تویوتا کرولا GR در پست رسمی اینستاگرام کمین کرده است

آن را دوست داشته باشید یا آن را به طور کلی دوست داشته باشید، رسانه های اجتماعی اکنون بخش بزرگی از ارتباطات رسمی شرکت ها هستند. این تا جایی است که این کانال ها به طور انحصاری به عنوان پلتفرم هایی برای رونمایی رسمی مدل های جدید مورد استفاده قرار می گیرند، بسته به جمعیتی که یک خودروساز در تلاش برای هدف قرار دادن آن است. این بار، تویوتا در پس‌زمینه یک پست بی‌ضرر درباره کرولا هاچ‌بک، اشاره‌ای مبهم به یک هاچ بک آینده کرده است.

خوب، شاید کاملاً بی ضرر نباشد. عنوان ارجاعات دقیقی به سایه‌ها و نورافکن‌ها دارد، حتی اگر سوژه عکس در جلو و (بیشتر) مرکز در محوطه‌ای از کانتینرهای حمل و نقل روی هم قرار گرفته باشد. اما آن ماشین استتار شده را که مانند یک نوجوان گوت بدخلق در پس زمینه سایه کمین کرده است، ببینید. همه نشانه‌ها نشان می‌دهند که این یک اشاره نه چندان محجبه به کرولا GR آینده است.

مدتی است که شایعات زیادی وجود دارد مبنی بر اینکه تویوتا قصد دارد از جادوی Gazoo Racing برای کرولا هاچ بک استفاده کند، ماشینی که می تواند از همان آسیاب 1.6 لیتری موجود در Yaris GR استفاده کند. این موتور سه ضربه‌ای 257 اسب بخار قدرت تولید می‌کند، تعدادی اسب‌سواری که این دستگاه را با دستگاه‌های مشابه فولکس‌واگن و هوندا (که به هیوندای اشاره نمی‌کنیم) در یک رقابت عالی قرار می‌دهند، اگرچه مهندسان کاملاً ممکن آن راهی برای میل لنگ پیدا خواهند کرد. حتی اسب های بیشتری از آن موتور خارج می شوند. یک دستی شش سرعته کاملاً مطمئن است.

یک خروجی دیگر برای تجزیه تصویر در فتوشاپ زحمت کشیده است، که خوب است زیرا مدیران شرکت در VerticalScope فقط به ما پول کافی می دهند تا این موشک ها را روی یک Commodore 64 شکسته چکش کنیم. که به احتمال زیاد چیزی در مورد “GRFOUR” می گویند. اگر درست باشد، این می‌تواند شایعه‌ای باشد مبنی بر اینکه این کرولا داغ آینده، قدرتی را به هر چهار چرخ خواهد رساند. این مطمئناً گرما را به گلف R می رساند و تعداد چرخ های محرک موجود در Civic Type R و Veloster N را دو برابر می کند.

تویوتا با توجه به قدرت ظاهری که این موتور قادر به تحمل آن است، فضای زیادی برای بازی در این عرصه دارد. به عنوان مثال، این موتور در فرم WRC به 375 اسب بخار رسیده است، محیطی که در آن آلایندگی و رانندگی روزانه نگران کننده نیست. اگر تویوتا گلف GTI را هدف قرار دهد، انتظار قدرتی در محدوده 265 اسب بخار را داشته باشید. اما اگر گلف R در تیررس آنها باشد، هیولای 315 اسب بخاری دور از ذهن نیست. با توجه به حضور احتمالی سیستم چهار چرخ متحرک، امیدواریم توسعه در این مسیر حرکت کند.

آکیو تویودا در مورد تمایل خود برای از بین بردن چهره گیج کننده تویوتا، تله ای که سال ها پیش در آن گرفتار شده بود، صحبت کرده است. ما قبلاً شاهد سوپرا و GR 86 جدید در این بازار بوده‌ایم، به غیر از تلاش‌های Yaris GR و WRC در کشورهای دیگر. ما نمی‌توانیم به Camry TRD اسرارآمیز نیز اشاره نکنیم. افزودن GR کرولا هاچ بک به این هدف کمک می کند و در عین حال گزینه دیگری برای پوزخند زدن به سر دنده ها می دهد.

[Image: Toyota]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط