جنرال موتورز تقریباً در همه کارخانه های ایالات متحده تولید را متوقف می کند ، دلیل آن کمبود تراشه است

کمبود تراشه دوباره ضربه زده است.

جنرال موتورز قرار است از دوشنبه به طور موقت تولید اکثر کارخانه های مونتاژ آمریکای شمالی را متوقف کند ، زیرا کمبود تراشه های نیمه هادی همچنان ادامه دارد.

مجمع آرلینگتون در تگزاس ، که SUV های بزرگ تولید می کند ، هفته آینده به تولید منظم خود ادامه می دهد. همانند Flint Assembly در میشیگان ، جایی که شرکت در آن وانت های سنگین می سازد. مجمع بولینگ گرین در کنتاکی ، محل شورلت کوروت ، نیز به کار خود ادامه می دهد. سرانجام ، Lansing Grand River Assembly در میشیگان تولید جزئی خواهد داشت. برخی از Chevy Camaros و Cadillac Blackwings در آنجا ساخته شده اند.

بقیه کارخانه های این شرکت در آمریکای شمالی روز دوشنبه بیکار می مانند.

دن فلورس ، سخنگوی جنرال موتورز ، گفت: “همه اعلاناتی که امروز دادیم مربوط به کمبود چیپس است ، تنها کارخانه ای که به آن مربوط نمی شود ، مونتاژ Orion است.” مطبوعات آزاد دیترویت

همه اینها به دلیل کمبود تراشه است. به جز مجمع Orion ، که به دلیل مشکلات فراخوان شورولت بولت در حال حاضر تعطیل است.

تراشه های نیمه هادی در تعداد زیادی از قطعات مختلف خودرو استفاده می شود و در طول همه گیری بیماری با کم شدن تقاضا برای لوازم الکترونیکی شخصی و بروز مشکلات تولید مانند آتش سوزی ، کمبودی وجود داشته است.

بیمارانی که از بیماری COVID و/یا محدودیت های مربوط به بیماری کووید -19 خارج شده اند نیز می توانند مشکلاتی در تولید تراشه های نیمه هادی ایجاد کنند.

فلورس در این باره گفت: “COVID محدودیت های عرضه را در کشورهایی که تراشه های نیمه هادی تولید می کنند ایجاد می کند.” فریپبه “اما من نمی توانم بگویم آیا به این دلیل است که کارکنان دارای میزان بالایی از عفونت هستند یا آیا دولت به دلیل همه گیری همه گیر گیاهان را محدود کرده است.”

این امر خودروسازان را مجبور می کند یا تولید خود را متوقف کنند یا خودروهای بدون تراشه بسازند. در سناریوی اخیر ، خودروها تا زمانی که تراشه ها نصب نشوند ، قبل از ارسال نهایی به نمایندگی ها ، نگه داشته می شوند.

کمبود موجودی خودروهای جدید را محکم نگه داشته است ، بنابراین قیمت های بیشتری را برای خودروهای نو و دست دوم افزایش می دهد.

برخی از کارخانه های GM در سطحی فعال باقی خواهند ماند ، حتی اگر تولید متوقف شود. این فریپ به عنوان نمونه به مجمع فورت واین و مجمع سیلائو مکزیک اشاره می کند که هر دو کامیون های سبک وزن می سازند.

فلورس به این روزنامه می گوید: “در طول زمان خرابی ، خودروهای ناتمام بسیاری از کارخانه های آسیب دیده ، از جمله Fort Wayne و Silao را به نمایندگی ها تعمیر و ارسال می کنیم تا به تقاضای شدید مشتریان برای محصولات ما کمک کند.” اگرچه اوضاع پیچیده و بسیار روان است ، اما ما به توانایی تیم خود در ادامه یافتن راه حل های خلاقانه برای به حداقل رساندن تأثیر خودروهای با تقاضای بالا و محدودیت ظرفیت اطمینان داریم. “

وی افزود: آنچه امروز صبح اعلام کردیم همان چیزی است که اکنون می دانیم. من نمی توانم حدس بزنم که آیا چیزی در هفته آینده اعلام خواهد شد یا تاثیرات بیشتری خواهد داشت یا خیر. ما این کار را به صورت روزانه مدیریت می کنیم. “

این مطبوعات آزاد لیست کاملی از تغییرات تحت تأثیر را در سایت خود دارد.

[Image: GM]

خودی TTAC شوید. با عضویت در ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، موارد TTAC و سایر مواردی را که در مورد اتومبیل به حقیقت می رسد دریافت کنید. خبرنامهبه

مربوط