داستان دو فروشنده

فورد فوکوس ST و سوبارو WRX دو فینالیست در جستجوی خودروی جدید من بودند و به نظر می رسید فوکوس ST به دلیل انگیزه های اضافی که تبلیغ می شد برنده شد. من به چند فروشنده فورد در منطقه خود ایمیل زدم تا با یک ST2 و چند فروشنده سوبارو مذاکره کنند تا ببینم آیا آنها تخفیف هایی ارائه می دهند که تبلیغ نشده است یا خیر.

Focus ST 2015 ممکن است به نظر بهترین معامله باشد اگر از قیمت های اعلام شده پیروی کنید، اما WRX 2016 پس از صحبت با چند فروشنده به یک معامله عالی تبدیل شد. من به مدل ST2 فوکوس علاقه مند بودم و بر اساس همه تخفیف هایی که واجد شرایط آن بودم، قیمتی در حدود 24800 دلار در 2015 و حدود 26700 دلار در سال 2016 دریافت کردم.

این مظنه ها قیمت سال 2015 را حدود 4000 دلار زیر MSRP قرار می دهند در حالی که سال 2016 حدود 2000 دلار تحت MSRP است. مشکل اصلی که من را به سمت سال 2016 سوق داد، اضافه شدن SYNC3 بود. اگرچه، من بیشتر در حین رانندگی به پادکست گوش می‌دهم، وقتی اخیراً آن را آزمایش کردم دیدم که SYNC3 چقدر بهتر است و متوجه شدم که بعداً به ارزش فروش مجدد کمک می‌کند.

من به تریم پایه 2016 WRX علاقه مند بودم زیرا سانروف نمی خواستم، اما به دنبال گزینه های دیگری بودم. چند مورد را پیدا کردم که با MSRP حدود 28200 دلار مطابقت داشت. من به تالارهای گفتمان سوبارو رفتم تا ببینم آیا فروشنده دوستانه ای وجود دارد که قیمت رقابتی ارائه می دهد و متوجه شدم که هوبرگر سوبارو در کلرادو قیمت را زیر فاکتور ارائه می دهد.

من یک WRX 2016 را در سایت آنها انتخاب کردم که با آنچه من به دنبال آن بودم مطابقت داشت و دارای MSRP 27885 دلار بود و به آنها ایمیل زدم تا قیمت را ارائه کنند. فروشندگان اینترنتی آنها خیلی سریع به من مراجعه کردند و قیمت 25477 دلار را پیشنهاد کردند. ناگهان WRX در حال اجرا بود. من با چند دلال حمل و نقل خودرو که قبلاً استفاده کرده بودم بررسی کردم و قیمت 800 دلار را برای ارسال یک ماشین از کلرادو به خیابان خود دریافت کردم، بنابراین اگر از آنها خرید کنم قیمت کل من حدود 26277 دلار خواهد بود که هنوز آن ماشین را حدود 200 دلار در فاکتور قرار می دهند. .

اولین توقف من به صورت محلی Flow Subaru در وینستون سالم، NC بود. آنها دو مدل در لات داشتند که شبیه آنچه من به دنبال آن بودم و چند مدل دیگر در راه بودند. من به لات رسیدم و دو مدلی که از قبل داشتند را بررسی کردم. با کمال تعجب، در 10 دقیقه اولی که در اطراف آنها قدم زدم، حتی یک فروشنده هم دیده نشد. تصمیم گرفتم به داخل بروم و دیدم که در ورودی ایستاده ام و چند نفر را تماشا می کنم که در اتاقک خود صحبت می کنند اما هیچ کس واقعاً سر خود را به سمت من نمی چرخاند. به سمت اتاقک ها رفتم و پرسیدم که آیا می توانم یکی از ماشین ها را تست کنم. بعد از بازی کردن سیب زمینی داغ با کلیدها، بالاخره یکی از فروشندگان تصمیم گرفت با من بیرون برود.

در طول تست رانندگی، فروشنده به اندازه کافی خوشایند بود و چند نکته از ماشین را با من در میان گذاشت. وقتی برگشتیم، کلیدهای کادیلاکم را به آنها دادم تا بتوانند آن را ارزیابی کنند و مدیر به من دستور داد تا در حین بررسی قیمت‌ها به اتاقک فروشنده بروند. من با فروشنده به اتاقک برگشتم و حدود 25 دقیقه در حالی که مدیر روی قیمت گذاری کار می کرد، نشستم.

نفر سوم بالاخره یک ورق کاغذ با نقل قول کامل آورد. قیمت پیشنهادی 27437 دلار بود که حدود 760 دلار کمتر از MSRP و حدود 1000 دلار بالاتر از قیمت Heuberger حتی زمانی که حمل و نقل در نظر گرفته می شود. مبلغ معامله در کادیلاک در محدوده چیزی بود که انتظار داشتم. به خانمی که کاغذ را به من داد گفتم که قیمت را می گیرم و قبل از اینکه به آنها برگردم با چند پیشنهاد دیگر مقایسه می کنم. او به من گفت که برگه با نقل قول این است که از ساختمان خارج نشویم. فروشنده سعی کرد پس انداز کند و پیشنهاد داد که قیمت فروش را روی کارت ویزیت خود بنویسد. کارت ویزیت را گرفتم و از آنها تشکر کردم، اما خدمات مشتری آنها قبلاً هر گونه معامله را از بین برده بود.

دوباره آنلاین شدم و تصمیم گرفتم که یک ماشین آبی می‌خواهم، بنابراین تمام مدل‌های آبی رالی جهانی و آبی لاجورد را در شعاع 100 مایلی جستجو کردم. من به همه فروشندگان ایمیل زدم و از آنها خواستم که با قیمت Heuberger رقابت کنند. جانسون سوبارو در کری، NC با قیمت بسیار رقابتی پاسخ داد. مدل آنها حدود 300 دلار بیشتر گزینه داشت، اما آنها مایل بودند قیمت هوبرگر را با دلار مطابقت دهند. این باعث شد که قیمت ماشین آنها حتی کمتر از هوبرگر باشد زیرا من مجبور نبودم هزینه حمل و نقل را در نظر بگیرم.

من از ارتباط تیم در جانسون سوبارو شگفت زده شدم. وقتی دیدند آماده ام برای ادامه کار، مرا به وینسنت که یکی از فروشندگان آنهاست منتقل کردند. من به او گفتم که برای تجارت خود به دنبال چه چیزی بودم و درخواست اعتبار آنها را پر کردم تا بتوانیم گزینه های تامین مالی را بررسی کنیم. سوبارو در حال حاضر یک سود ویژه برای تامین مالی 2.9% ارائه می دهد، اما می دانستم که اعتبار من می تواند نرخ بهتری را در اتحادیه اعتبار برای من به ارمغان بیاورد، بنابراین می خواستم آنها برای من در چند بانک خرید کنند و ببینند آیا می توانند آن را شکست دهند.

من پیش رفتم و از اتحادیه اعتباری پیش تأییدیه گرفتم، اما نیازی به آن نداشتم زیرا نمایندگی توانست نرخ زیر 2 درصد را برای من دریافت کند. به آن‌ها گفتم که تمام قیمت‌هایی را که در مورد آن صحبت کرده بودیم برایم بفرستند و از آنجایی که همه چیز عالی به نظر می‌رسید، برنامه‌ای برای ادامه و خرید ماشین گذاشتم. من کادیلاک را تمیز کردم، عنوان را گرفتم و آن را برای سفر آخرش آماده کردم. بعداً، پدرم و یکی از بهترین دوستانم را انتخاب کردم تا در سفر 80 مایلی به کری به من بپیوندند.

حدود 10 دقیقه قبل از بسته شدن به نمایندگی رسیدیم و متوجه شدیم که WRX جهانی رالی آبی درست در جلو پارک شده و وینسنت خندان منتظر ما است. کلیدها و عنوان کادیلاک را به او دادم و به داخل رفتم تا با مرد مالی، برادن، ملاقات کنم تا معامله را تمام کنم. وقتی پشت میز نشستم و برادن تمام کاغذبازی ها را کنار زد، حال و هوای شاد من به شدت متوقف شد. او با لحنی جدی به من گفت که باید در مورد تغییرات مالی بحث کنیم.

اولین فکر من این بود که این بچه ها در حال بازی کردن نوعی کلاهبرداری طولانی مدت هستند، اما وقتی برادن به من اطلاع داد که نرخ بهره واقعی من تقریباً یک چهارم درصد بیشتر از چیزی است که در اوایل روز تخمین زده بودند، ترس من به سرعت از بین رفت، که باعث می شود ماهانه من پرداخت حدود 3 دلار بیشتر از برآورد قبلی باشد. من لبخند زدم اما او همچنان عذرخواهی کرد و به دلیل تفاوت در تعمیر و نگهداری تخفیف داد. من به او گفتم که لازم نیست و باید به معامله ادامه دهیم.

کارهای اداری به سرعت تمام شد و من فقط 22 دقیقه بعد از رسیدن به نمایندگی در WRX جدیدم نشسته بودم. وینسنت آمد تا از من بپرسد که آیا سؤالی دارم و یکی از متخصصان تحویل خودرو را به همراه آورد تا در صورت نیاز به تلفن من بپردازد و در جفت کردن تلفن به من کمک کند. من به آنها گفتم که آماده خروج هستم و قبل از اینکه در راه باشیم چند راهنمایی سریع به من دادند.

من با خوشحالی WRX جدیدم را از لات و به رستورانی در آن نزدیکی سوار کردم تا بتوانیم شام بخوریم. هر سه ما در دنیای نمایندگی و خدمات تجربه داریم و در مورد اینکه چگونه این تجربه روان و آسان بود بحث کردیم.

در نهایت، ماشینی گرفتم که با فاکتور تقریباً 900 دلاری از آن بسیار راضی هستم و اکنون برای انجام وظایف رانندگی روزانه خود در یک سوبارو بازگشته ام.

مربوط