جایی که نویسنده شما به بازدید دیگری از سرویس پست پس از ارسال خبر نیاز دارد
سلام! ما دوباره با یک قسمت دیگر از Golf Sportwagen Follies برگشتیم. در آخرین به روزرسانی ما ، بعد از اینکه یک مشکل تخلیه سانروف باعث آسیب جدی به آب شد ، من گلف را برای دومین عنوان اصلی جدید خود پایین انداختم. کمتر از دو هفته بعد (جمعه گذشته) ، “همه کارها تمام شد!” را دریافت کردم. از فروشنده تماس گرفت و چند ساعت بعد آن را تحویل گرفت.
آنچه بعد از آن یافتم کمتر از تأثیرگذار بود. بیایید نگاهی بیندازیم ، اینطور است؟
من در حالی که هنوز در نمایندگی بودم ، بلافاصله هنگام بررسی ماشین متوجه برخی از موارد زیر شدم. مدیر آنجا به من اطمینان داد که او و شخص دیگری کار را بررسی کرده اند ، اما آنها موضوعاتی را که من متوجه شده بودم ، تشخیص نداده اند. اقساط و اتصالات تیتربرتر کمتر از بود خوب در چندین مکان من می دانم که همه شما عاشق دیدن جزئیات درد من هستید ، بنابراین همه اینها برای شما بیان شده است. اول مشکلات تیتربرتر.
من وقتی به خانه رسیدم متوجه سه مسئله اصلی شدم و فرصتی برای گرفتن عکس داشتم. برخی از اتصالات بد در اطراف چراغ درب سمت راننده عقب وجود داشت ، و هر دو چراغ غرور جلو از یک طرف دارای لبه پارچه قابل مشاهده بودند. این تنها موضوعات اصلی بود که به اندازه کافی برای گرفتن عکس قابل توجه بود ، اما در اطراف دیگر تریم های داخلی داخلی نیز پارچه ای کمی حالت موج دار وجود داشت. هنگامی که آن را پس گرفتم ، ممکن است بتوانم آن را با دست صاف کنم.
اما موارد اصلی در بالا نگران کننده من نبودند. نه ، مشکل اصلی من آسیب ناشی از بی احتیاطی با دست زدن به صفحات داخلی در حین پیوند سربرگ بود.
ما امروز مشکلات را از نظر رنگ از هم جدا خواهیم کرد ، ابتدا مشکلات برنز. این صفحات قبل از بازدید از نمایندگی بدون علامت بودند ، بنابراین خسارت به راحتی برجسته شد. اولین تصویر در سمت سرنشین در تریم درب عقب ، یک صفحه بین درب و صندلی عقب است. به نظر می رسد که با پیچ گوشتی یا مواد مخدر در امتداد لبه تیز به مدت چهار یا پنج اینچ بسته شده است. تصویر دوم تر و تمیز ستون B است ، جایی که من گمان می کنم برای دسترسی به پیچ یا بست در پشت ، باید آرم کیسه هوا برداشته شود. برداشتن آن دشوار بوده است ، بنابراین فقط باید آن را با یک جسم پر سر و صدا لمس کنید.
اکنون آسیب به پلاستیک های سیاه ، همه در قسمت بار عقب است. خراش های مضاعف در امتداد کنار ستون D قرار دارند. قطعات در امتداد سمت چپ و راست منطقه بار نیز بیرون آورده شدند ، که در تصاویر دو و سه نشان داده شده است. تمام پانل های آسیب دیده قطعاً در حالی که ماشین برای این مبادله سربرگ در نظر گرفته شده بود ایجاد شده اند. به من اطمینان داده شد که آنها پنل های جدیدی را برای مکان های آسیب دیده سفارش می دهند و هنگام ورود قطعات به من زنگ می زنند. در زمان خروج من از فروشنده ، فقط متوجه خراش های ستون B و درب عقب شده ام ، زیرا تا زمانی که به خانه نرسیدم نمی توانستم تحقیق کامل کنم. من بعدازظهر جمعه با یک ایمیل پیگیری کردم و این عکسها را نیز در آن گنجاندم ، اما نزدیک به پایان روز بود ، بنابراین هنوز در مورد نوشتن چیزی نشنیده ام.
نیازی به گفتن نیست که من از اینکه ماشین با یک تابلوی پیش فرض نامناسب یا ناقص و صفحات آسیب دیده که قبلاً در آن نبودند ، به من پس داده شد ، خیلی خوشحال نیستم. ما خواهیم دید که آیا فروشنده می تواند این کار را درست انجام دهد یا خیر ، من به شما اطلاع می دهم که دقیقاً چه مدت طول می کشد. در همان زمان ، گلف خرد شده در درایو نشسته و منتظر پنل های جدید خود است.
[Images: Corey Lewis / The Truth About Cars]