صنعت خودرو

خاموش کردن سوبارو SIA تا آوریل

به روزرسانی امروز در مورد کمبود نیمه هادی جهانی شامل سوبارو است که اخیراً اعلام کرد تولید خود را در کارخانه خود در ایندیانا متوقف می کند. سوبارو خودروی ایندیانا (SIA) لافایت تا پایان آوریل بیکار خواهد بود در حالی که این خودروساز منتظر تأمین تأمین کنندگان است. این وضعیتی است که شاهد بوده ایم تولیدکنندگان زیادی در این سال مجبور شده اند ، بدون شک فورد از همه مناسب تر برای بازار آمریکای شمالی است.

کسانی که مایل به تسکین هستند نیز ناامید هستند. علی رغم اطمینان قبلی در مورد کاهش کمبود نیمه هادی در تابستان ، احتمال مشکلات مربوط به تراشه در صنعت اکنون بیش از هر زمان دیگری دیده می شود. گروه های صنعتی زیادی حدس می زنند که تهیه تراشه (به ویژه در کشورهای غربی) تا پایان سال دشوار خواهد بود ، به تازگی انجمن تولید کنندگان خودرو چین (CAAM) پیش بینی کرده است که این کمبود از سال 2021 قبل از بازگشت تدریجی به طبیعی. بدیهی است که هیچ کس نمی تواند آینده را پیش بینی کند ، اما وضعیت زنجیره های تأمین کنونی چنان متاسف است که تصور اینکه آنها در آستانه یک بازپس گیری بسیار ضروری باشند ، غیرمسئولانه خواهد بود.

اعلامیه سوبارو در روز سه شنبه اعلام شد ، در حالی که این خودروساز نیاز خود را به کار انداختن SIA در بقیه ماه آوریل توضیح داد. این شرکت تعداد وسایل نقلیه از دست رفته را تقریباً 15000 دستگاه تخمین زده است. براساس چگونگی اوضاع برای سایر تولیدکنندگان ، سوبارو می تواند خاموش شدن تا ماه مه را به راحتی ببیند. اگرچه امید است که این کار ضروری نباشد ، و افزود که آتش سوزی اخیر در Renesas Electronics ژاپن هیچ نقشی در تصمیم گیری نداشته است.

طی چند سال گذشته تراشه های نیمه هادی با افزایش تقاضای زیادی روبرو شده اند ، زیرا محصولات بیشتری به آنها احتیاج دارند و اغلب تعداد آنها بیشتر از قبل است. اتومبیل ها بیش از هر زمان دیگری از آنها استفاده می کنند اما بسیاری از دستگاه های دیگر که تصمیم گرفته ایم به طور دائم به اینترنت متصل شوند نیز همین کار را می کنند. دستگاه های هوشمند در خانه ها بسیار خشمگین شده اند و همه گیری منجر به خرید گسترده رایانه ها ، تبلت ها و سایر انواع سرگرمی های دیجیتالی در حالی است که همه در طی همه گیر شدن در خانه ها قفل شده اند. در همین حال ، قفل سازی تقریباً از زنجیره تأمین موجود در کره زمین و تولیدکننده های قطعه عقب افتاده به طرز چشمگیری معلول است.

ما حتی نمی توانیم تصور کنیم که چه زمانی اوضاع به حالت عادی برمی گردد. اما ما می دانیم که کمبودهای دیگر در آستانه تبدیل شدن به یک مشکل جدی هستند ، لاستیک هایی که روی عرشه منتظر هستند تا به مسئله بعدی تبدیل شوند.

[Image: Subaru]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *