سوبارو با کمبود نیمه هادی فوق العاده پیچ می شود
کمبود نیمه هادی جهانی به ویژه برای خودروسازان غربی بسیار سخت بوده است ، گرچه هلو و کرم برای مارک های آسیایی نبوده است. به دنبال انتشار اخباری مبنی بر اینکه نیسان در تابستان امسال با مشکلاتی روبرو بوده است ، به این نتیجه رسیده ایم که سوبارو در حال حاضر با عرضه کم و نه روزه محصول کار می کند و به دلیل کمبود تراشه مجبور به تعطیلی بیشتر کارخانه خواهد شد.
در حال حاضر چندین بار کارخانه یاجیما خود را متوقف کرده است ، و همچنین توقف های کار در Subaru of Indiana Automotive (تاسیسات آن در ایالات متحده) ، به سختی جایی است که این برند بخواهد خود را در ماه های گرمتر ببیند. روز جمعه ، سوبارو اعلام کرد که در ژوئیه امسال دو کارخانه در استان گونما ژاپن را بیکار خواهد کرد.
این بدان معناست که Yajima برای سومین بار در 16 ژوئیه همراه با تاسیسات مورد استفاده در Ōta که برای ساخت ماشین های کی یی برای بازار آسیا استفاده می شد ، رو به کاهش است. ایتا اکنون مسئولیت BRZ / Toyota 86 را بر عهده دارد ، در حالی که Yajima اساساً از عهده هر وسیله نقلیه مسافری دیگری که این شرکت تولید می کند ، است. سوبارو تأیید نکرده است که دوره بیکاری چه مدت طول خواهد کشید ، اگرچه مشکل را به عنوان یک مسئله تأمین مربوط به تراشه های نیمه هادی شناسایی کرد.
خبر خوب این است که به نظر نمی رسد این کار بر سایر کارخانه ها تأثیر بگذارد ، زیرا موتور / سیستم انتقال قدرت و کارخانه تولید وسایل نقلیه تجاری هر دو همچنان فعال هستند (فعلا). با این وجود ، این خودرو در اواخر ماه مه به دنبال عرضه 9 روزه وسایل نقلیه فوق العاده نازک بود و به نظر می رسد که در برنامه تولید تابستان با شکل کمتر از ستاره قرار دارد. ممکن است به زودی پیدا کردن یک سوبارو جدید بسیار دشوار شود ، چه رسد به اینکه یکی از سلیقه شما تنظیم شده باشد.
طبق گفته ، این شرکت گفت که به دلیل مشکل عرضه نیاز به تجدید نظر در تولید دارد رویترز. بخشی از این امر بدون شک تصمیم گیری در مورد بازارهایی است که تحت درمان ترجیحی قرار می گیرند. کارخانه های Gunma در سطح جهانی صادر می کنند و بعید است هر کشوری شاهد تقسیم معمول خودروهای خود باشد. بعضی از مناطق ممکن است کمبودهای گسترده ای را بعداً جبران کنند ، هرچند احتمالاً غیرممکن است که هر بازار واحدی از افزایش قیمت های مرتبط جلوگیری کند.
با این حال ، این مشکل به سختی خاص سوبارو یا صنعت خودرو است.
[Image: Subaru]