضعیت می تواند کاملاً متفاوت باشد. با توجه به پیشرفت چندین ساله خودرو و لغو برنامه به اندازه راه اندازی مجدد ، ممکن است تا سال 2025 شاهد یک محصول فیزیکی نباشیم. در آن زمان ، ایالات متحده ممکن است باتری هایی در حجم معقول تولید کند – از جمله واحدهای فسفات آهن لیتیوم شایعه شده که بدنبال آن است
[Image: withGod/Shutterstock]
خودی TTAC شوید. با عضویت در ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، موارد TTAC و سایر مواردی را که در مورد اتومبیل به حقیقت می رسد دریافت کنید. خبرنامهبه
مربوط
[ad_2]
Source link