فورد بالای سرشان را منفجر می کند و درب های برانکو معیوب را از بین می برد
شاید به یاد بیاورید که در اطراف سقف سخت فورد برونکو، قطعه‌ای از SUV که عرضه اولیه مدل مورد انتظار را قبل از فراخوانی به لطف الگوهای فرسودگی عجیب حفظ کرد. به طور خاص، برخی از واحدهای سقف دارای کمبود تولید بودند که باعث تغییر رنگ و نمایاندن الگوی لانه زنبوری پس از قرار گرفتن در معرض سطوح خاصی از آب و رطوبت (بخوانید: شرایط روزمره برای برخی از انواع مشتریان) شد.
اکنون، به نظر می‌رسد که فورد مانند شام با این مشکل تمام شده است، و تصمیم می‌گیرد تک تک سقف‌های سخت جمع‌آوری شده از طریق فراخوان را نابود کند.
در واقع، این شرکت ظاهراً به این نکته اشاره کرده است که سقف‌های سخت «خراشیده می‌شوند»، بنابراین برای همیشه ناپدید می‌شوند.
مارک گروبر، مدیر بازاریابی Bronco در مصاحبه ای گفت: “آنها به گونه ای دور ریخته می شوند که نتوانند دوباره فروخته شوند یا در یک وسیله نقلیه در جاده ظاهر شوند.” مطبوعات آزاد دیترویت.
ظاهراً سقف‌های سخت معیوب را نمی‌توان به یک بازیافت‌کننده فرستاد زیرا «کاملاً تمام شده» هستند، که ظاهراً به این معنی است که مواد شیمیایی یا اجزایی در آنها وجود دارد که قابل بازیافت نیستند. من مطمئن هستم که صلح سبز با این خبر هیجان زده خواهد شد.
علیرغم این چالش ها، فورد همچنان با Webasto، یک شرکت آلمانی که در حال توسعه یک کارخانه جدید در میشیگان است، ازدواج کرده است. تامین کننده در حال حاضر تاپ ها را در پلیموث می سازد و تاسیسات جدید چهارمین آنها در این ایالت خواهد بود. Webasto به نوبه خود گفته است که “مراحل اصلاحی” را برای رفع مشکل لانه زنبوری برداشته است، در حالی که به این نکته اشاره می کند که این مشکل کاملاً زیبایی است و بر عملکرد سقف تأثیر نمی گذارد.
در جای دیگر، گروبر گفت: “ما خوشحالیم که گزارش دهیم که تعویض سقف آن دسته از Broncos را که در کارخانه مونتاژ میشیگان نگهداری می شدند، تکمیل کرده ایم. ما می‌خواستیم مطمئن شویم که این واحدها استانداردهای کیفی ما را برآورده می‌کنند.»
این بدان معناست که دیگر انبوهی از SUV های Bronco وجود ندارد که در پارکینگ های دیترویت بیکار بنشینند و قبل از عرضه به نمایندگی ها منتظر تاپ های جدید باشند. مالکانی که قبلاً تحویل گرفته‌اند، یا برانکوی کمیاب که در یک خودروی جدید پرسه می‌زند، تاپ جدید آن را در نمایندگی نصب می‌کنند.
صحبت از فروشندگان، یکی از تماس های لباس توسط فریپ ادعا می کند که مبادله هاردتاپ یک “فرایند یک روزه” است، بیانیه ای که مرزهای باورپذیری را گسترش می دهد. برداشتن سقف Bronco حدود بیست دقیقه طول می کشد و نصب آن تقریباً به همان اندازه زمان می برد. حتی با در نظر گرفتن زمان صرف شده برای یک فناوری بیش از حد کار شده برای کشیدن Bronco مشتری به محل خدمات، پیاده‌روی به بخش قطعات، تکمیل کار، و سپس راندن SUV جدید سقف‌دار به پارکینگ، دلیلی وجود ندارد که کار انجام شود. بیش از یک ساعت اگر یک بخش خدمات نمایندگی واقعاً یک روز کامل 8 ساعته را برای تعویض سقف سخت در Bronco صرف می کند، پس مطمئناً از بخش گارانتی فورد پول نقد دریافت می کند. اوه خوب، دلال ها معامله می کنند.
همه اینها موقعیت‌های مشابهی را در تاریخ تولید دیترویت به ذهن نویسنده‌تان می‌آورد، مانند چرخ‌های W23 Kelsey Hayes که در مواجهه با قدرت عظیم یک کارخانه قدرتمند 426 Hemi، تمایل داشتند خود را از بند‌های تیره مهره‌ها رها کنند. این چرخ ها در حال حاضر بسیار مورد توجه کلکسیونرها هستند زیرا اکثر آنها پس از جایگزینی کرایسلر با سایر واحدها از بین رفتند. با توجه به اینکه فورد در حال نابود کردن تمام آن سقف های سخت است، ممکن است این اتفاق در مورد واحدهای سقفی بدبخت Bronco نیز رخ دهد.
[Image: Ford]
یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.