قیمت خودروهای دست دوم 30 درصد افزایش یافته است

ما در طول سال افزایش خیره کننده خودروها را پوشش داده ایم ، از شروع دست دوم ایجاد شده توسط صنایع اجاره ای که مدلهای کارکرده را مکش می کنند و جایگزین تمام وسایل نقلیه ای می شوند که در طی همه گیر انداخته اند. یک سال تقاضای سرکوب شده و محدودیت های طولانی مدت کاملاً فلج شده زنجیره های تأمین ، بخش خودرو را در وضعیت بسیار دشواری قرار داده است که در سال 2021 قرار دارد. به زودی خط تولید تراشه های نیمه هادی را در اختیار شما قرار می دهد – امیدوارم تولید خودرو جدید تشویق شود.

اما بازار دست دوم هنوز به سمت آب های ثبت نشده در حال حرکت است. با توجه به اطلاعات جمع آوری شده توسط CarGuru، قیمت معمول یک خودروی دست دوم در مقایسه با این زمان در سال گذشته حدود 30 درصد افزایش یافته است. اگرچه نگران کننده تر این است که چه مقدار از این سنبله در 90 روز گذشته ادغام شده است.

در حالی که هیچ بخش یا مارکی موفق به جلوگیری از تورم قیمت نشده است ، وانت های دست دوم با بیشترین افزایش با میانگین معاملات امروز به 44.21 درصد بیشتر از نرخ 2020 رسیده اند. بقیه بین 15 تا 31 درصد متغیر بودند ، تقریباً به محبوبیت مدل بدنه بستگی داشتند. وسایل نقلیه الکتریکی با وجود داشتن یکی از بدترین منحنی های استهلاک قابل تصور ، در بازار دست دوم نیز شاهد افزایش ارزش بودند. با این وجود ، بیشتر داده های داده ای که دیدیم از معاملات خودروهای الکترونیکی با قیمت هایی تنها چند درصد بالاتر (مثلاً 6 درصد برای تسلا) از این زمان در سال 2020 استفاده کرده اند در حالی که ارزش مینی ون ها 22 درصد افزایش یافته بود.

در حالی که این لیست دارای مارک های منسوخ شده (به عنوان مثال زحل) است که افزایش چشمگیری در ارزیابی ایجاد می کند ، حفظ برگه های مارک های موجود بسیار مفیدتر است. به نظر می رسید که شرکت های با حجم بالا بیشترین افزایش را در قیمت گذاری مشاهده می کنند و پلاک های وانت محور تمایل دارند که در بالای منحنی قرار بگیرند. محصولات دست دوم رام ، فورد ، GMC و شورولت همه با بیش از 37 درصد بیشتر از این دوره در سال 2020 مالکیت معاملاتی را در اختیار داشتند. بقیه بسته ها نیز در همان بازه زمانی با افزایش قابل توجه قیمت روبرو بوده اند ، تنها مارک های برتر ایتالیایی و تسلا موفق شده اند در بازار کارکرده زیر دو رقمی بمانند.

اما همه مطالعات به اندازه مطالعه ارائه شده توسط CarGurus ناخوشایند نبودند. اگرچه این می تواند به دلیل نداشتن رقم بیشتر آنها از ماه مه باشد و به نظر می رسد افزایش قیمت ها بیشترین ضربه را در طی دو ماه گذشته داشته است. در حقیقت ، ارزیابی ها در آغاز سال 2021 قبل از شروع صعود در اواسط ماه مارس ، اندکی افت کردند. ما در حال مشاهده این موضوع خواهیم بود که آیا اواخر این ماه رسانه هایی مانند iSeeCars و Cox Automotive تصویری مشابه ترسیم می کنند یا خیر.

اگرچه شک داریم که آنها گزارشی را تهیه کنند که به نظر می رسد پایدار است. قیمت گذاری خارج از کنترل است و اگر اوضاع به زودی چرخانده نشود ، مشکل اصلی درمورد امور فوری تر از مبلغی است که مردم می خواهند برای وسیله نقلیه بعدی خود هزینه کنند.

[Image: LM Photos/Shutterstock]

مربوط