قراردادهای جایگزین ژاپنی از سال 2008

در آخرین نسخه Buy/Drive/Burn، ما سدان‌های مزدا پروتژ، میتسوبیشی میراژ و سوبارو ایمپرزا را از سال 1998 در نظر گرفتیم. امروز ما به دنبال همان پیشنهادات در سال 2008 هستیم و می بینیم که آیا اوضاع به گونه ای دیگر تغییر می کند یا خیر.

توجه: ما تریم های میان رده را برای مزدا و میتسوبیشی انتخاب کرده ایم، زیرا ایمپرزا پایه به طور قابل توجهی گران تر از دو مدل دیگر در فرم اولیه است.

مزدا 3

مزدا نام Protegé را پس از سال 2003 کنار گذاشت، احتمالاً در تلاشی برای فرار از مشکلات شناخته شده زنگ زدگی آن در سراسر کشور. برای سال 2008، 3 در آخرین سال نسل اول خود قرار دارد، زیرا یک مدل جدید نوید ادامه موفقیت 3 در فروش در سال 2009 را می دهد. در مدل های بدنه سدان یا هاچ بک، 3 در هشت تریم مختلف موجود است و پلت فرم مشترک آن را دارد. با فورد فوکوس و ولوو S40. تریم امروزی سدان میان رده i Touring Value (نام عجیب) است که از موتورهای کوچکتر چهار سیلندر موجود استفاده می کند. 3 با 2.0 لیتر حجم، 148 اسب بخار قدرت تولید می کند که از طریق چرخ های جلو از طریق جعبه دنده پنج سرعته دستی ارسال می شود. قیمت آن 16595 دلار است.

میتسوبیشی لنسر

میتسوبیشی همچنین پس از سال 2001 کوچکترین برند خود، میراژ را در بازار آمریکای شمالی رها کرد. جایگزین آن در سال 2002، لنسر بسیار کمی بزرگتر بود. لنسر امسال در نهمین نسل جهانی خود است و برای سال 2008 کاملاً جدید است. بر اساس پلت فرم کرایسلر-میتسوبیشی GS، لنسر جدید در ابتدا فقط به عنوان یک سدان در دسترس است. تریم ها سه عدد هستند: DE، ES، یا GTS. ES انتخاب امروزی با قیمت 16090 دلار است و یک موتور 2.0 لیتری چهار خطی برای 152 اسب بخار ارائه می دهد. این نیرو از طریق گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ های جلو اختصاص می یابد.

سوبارو ایمپرزا

Impreza همچنین برای سال 2008 جدید است، زیرا سوبارو نسل سوم خود را در سراسر جهان معرفی می کند. مانند مزدا، ایمپرزا در فرمت های سدان و هاچ بک موجود است. واگن ایمپرزا به گذشته تبدیل می شود. چهار تریم در Impreza از 2.5i بسیار ابتدایی تا WRX STi گران‌قیمت و جذاب را شامل می‌شود. تریم پایه 2.5i 16995 دلار درخواست می کند زیرا به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک سوبارو عرضه می شود. موتور باکسر چهار 170 اسب بخار نیرو تولید می کند که از طریق جعبه دنده پنج سرعته دستی از هر چهار گوشه عبور می کند.

کدام یک از این سه سدان جمع و جور ارزش خرید با دلار رکود بزرگ 2008 را دارد؟

[Images: Mazda, Mitsubishi, Subaru]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری که به حقیقت خودروها می‌رسد را دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط