جنرال موتورز کانادا به کارگران واکسینه نشده می‌گوید در خانه بمانند، اتحادیه مفید نیست

کارگران واکسینه نشده کارخانه مونتاژ CAMI جنرال موتورز از این مرکز خارج شده و مجبور به مرخصی بدون حقوق شده اند. این خودروساز مهلتی را تا 12 دسامبر تعیین کرده بود تا همه کارمندان واکسینه شوند و Unifor قبلاً از شرکت خواسته بود این تاریخ را به تعویق بیندازد. جهان غرب امسال شاهد موجی از شهروندان معترض به دستورات واکسن بوده است، به طوری که اتحادیه های کانادایی بیش از تعداد معدودی از خود را انجام می دهند. اگرچه چندین سازمان‌دهنده گفته‌اند که به‌دلیل اعتقاد مشترک مبنی بر اینکه Unifor حمایت کافی از اعضا ارائه نمی‌کند و عملاً از خودروسازان حمایت می‌کند، به‌طور مستقل فعالیت می‌کنند.

سباستین گیورگی، یکی از اعضای Unifor Local 1285 که می‌گوید: «چه بخواهید واکسینه شوید، چه نمی‌خواهید واکسینه شوید، این فقط باید یک انتخاب باشد، نه تنها برای بخش خودرو، بلکه برای هر انسانی. یک تجمع در ماه نوامبر ترتیب داد.

با وجود سیل اعتراضات بین اوت و دسامبر، جنرال موتورز به ضرب الاجل خود در 12 دسامبر پایبند بوده است. از این پس، کارگران خودروسازی باید مدرکی مبنی بر واکسیناسیون داشته باشند یا به خانه فرستاده شوند – چیزی بیشتر از چیزی که چند نفر در روز دوشنبه در مورد آن یاد گرفتند.

مایک ون بوکل (رئیس یونیفور برای اینگرسول، انتاریو، تاسیسات خودرو) گفت در حالی که آمار رسمی نداریم. اخبار خودرو او حدس زد که حداقل 100 کارمند از CAMI هفته گذشته واکسینه نشده بودند.

از جانب اخبار خودرو:

ون بوکل به اعضا گفت: اگرچه دستور واکسن برای کارکنان واکسینه نشده بدون تغییر پیش رفت، اتحادیه تغییرات “تعدادی” را از GM تضمین کرد، از جمله مهلت در آخرین لحظه برای اعضایی که فقط یک دوز از واکسن کووید-19 دریافت کرده‌اند. به روز رسانی 9 دسامبر. او گفت که با این تغییرات، کارگران با یک دوز مجاز به کار ادامه خواهند داد، اما در نهایت باید ثابت کنند که به طور کامل واکسینه شده اند.

زمانی که سیاست جنرال موتورز در اکتبر معرفی شد، پرسنلی که وارد هر یک از تأسیسات این خودروساز در کانادا می‌شدند تا 12 دسامبر به طور کامل واکسینه شوند.

جنرال موتورز کانادا در مورد جزئیات خط مشی خود برای CAMI یا شبکه گسترده تر تأسیسات کانادایی خود اظهار نظر نمی کند، اما گفت که “اکثریت قاطع” کارگران این شرکت الزامات را برآورده کرده اند.

این شرکت گفت: “برای کسانی که مطابقت ندارند، جنرال موتورز کانادا به صورت جداگانه با آنها کار می کند تا یک برنامه معقول برای واکسینه شدن کامل، کسب معافیت تایید شده یا سایر ترتیبات استخدامی ایجاد کند.” اخبار خودرو کانادا در یک ایمیل

همانطور که پیروزی های اتحادیه پیش می رود، این تقریباً به همان اندازه رقت انگیز است که مذاکره برای یک تکان اضافی در ادرار برای ترمزهای دستشویی پرداخت نشده. اما از آنجایی که اعضای یونیفور اکنون آشکارا ادعا می‌کنند که به نظر می‌رسد اتحادیه چیزی بیش از یک حائل بین خودروسازان و کارکنان است، فکر می‌کنم نباید در اینجا تعجب کنیم. ون بوکل حتی بعداً در مصاحبه خود طرح این خودروساز را تأیید می کند.

او گفت: «اشتباه نکنید، من فکر می‌کنم سیاست واکسیناسیون برنامه درستی است، اما می‌توانست گزینه‌های دیگری هم وجود داشته باشد که از آن استفاده کنند. سپس از «استاندارد دوگانه» جنرال موتورز که سیاست مشابهی را برای هزاران کارگر ساعتی در ایالات متحده اعمال نمی کند انتقاد کرد و افزود:[That’s] به احتمال زیاد بزرگترین سیلی به صورت او خواهد بود.

جنرال موتورز کانادا از ژانویه شروع به بررسی های تصادفی نقطه ای روی کارمندان می کند تا مطمئن شود وضعیت واکسیناسیون آنها به روز است. ون بوکل گفت که فرض اتحادیه این است که شرکت همچنین تلاش برای حذف اعضای Local 88 را که به آنها گفته شده بود از CAMI در خانه بمانند آغاز کند، و خاطرنشان کرد که Unifor نمی تواند کمک زیادی انجام دهد. با این حال، کارمندانی که در حال جعل اسناد خود یا دروغگویی به جنرال موتورز دستگیر شوند، بلافاصله از کار اخراج خواهند شد.

«اگر پاسخ خود را جعل کردید، خاتمه داده می‌شوید و من پاسخ زیادی برای شکایت برای شما ندارم. بنابراین، مطمئن شوید که پاسخ‌هایتان درست است.

برنامه های Stellantis برای اجرای قوانین مشابه برای کارمندان مستقر در کانادا از 17 دسامبر آغاز می شود، در حالی که کارگران فورد باید تا 3 ژانویه واکسینه شوند.

ما مطمئناً از “دو هفته برای کاهش سرعت گسترش” فاصله زیادی داشته ایم. اما همه شما باید تعصب من در مورد این موضوع را تا به حال بدانید، زیرا من به طرز ناخوشایندی در مورد این موضوع صحبت کرده ام. این یک تجاوز بیش از حد در اختیارات توسط دولت ها است و به نظر می رسد کارفرمایان بیش از حد راضی به رعایت آن باشند. ون بوکل ممکن است از این موضوع آگاه نباشد، اما دلیل اینکه او از اینکه آمریکا کانادا را در این سوراخ اقتدارگرایانه خرگوش دنبال نکرد، آزرده خاطر است، به این دلیل بود که ایالت‌ها در برابر قوانین مشابهی که توسط دولت بایدن وضع شده بود، اعتراض‌های قانونی کردند. سپس دادگاه تجدیدنظر ناحیه پنجم با استناد به “مسائل جدی قانونی و قانون اساسی” این طرح را مخالفت کرد.

[Image: General Motors]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط